背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于重大事故。
第1题:
第2题:
附着升降脚手架在使用过程中可利用架体支顶模板。
第3题:
地基处理预压法分为:()
第4题:
背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于()。
第5题:
模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。
第6题:
预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。
第7题:
背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故若构成犯罪,其罪名是()。
第8题:
某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故的等级属于()。
第9题:
建筑物垮塌事故是指由于人为、气象、地质、恐怖、犯罪、工程质量等因素造成建(构)筑物的()垮塌,导致人员伤亡和财产损失的灾害。
第10题:
第11题:
渎职罪
重大责任事故罪
重大安全事故罪
重大劳动安全事故罪
第12题:
第13题:
在破拆屋面扑救闷顶内的火灾时,要注意屋架承重构件的受损情况,防止因屋架垮塌造成人员伤亡。()
第14题:
布料机在输送混凝土时,什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因?为保证安全应做好什么工作?
第15题:
某建筑地在施工过程中发生脚手架垮塌事故,造成9人受伤,属于()。
第16题:
【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工,层高3.6m,柱网4m×4m.柱的混凝土强度等级为C40,粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带,采用钢管扣件支模架,竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故,造成l人死亡,4人受伤; 事件二:施工单位为赶进度,6级大风时进行模板吊运作业。 模板拆除时应遵循的基本原则有()。
第17题:
当钻入易垮塌的地层和钻开高压油气水层时,为防止地层垮塌和井喷,应适当加大泥浆的();当钻进低压油气层及漏失层时,为防止压差过大或发生井漏,应()泥浆的()。
第18题:
预压加载过程应严格按施工方案和技术交底进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。
第19题:
某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故由县级安监部门负责组织调查。
第20题:
【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工,层高3.6m,柱网4m×4m.柱的混凝土强度等级为C40,粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带,采用钢管扣件支模架,竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故,造成l人死亡,4人受伤; 事件二:施工单位为赶进度,6级大风时进行模板吊运作业。 本工程后浇带模板的支设应()。
第21题:
同时
首先
最后
随即
第22题:
1.0
1.2
1.5
2.0
第23题: