塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔机的使用，甚至发生安全事故。

题目

塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔机的使用，甚至发生安全事故。

相似考题

1.起重力矩限位器的主要作用是()A.限制塔机回转半径B.防止塔机超载C.限制塔机起升速度D.防止塔机出轨

2.某季节性冻土层为黏粒土，厚度为2.0m，地下水位埋深3m，地表标高为160.391m，已测得地表冻胀前标高为160.23lm，土层冻前天然含水量w=30%，塑限Wp=22%，液限wL=45%，该土层的冻胀类别为（　　）。A．弱冻胀 B．冻胀 C．强冻胀 D．特别冻胀

3. 某多年冻土层为黏性土，冻结土层厚度为2.5m，地下水埋深为3.2m，地表标高为194.75m，已测得地表冻胀前标高为194.62m，土层冻前天然含水量ω=27％，塑限ωP=23％，液限ωL=46％，根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038—2012），该土层的冻胀类别为下列哪个选项？（　　） A、 不冻胀 B、 弱冻胀 C、 冻胀 D、 强冻胀

4.铁路路基发生季节性冻胀应具备的条件有( )。A.温度低于0℃，且持续时间较长 B.具有起始负温和更低的持续负温 C.土体为冻胀土或强冻胀土 D.黏性土的天然含水量明显大于塑限含水量

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  • 第1题：

    某季节性冻土层为黏性土，冻前地面标高为250.235m，ωp＝21%，ωL＝45%，冬季冻结后地面标高为250.396m，冻土层底面处标高为248.181m。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），该季节性冻土层的冻胀等级和类别为下列哪个选项（　　）

    A． Ⅱ级，弱冻胀
    B． Ⅲ级，冻胀
    C． Ⅳ级，强冻胀
    D． Ⅴ级，特强冻胀

    答案：B
    解析：
    场地冻结深度zd＝250.235－248.181＝2.054m，场地地表冻胀量Δz＝250.396－250.235＝0.161m。
    平均冻胀率为：



    根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）附录G，查表G.0.1得：冻胀等级Ⅳ，强冻胀。又Ip＝ωL－ωP＝45－21＝24＞22，冻胀性降低一级。该土层最后判定为Ⅲ级、冻胀。

  • 第2题：

    关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（ ）。

    A、防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害
    B、减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响
    C、减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响
    D、改善接缝的传荷能力
    E、调节路基可能产生的不均匀沉降

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2020/2019教材P6
    （二）基层（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。

  • 第3题：

    为防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏，在工程设计中应（）来防止路基冻害。

    • A、尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结过程中渗入路基上部
    • B、选用不发生冻胀的路面结构层材料，使冻层厚度不超过一定限度
    • C、对于不满足胀冻要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求
    • D、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应不小于规范要求
    • E、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应小于规范要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    塔式起重机起重力矩限位器的主要作用是（）。

    • A、限制塔机回转半径
    • B、防止塔机超载
    • C、限制塔机起升速度
    • D、防止塔机出轨

    正确答案:B

  • 第5题：

    某寒冷地区新建一排架结构式单层厂房，需在基础梁的周围敷设一定厚度的（）对基础梁的破坏。

    • A、松散材料，以防止土壤潮湿
    • B、松散材料，以防止土壤冻胀
    • C、密实材料，以防止土壤潮湿
    • D、密实材料，以防止土壤冻胀

    正确答案:B

  • 第6题：

    对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（　）。

    • A、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定
    • B、对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求
    • C、加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施
    • D、选用不发生冻胀的路面结构层材料
    • E、应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求

    正确答案:A,B,D,E

  • 第7题：

    下列对起重力矩限制器主要作用的叙述（）是正确的。

    • A、防止塔机损坏
    • B、防止塔机超载
    • C、防止塔机缆绳断裂
    • D、防止塔机停止运作

    正确答案:B

  • 第8题：

    起重力矩限位器的主要作用是（）。

    • A、限制塔机回转半径
    • B、防止塔机超载
    • C、限制塔机起升速度
    • D、防止塔机出轨

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    塔式起重机起重力矩限位器的主要作用是（）。
    A

    限制塔机回转半径

    B

    防止塔机超载

    C

    限制塔机起升速度

    D

    防止塔机出轨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列对起重力矩限制器主要作用的叙述（）是正确的。
    A

    防止塔机损坏

    B

    防止塔机超载

    C

    防止塔机缆绳断裂

    D

    防止塔机停止运作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    起重力矩限制器主要作用是（）
    A

    限制塔机回转半径

    B

    防止塔机超载

    C

    限制塔机起升速度

    D

    防止塔机出轨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某季节性冻土层为黏性土，厚度为2．0m，地下水位埋深3m，地表标高为160.391m，已测得地表冻胀前标高为160.231m，土层冻前天然含水率ω=30%，塑限ω=22%，液限wl=45%，该土层的冻胀类别为（）。
    A

    弱冻胀

    B

    冻胀

    C

    强冻胀

    D

    特别冻胀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。

    A、可增加路基总高度
    B、防冻层厚度可按地区经验确定
    C、地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部
    D、选用不发生冻胀的路面结构层材料
    E、可采用多孔矿渣作为隔温材料

    答案：A,D,E
    解析：
    2020/2019教材P21
    对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，在路基施工中应注意以下几点：1)应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。根据不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，控制土基冻层厚度不超过一定限度，以便冻胀量不超过允许值。3)对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。4)为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准规定。

  • 第14题：

    地基上的冻胀性类别可分为：不冻胀，弱冻胀，冻胀和强冻胀四类，碎石土属于：（）

    • A、不冻胀
    • B、冻胀
    • C、弱冻胀
    • D、按冻结期间的地下水位而定

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列对起重力矩限制器主要作用的叙述正确的是（）。

    • A、限制塔机回转半径
    • B、防止塔机超载
    • C、限制塔机起升速度
    • D、防止塔机出轨

    正确答案:B

  • 第16题：

    防止塔机超载，避免塔机由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故的安全保护装置是（）。


    正确答案:起重力矩限制器

  • 第17题：

    起重力矩限位器的主要作用是什么？（）

    • A、限制塔机回转半径
    • B、防止塔机超载
    • C、限制塔机起升速度
    • D、防止塔机出轨

    正确答案:B

  • 第18题：

    塔机的小车行程限位器的作用，是防止小车（）而造成的安全事故。

    • A、脱轨
    • B、断电
    • C、失速
    • D、越位

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列哪种说法不正确。（）

    • A、原状地基为岩石或坚硬土层时，管道下方应铺设砂垫层，其厚度应符合规范的规定
    • B、非永冻土地区，管道不得铺设在冻结的地基上
    • C、管道安装过程中，应防止地基冻胀
    • D、原状地基为岩石或坚硬土层时，管道下方应铺设混凝土垫层，其厚度应符合规范的规定

    正确答案:D

  • 第20题：

    填空题
    防止塔机超载，避免塔机由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故的安全保护装置是（）。

    正确答案： 起重力矩限制器
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪种说法不正确。（）
    A

    原状地基为岩石或坚硬土层时，管道下方应铺设砂垫层，其厚度应符合规范的规定

    B

    非永冻土地区，管道不得铺设在冻结的地基上

    C

    管道安装过程中，应防止地基冻胀

    D

    原状地基为岩石或坚硬土层时，管道下方应铺设混凝土垫层，其厚度应符合规范的规定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有(    )。
    A

    可增加路基总高度

    B

    防冻层厚度可按地区经验确定

    C

    地下水在冻结前或冻结过程中应渗入路基顶部，不得渗入路基底部

    D

    选用不发生冻胀的路面结构层材料

    E

    可采用多孔矿渣作为隔温材料


    正确答案： C,D
    解析：

  • 第23题：

    判断题
    塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔机的使用，甚至发生安全事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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