1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因。
题目
1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因。
相似考题
更多“1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因。”相关问题
-
第1题：
起重机械发生挤伤事故的原因有（）
- A、起升钢丝绳破断
- B、野蛮操作
- C、现场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护措施
- D、起重作业现场缺少安全监督指挥管理人员
正确答案:B,C,D -
第2题：
某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后，因用单根钢丝绳（6×37、直径17.5mm，破断拉力为17.35t）穿挂起吊，吊起后钢丝绳折断，锻件掉下砸坏汽车，没有加支承器的蒸汽吊翻车，拦在铁路上，影响铁路运行10多个小时，刚修好的蒸汽吊也局部损坏。下列事故发生的原因的分析正确的有（）。
- A、用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业，是造成这次事故的直接原因
- B、吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故
- C、用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案，所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器
- D、企业安全管理薄弱，对管理和操作人员教育不够，使他们安全意识差违章作业
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。对管理和操作人员缺乏应有的安全教育和安全技术交底。
正确答案:正确 -
第4题：
当多层叠放起重吊装的柱子、梁、大型屋面板、多孔板、钢屋架等构件时，对层数及高度有何要求？
正确答案: 柱子不超过两层，梁不超过三层，大型屋面板、多孔板6-8层，钢屋架不超过三层。各层的垫木应该同一水平线上，各堆之间通道宽度不低于0.7米。 -
第5题：
1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。机械站管理混乱，缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用。
正确答案:正确 -
第6题：
判断题1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第7题：
多选题某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘××和吊车司机李××当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。（）A违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因
B机械站管理混乱缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用
C在吊装作业前没对各项准备工作做认真检查
D吊车本身有质量问题
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题发生吊载失落溃散，造成人身伤亡或设备毁坏事故，是由于（）A起升钢丝绳破断
B支承钢丝绳破断
C吊装钢丝绳或捆绑钢丝绳破断
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题起重机械的断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。下列状况中，是造成断绳事故原因的是（ ）。A吊装绳夹角为100°
B钢丝绳在卷筒上的余绳为2.5圈
C吊装圆形木材时未加垫片
D重物超出额定载荷的5%
正确答案： C解析： -
第10题：
判断题1979年12月，X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱，因用单根钢丝绳（6x37、直径17.5MM，破断拉力17.35T）穿挂起吊，吊起后钢丝绳折断，锻件下砸坏汽车，没有加支承器的蒸汽吊翻车，拦在铁路上，影响铁路运行10多个小时，刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。用破断力为17.35T的单根钢丝绳，起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业是造成这次事故的直接原因。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。机械站管理混乱，缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。对管理和操作人员缺乏应有的安全教育和安全技术交底。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
某花岗石矿是个体工商户。2006年12月25日，花岗石矿在现场进行施工作业，使用桅杆吊吊装一块重约3吨的石料，为方便吊装，需在石块下放入垫石，12月24日刚入矿工作的新工人刘某在垫石过程中，将头部伸进石块下方放置垫石。这时，吊装用的钢丝绳突然断裂，石头侧翻，将刘某的头部压在了下面，致刘某当场死亡。据调查，该钢丝绳是从一家地下矿山购进的废弃钢丝绳。 根据上述事实，请判断以下说法是否正确，吊装现场应有专人指挥，不得违章指挥和违章作业。
正确答案:正确 -
第14题：
某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘某和吊车司机李某当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。下列说法正确的有（）。
- A、违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因
- B、机械站管理混乱缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用
- C、在吊装作业前没对各项准备工作做认真检查
- D、吊车本身有质量问题
正确答案:A,B,C -
第15题：
吊装钢丝绳断裂主要原因有（）。
- A、吊装角度太大，导致吊装绳抗拉强度超过极限值
- B、钢丝绳品种规格选择不当
- C、使用已经达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装物件
- D、吊装绳和物件之间接触处无衬垫，造成棱角割断起吊绳
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。20XX年XX月XX日，但该日清晨雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业。总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为了赶工，分包无视劝阻，对吊装组仅作简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在18m高处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。分析事故发生经过，不属于本次事故原因主要的是（）
- A、初次第一吊，对钢梁未做试吊；有大雾、光线不清的情况下，进行吊装作业
- B、总包方A公司将钢梁安全工程分包给B安装公司
- C、高某违章作业；李某违章作业，违章指挥
- D、两位工人在吊装区行走
正确答案:B -
第17题：
1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。在吊装作业前，没对各项准备工作做认真检查。
正确答案:正确 -
第18题：
多选题某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后，因用单根钢丝绳（6×37、直径17.5mm，破断拉力为17.35t）穿挂起吊，吊起后钢丝绳折断，锻件掉下砸坏汽车，没有加支承器的蒸汽吊翻车，拦在铁路上，影响铁路运行10多个小时，刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。（）A用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业，是造成这次事故的直接原因
B吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故
C用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案，所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器
D企业安全管理薄弱，对管理和操作人员教育不够，使他们安全意识差违章作业
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题某花岗石矿是个体工商户。2006年12月25日，花岗石矿在现场进行施工作业，使用桅杆吊吊装一块重约3吨的石料，为方便吊装，需在石块下放入垫石，12月24日刚入矿工作的新工人刘某在垫石过程中，将头部伸进石块下方放置垫石。这时，吊装用的钢丝绳突然断裂，石头侧翻，将刘某的头部压在了下面，致刘某当场死亡。据调查，该钢丝绳是从一家地下矿山购进的废弃钢丝绳。 根据上述事实，请判断以下说法是否正确，吊装现场应有专人指挥，不得违章指挥和违章作业。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题下列说法中正确的是：（）A预制构件在安装和调校期间，严禁拆除钢丝绳，当预制构件临时固定安装后，方可脱钩
B在吊装过程中，要随时检查吊钩和钢丝绳的质量，当吊点螺栓出现变形或者钢丝绳出现毛刺，必须将其及时更换
C预制构件吊装施工作业，不得在恶劣气候条件下施工，保证施工安全
D梁板吊装前在梁、板上提前将安全立杆和安全维护绳安装到位，为吊装工人佩戴安全带提供连接点
E预制构件起重作业时，必须由起重工进行操作，吊装工进行安装，绝对禁止无证人员无证人员进行起重操作
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题起重机械发生挤伤事故的原因有（）A起升钢丝绳破断
B野蛮操作
C现场从事吊装作业和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护措施
D起重作业现场缺少安全监督指挥管理人员
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题当多层叠放起重吊装的柱子、梁、大型屋面板、多孔板、钢屋架等构件时，对层数及高度有何要求？正确答案： 柱子不超过两层，梁不超过三层，大型屋面板、多孔板6-8层，钢屋架不超过三层。各层的垫木应该同一水平线上，各堆之间通道宽度不低于0.7米。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题1987年10月，天津某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘和吊车司机李当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。在吊装作业前，没对各项准备工作做认真检查。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析