高速公路、一级公路的隧道应采用（）衬砌。A、喷锚B、复合式C、整体式D、构造

题目

高速公路、一级公路的隧道应采用（）衬砌。

  • A、喷锚
  • B、复合式
  • C、整体式
  • D、构造
相似考题

1.隧道衬砌的主要形式有锚喷衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。()此题为判断题(对，错)。

2.高速铁路隧道常用的衬砌类型是()。A.整体式衬砌B.锚喷式衬砌C.复合式衬砌D.拼装式衬砌

3.盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。 A.复合式 B.整体式 C.管片 D.喷锚支护

4.新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌

更多“高速公路、一级公路的隧道应采用（）衬砌。A、喷锚B、复合式C、整体式D、构造”相关问题

  • 第1题：

    喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。

    A.复合式
    B.整体式
    C.锚喷式
    D.装配式

    答案：A
    解析：
    锚暗挖t旁：茇羔施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般虚在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。

  • 第2题：

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（　　）

    A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
    B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
    C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
    D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同

    答案：D
    解析：
    AB两项错误，根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.1.1条规定，高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误，第8.4.2条表8.4.2-1规定，采用复合式衬砌，Ⅳ级围岩，喷射混凝土厚度拱部和边墙为12～15cm，锚杆长度为2.5～3.0m。D项正确，第8.4.2条规定，初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得，二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第3题：

    在严寒地区，整体式衬砌，锚喷衬砌或复合式衬砌均应在隧道洞口和易冻地区设置（）。

    • A、工作缝
    • B、沉降缝
    • C、伸缩缝
    • D、施工缝

    正确答案:C

  • 第4题：

    盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。

    • A、复合式
    • B、整体式
    • C、管片
    • D、喷锚支护

    正确答案:C

  • 第5题：

    隧道衬砌的主要方式有（）。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌
    • E、内部衬砌

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    盾构法区间隧道衬砌可分为（）。

    • A、预制装配式衬砌
    • B、双层复合式衬砌
    • C、挤压混凝土整体式衬砌
    • D、模注钢筋混凝土整体式衬砌
    • E、锚喷衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    单选题
    盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。
    A

    复合式

    B

    整体式

    C

    管片

    D

    喷锚支护


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    隧道衬砌的主要方式有（）。
    A

    整体式衬砌

    B

    拼装衬砌

    C

    锚喷式衬砌

    D

    复合式衬砌

    E

    内部衬砌


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    装饰衬砌


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。
    A

    直墙式衬砌

    B

    复合式衬砌

    C

    喷锚衬砌

    D

    曲墙式衬砌


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    盾构法区间隧道衬砌可分为（）。
    A

    预制装配式衬砌

    B

    双层复合式衬砌

    C

    挤压混凝土整体式衬砌

    D

    模注钢筋混凝土整体式衬砌

    E

    锚喷衬砌


    正确答案： D,B
    解析： 盾构法区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

  • 第12题：

    单选题
    目前公路隧道最主要的结构形式为（）。
    A

    整体式衬砌

    B

    拼装式衬砌

    C

    锚喷式衬砌

    D

    复合式衬砌


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    盾构法区间隧道衬砌可分为（ ）。

    A.预制装配式衬砌
    B.双层复合式衬砌
    C.挤压混凝土整体式衬砌
    D.模注钢筋混凝土整体式衬砌
    E.锚喷衬砌

    答案：A,B,C
    解析：
    盾构法区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

  • 第14题：

    喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。

    A．复合式
    B．整体式
    C．等截面直墙式
    D．变截面曲墙式

    答案：A
    解析：
    喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水 隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形， 防止围岩 松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采 用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。

  • 第15题：

    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。

    • A、喷锚衬砌
    • B、整体式衬砌
    • C、复合式衬砌
    • D、装饰衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    运营隧道内应有衬砌。衬砌可为（）。既有隧道无衬砌地段，应有计划地地补做衬砌或加固。

    • A、模筑整体式
    • B、砌体拼装式
    • C、复合式
    • D、喷锚式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    目前公路隧道最主要的结构形式为（）。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装式衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌

    正确答案:D

  • 第18题：

    新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。

    • A、直墙式衬砌
    • B、复合式衬砌
    • C、喷锚衬砌
    • D、曲墙式衬砌

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    在严寒地区，整体式衬砌，锚喷衬砌或复合式衬砌均应在隧道洞口和易冻地区设置（）。
    A

    工作缝

    B

    沉降缝

    C

    伸缩缝

    D

    施工缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    公路隧道应设置衬砌，高速公路的隧道应采用（　　）。[2019年真题]
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    明洞衬砌


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）第8.1.1条规定，公路隧道应设置衬砌，根据隧道围岩级别、施工条件和使用要求选择采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌，三级及三级以下公路的隧道洞口段、Ⅳ～Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌，Ⅰ～Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。

  • 第21题：

    多选题
    运营隧道内应有衬砌。衬砌可为（）。既有隧道无衬砌地段，应有计划地地补做衬砌或加固。
    A

    模筑整体式

    B

    砌体拼装式

    C

    复合式

    D

    喷锚式


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高速公路、一级公路的隧道应采用（）衬砌。
    A

    喷锚

    B

    复合式

    C

    整体式

    D

    构造


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。
    A

    复合式

    B

    整体式

    C

    锚喷式

    D

    装配式


    正确答案： A
    解析： 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。
    这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。
    复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。
    一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。
    所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。

相关内容