在恢复和提高整桥承载力的加固方法中，适宜于不通航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁的是（）。A、加劲梁加固方法，用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上B、用体外预应力加固，预应力施加在下挠后的下弦杆截面上C、用拱式和架结构装在原主梁的上面，拱脚和原主梁固接或铰接D、用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形

题目

在恢复和提高整桥承载力的加固方法中，适宜于不通航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁的是（）。

  • A、加劲梁加固方法，用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上
  • B、用体外预应力加固，预应力施加在下挠后的下弦杆截面上
  • C、用拱式和架结构装在原主梁的上面，拱脚和原主梁固接或铰接
  • D、用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形
相似考题

1.预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。()此题为判断题(对，错)。

2.简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。A、施加体外预应力B、增大截面C、更换主梁D、简支变连续

3.悬索桥静载试验工况包含()。A.加劲梁跨中最大正弯矩及挠度工况B.加劲梁3L/8截面最大正弯矩工况C.主塔塔顶纵桥向最大水平位移及塔脚截面最大弯矩工况D.加劲梁梁端最大纵向漂移工况

4.斜拉桥由悬索结构和梁式结构共同组成，其主要的组成部分有（ ）。A．桥塔B．主梁C．拉索D．索塔E．加劲梁

更多“在恢复和提高整桥承载力的加固方法中，适宜于不通航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁的是（）。A、加劲梁加固方法，用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上B、用体外预应力加固，预应力施加在下挠后的下弦杆截面上C、用拱式和架结构装在原主梁的上面，拱脚和原主梁固接或铰接D、用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形”相关问题

  • 第1题：

    城市桥梁中钢筋混凝土与预应力混凝土梁加固,正确的是()。

    A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系

    B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固，加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

    C、不可采用体外预应力补强加固

    D、不可采用粘贴钢板加固


    答案：AB

  • 第2题：

    大跨径悬索桥一般优先考虑采用（ ）。

    A：平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁
    B：平行钢丝束钢缆索和钢结构加劲梁
    C：钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    D：钢丝绳刚缆索和钢结构加劲梁

    答案：B
    解析：
    2019版教材P98
    原文可采用钢丝绳钢缆或平行丝柬钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者，大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构

  • 第3题：

    对于钢桥施工质量要求，以下说法错误的有（　）。

    A.钢板梁由于穿孔或破裂削弱断面时，可补贴钢板或用钢夹板夹紧并列接来加固
    B.采用增设竖向加劲肋.竖向加劲肋的方法加固钢板梁
    C.钢桁梁加固一般用补加新钢板.角钢或槽钢来加大杆件截面
    D.加劲杆件，或增强各杆件间的联系
    E.在结合处用贴板拼接，加设短角钢减弱桁架杆件与节点板的连接

    答案：B,E
    解析：
    本题考查的是桥面系施工质量监理。选项B，采用增设水平加劲肋、竖向加劲肋的方法加固钢板梁；选项E，在结合处用贴板拼接，加设短角钢加强桁架杆件与节点板的连接。

  • 第4题：

    (2016年)大跨径悬索桥一般优先考虑采用()。

    A.平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁
    B.平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
    C.钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    D.钢丝绳钢缆索和钢结构加劲梁

    答案：B
    解析：
    悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构，其特点是桥梁的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度悬索桥的主缆索多采用后者。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥，大多采用箱形梁。

  • 第5题：

    按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（）悬索桥。

    A、单跨两铰加劲梁
    B、两跨两铰加劲梁
    C、三跨连续加劲梁
    D、三跨两铰加劲梁
    E、四跨两铰加劲梁

    答案：A,C,D
    解析：
    按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁、三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。

  • 第6题：

    用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行，适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥，可采用在梁断面的受拉边，即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法（）

    • A、下撑式预应力补强拉杆加固法
    • B、水平预应力补强拉杆加固法
    • C、预应力加固法
    • D、组合式预应力补强拉杆加固法

    正确答案:B

  • 第8题：

    用预应力方法矫正主梁时，迫使主梁向下拱，从而达到恢复主梁拱度的目的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    钢梁的全面加固包括：改变主梁结构形状、（）、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。


    正确答案:变简支梁为连续梁

  • 第10题：

    多选题
    按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（）悬索桥。
    A

    单跨两铰加劲梁

    B

    两跨两铰加劲梁

    C

    三跨连续加劲梁

    D

    三跨两铰加劲梁

    E

    四跨两铰加劲梁


    正确答案： A,D
    解析： 按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁、三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。

  • 第11题：

    判断题
    预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在恢复和提高整桥承载力的加固方法中，适宜于不通航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁的是（）。
    A

    加劲梁加固方法，用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上

    B

    用体外预应力加固，预应力施加在下挠后的下弦杆截面上

    C

    用拱式和架结构装在原主梁的上面，拱脚和原主梁固接或铰接

    D

    用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（ ）悬索桥。

    A.单跨两铰加劲梁
    B.两跨两铰加劲梁
    C.三跨连续加劲梁
    D.三跨两铰加劲梁
    E.四跨两铰加劲梁

    答案：A,C,D
    解析：
    2020版教材P215/2019版教材P209

    按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁、三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。

  • 第14题：

    悬索桥的主要结构包括（　）。

    A.桥塔
    B.主缆索
    C.吊索
    D.加劲梁
    E.拱肋

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造。现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成.

  • 第15题：

    钢桥施工施工质量要求种，钢桥的杆件加固法，描述错误的是（）

    A.钢板受到了较短和较深的创伤，不宜用电焊填补

    B.用增设水平加劲肋、竖向加劲肋的方法加固钢板梁

    C.加劲杆件，或增强各杆件间的联系

    D.在结合处用贴板拼接,加设短角钢加强桁架杆件与节点板的连接

    答案：A
    解析：
    (1)钢板梁由于穿孔或破裂削弱断面时，可补贴钢板或用钢夹板夹紧并列接来加固，这时钢板的边缘应铿平，使之结合紧密。如钢板受到了较短和较深的创伤，宜用电焊填补。

    (2)采用增设水平加劲肋、竖向加劲肋的方法加固钢板梁。

    (3)钢桁梁加固一般用补加新钢板、角钢或槽钢来加大杆件截面。加固可用拴接、铆接或

    焊接。

    (4)加劲杆件，或增强各杆件间的联系。

    (5)在结合处用贴板拼接,加设短角钢加强桁架杆件与节点板的连接。

    (6)如桥梁下挠显著增加，销子与销孔有损坏或上下弦强度不足,应停止通行进行检查修理或更换。

  • 第16题：

    大跨径悬索桥一般优先考虑采用（　）。

    A、平行钢丝束钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    B、平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
    C、钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
    D、钢丝绳钢缆主缆索和钢结构加劲梁

    答案：B
    解析：
    2020版教材P97
    考点:桥梁上部结构。主缆索是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构，通常采用衍架梁和箱形梁。

  • 第17题：

    承重结构以受压为主的桥梁是()。

    A、梁式桥
    B、拱式桥
    C、悬索桥
    D、刚架桥

    答案：B
    解析：
    2020版教材P33页
    考察拱式桥，拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料和钢筋混凝土等来建造。

  • 第18题：

    减少悬索桥横向摆动的加固方法有（）。

    • A、设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来
    • B、在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间
    • C、在桥的上、下游各架设一根跨河钢缆，其高度可略低于桥面，用钢丝绳将加劲梁与过河钢缆作多点联结，适当张紧形成抛物面网络
    • D、加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度
    • E、把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    运用预应力原理，在增设构件（以下简称加固件）或原有构件（如主梁梁体）中。施加一定初始应力（即预应力）的一种加固方法是什么（）

    • A、组合式预应力补强拉杆加固法
    • B、水平预应力补强拉杆加固法
    • C、下撑式预应力补强拉杆加固法
    • D、预应力加固法

    正确答案:D

  • 第20题：

    预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    以下哪种类型的桥梁采用钢箱加劲梁，技术上出现新的突破（）

    • A、悬索桥
    • B、斜拉桥
    • C、拱式桥
    • D、刚构桥

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    用悬索结构加在原主梁上面，可使被加孔的恒载转移到悬索上，以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行，适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥，可采用在梁断面的受拉边，即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法（）
    A

    下撑式预应力补强拉杆加固法

    B

    水平预应力补强拉杆加固法

    C

    预应力加固法

    D

    组合式预应力补强拉杆加固法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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