在网络计划中关键线路的长度就是网络计划的总工期

题目

在网络计划中关键线路的长度就是网络计划的总工期

相似考题

1.工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（ ）的线路。A．时标网络计划中没有波形线B．双代号网络计划中没有虚箭线C．单代号网络计划中各关键工作之间的时间间隔均为零D．单代号网络计划中各工作自由时差为零E．双代号网络计划中线路长度最长

2.在网络计划中关键线路的长度就是网络计划的总工期。()此题为判断题(对，错)。

3.下列关于关键线路和关键工作的表述，错误的是（ ）。A.总持续时间最长的线路为关键线路 B.关键线路的长度就是网络计划的总工期 C.总时差为零的工作为关键工作 D.关键线路在执行过程中可能会转移

4.在网络计划中关键线路的线路的长度就是网络计划的总工期。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
    C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
    D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
    E 双代号网络计划中无虚箭线的线路

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有()

    A . 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B . 总持续时间最长的线路
    C . 双代号网络计划中没有波形线的线路
    D . 时标网络计划中没有波形线的线路
    E . 双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案：B,D
    解析：
    在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。故B项正确。在双代号网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路；时标网络计划中的关键线路为没有波形线的线路。故C、E错误，D项正确。单代号网络计划关键线路的确定按以下规定，即从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路，故A项错误。

  • 第3题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A：双代号网络计划中总持续时间最长
    B：双代号时标网络计划中没有波形线
    C：双代号网络计划中由关键节点组成
    D：单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    E：单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：A,B
    解析：
    2019版教材P128
    关键线路上的节点称为关键节点。关键节点必然处在关键线路上，但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。在单代号网络计划中，利用关键工作确定关键线路，总时差最小的工作为关键工作，将这些关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。

  • 第4题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（　）。
    A、可能没有关键线路
    B、至少有一条关键线路
    C、在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
    D、在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
    E、由关键节点组成的线路就是关键线路


    答案：B,C
    解析：
    选项A，正确的表述应为“一个网络计划可能有一条，或几条关键线路，不可能没有关键线路”；选项D，正确的表述应为“在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移”；选项E，正确的表述应为“在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路”。参见教材P130～144。

  • 第5题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A. 双代号网络计划中由关键节点组成
    B. 单代号网络计划中由关键节点组成
    C. 单代号搭接网络计划中时距之和最大
    D. 双代号时标网络计划中无波形线


    答案：D
    解析：
    本题主要考查对工程网络计划中的关键线路的理解。


    综上所述，本题正确答案为D。

  • 第6题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B.双代号网络计划中由关键节点组成
    C.双代号时标网络计划中无虚箭线
    D.双代号时标网络没有波形线的线路

    答案：D
    解析：
    时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第7题：

    在工程网络计划中，关键线路是（）。

    A双代号网络计划中无虚箭线的线路    

    B双代号时标网络计划中无波形线的线路 

    C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔为零的线路   

    D双代号网络计划中由关键节点组成的线路


    C
    略

  • 第8题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号网络计划中由关键工作组成
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、双代号网络计划中无虚箭线

    正确答案:A

  • 第9题：

    对网络计划中关键工作的说法不正确的为（）。

    • A、关键线路上的工作为关键工作
    • B、关键工作是进度控制的重点对象
    • C、关键线路的长度就是网络计划的总工期
    • D、两端节点为关键节点的工作就是关键工作

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    在网络计划中关键线路的长度就是网络计划的总工期
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于双代号网络图的叙述，说法错误的是(  )
    A

    双代号网络图由工作、节点、线路、持续时间4个基本要素组成

    B

    在双代号网络图中，节点不同于工作，不需要消耗时间或资源

    C

    在双代号网络图中，总持续时间最长的线路称作关键线路

    D

    关键线路的长度就是网络计划的总工期


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    关于关键线路的说法，错误的是(   )
    A

    在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路

    B

    一个网络计划可能有一条或几条关键线路

    C

    双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路

    D

    在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    关于关键工作和关键线路的说法中，正确的有(　　)。

    A.关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作
    B.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
    C.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路
    D.一个网络计划可能有一条，或几条关键线路
    E.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题涉及的考点是关键工作和关键线路的确定。在网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路。在网络计划中，总时差最小的工作就是关键工作。当网络计划的计划工期与计算工期相同时，总时差为零的工作是关键工作。在网络计划中，关键线路可能不只有一条。在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移。

  • 第14题：

    在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

    A.单代号网络计划中由关键工作组成
    B.双代号网络计划中由关键点组成
    C.双代号时标网络计划中有波形线
    D.单代号网络计划中时间间隔均为零

    答案：D
    解析：
    2020新版教材P146页
    单代号网络计划中关键线路的确定按以下规定，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第15题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

    答案：A
    解析：
    2019版教材P118
    单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。

  • 第16题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C. 一个网络计划只有一条关键线路
    D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路


    答案：A
    解析：
    本题考核的是工程网络计划有关时间参数的计算。

    AB项：自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确，B项错误。

    C项：一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。

    D项：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路，判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长，所以D项错误。

    综上所述，本题正确答案为A。

  • 第17题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    A、单代号搭接网络计划中时距为零
    B、双代号网络计划中由关键节点组成
    C、单代号网络计划中由关键工作组成。
    D、双代号时标网络计划中无波形线

    答案：D
    解析：
    时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。选项A不正确，单代号搭接网络计划中时距为零不能决定是否为关键线路。选项B不正确，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路；选项C不正确，单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路。

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键线路是( )的线路。

    A、双代号网络计划中无虚箭线
    B、时标网络计划中无波形线
    C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零
    D、双代号网络计划中由关键节点组成
    E、单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：B,C
    解析：
    2018版教材P150
    在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。时标网络计划中波形线表示自由时差，没有波形线表示所有工作都是关键工作，即为关键线路。BC正确。

  • 第19题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、双代号网络计划中没有虚箭线
    • B、时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、单代号网络计划中由关键工作组成

    正确答案:B

  • 第20题：

    在工程网络计划中，关键线路是（）。  

    • A、双代号网络计划中无虚箭线的线路
    • B、时标网络计划中无波形线的线路
    • C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔为零的线路
    • D、双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    • E、单代号网络计划中由关键工作组成的线路

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    多选题
    关于双代号网络计划的说法，正确的有（　）。
    A

    可能没有关键线路

    B

    至少有一条关键线路

    C

    在计划工期等于计划工期时，关键工作为总时差为零的工作

    D

    在网络计划执行工程中，关键线路不能转移

    E

    由关键节点组成的线路，就是关键线路


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    关于网络计划关键路线的说法，正确的有( )。
    A

    双代号网络计划中由关键工作组成的线路

    B

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    C

    时标网络计划中有波形线的线路

    D

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    问答题
    计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。

    正确答案：
    解析：

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