当隧道位置处于下列（）情况时，一般都设置明洞。A、洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段B、可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑C、铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨的地点D、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点

题目

当隧道位置处于下列（）情况时，一般都设置明洞。

  • A、洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段
  • B、可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑
  • C、铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨的地点
  • D、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点
相似考题

1.跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为()。A.涵渠B.桥梁C.拱桥D.悬索桥

2.《公路法》规定,在下列( )范围内禁止挖砂、采石、取土、倾倒废弃物,不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。A.在大中型公路桥梁和渡口周围200米B.公路隧道上方和洞口外100米C.在公路两侧一定距离内D.公路隧道上方和洞口外200米

3.铁道线路在跨越江河、深谷,横穿公路或另一条铁路时应修建桥梁,在穿越山岭时为避免开挖深路堑或修建过长的迂回线应修建隧道。()此题为判断题(对，错)。

4.隧道洞口崩塌落石防护不宜采用明洞。()此题为判断题(对，错)。

更多“当隧道位置处于下列（）情况时，一般都设置明洞。A、洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑而又难于采用暗挖法修建隧道的地段B、可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑C、铁路、公路必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨的地点D、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点”相关问题

  • 第1题：

    某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
    隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。
    隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
    隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。
    【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。
    2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？
    3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
    4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。


    答案：
    解析：
    1、
    该隧道设置明洞的理由有：
    （1）洞口有落石和塌方危险（2分）：
    （2）进口段隧道埋深太浅（或洞顶覆盖层较薄）（2分）
    2、拱式明洞有：路堑对称型（2分）、路堑偏压型（2分）
    3、还需要施工的附属设施有：安全设施（2分）、供配电设施（2分）、应急设施（2分）。
    4、可能的原因有：
    （1）混凝土路面基础发生不均匀沉降（2分）
    （2）混凝土路面板板厚不足（2分）
    （3）切缝深度过浅（2分）

  • 第2题：

    1．背景材料：某公路隧道长2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。
    2．问题：
    （1）根据背景材料，公路隧道的洞口施工应该注意什么问题？
    （2）根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题？
    （3）根据背景材料，风管式通风有何优缺点？


    答案：
    解析：
    （1）洞口施工时应该注意：
    ① 隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
    ② 洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。
    （2）台阶开挖时应注意以下事项：
    ① 台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶（超短台阶）3 种。
    ② 解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。
    ③ 下部开挖时，应注意上部的稳定。
    （3）风管式通风的优点是设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。

  • 第3题：

    某公路隧道长2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。
    问题：
    (1)根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题
    (2)根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题
    (3)根据背景材料，风管式通风有何优缺点


    答案：
    解析：
    (1)洞口施工时应该注意：
    1)隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调,尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
    2)洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。
    (2)台阶开挖时应注意以下事项：
    1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶（超短台阶）3种。
    2)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。
    3)下部开挖时,应注意上部的稳定。
    (3)风管式通风的优点是设备简单,布置灵活,易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。

  • 第4题：

    某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用()施工。

    A、 台阶开挖法
    B、 全断面开挖法
    C、 分部开挖法
    D、 隧道挖掘机法

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    公路隧道穿越膨胀岩地层时，下列措施正确的有（　　）。

    A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
    B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
    C、初期支护刚度不宜过大
    D、初期支护后应立即施筑二次衬砌

    答案：A,B,C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第14.2.1条规定，膨胀性围岩隧道支护衬砌形状宜采用圆形或接近圆形的断面。根据第14.2.5条规定，膨胀性围岩隧道仰拱应及时施作，使支护衬砌尽早形成闭合结构，以增加衬砌的整体承载能力，控制边墙变形，防止底鼓现象。根据第14.2.2条规定，膨胀性围岩隧道应采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的设计方法。

  • 第6题：

    有关地表防排水应符合的要求不包括下列哪一项（）。

    • A、隧道覆盖层地表积水应先进行处理，即按设计要求修筑排水沟及其他排水建筑物。洞口不得积水
    • B、地表的坑洼、钻孔、深坑等应以不透水材料或土壤填塞，并分层夯实
    • C、洞内施工应设置临时顺坡排水沟，水沟断面应满足洞内渗水和排出施工废水的需要，围岩松软或裂隙发育地段的水沟应铺砌，或采用管槽代替
    • D、洞外路堑向隧道内为下坡时，可将路基边沟挖成反坡，以利向路堑外排水。必要时还应在洞口外适当位置设横向截水沟

    正确答案:C

  • 第7题：

    公路隧道工程在什么情况下不宜采用喷锚支护？


    正确答案: 公路隧道工程在下列情况下不宜采用喷锚支护：
    ⑴大面积淋水地段；
    ⑵膨胀性地层，不良地质围岩以及能造成衬砌腐蚀的地段；
    ⑶严寒和寒冷地区有冻害的地段。

  • 第8题：

    背景资料： 某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？


    正确答案: 1.该隧道设置明洞的理由有：（1）洞口有落石和塌方危险；（2）进口段隧道埋深太浅（或洞顶覆盖层较薄）。
    2.拱式明洞有：路堑对称型、路堑偏压型。

  • 第9题：

    有一种被称为明洞的隧道，它是（）。

    • A、露天修建的隧道
    • B、长度小于50m的隧道
    • C、较深的路堑
    • D、隧道顶上覆盖土或岩石厚度小于5m

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为（）。
    A

    涵渠

    B

    桥梁

    C

    拱桥

    D

    悬索桥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    隧道采用棚洞的条件与明洞大致相似，其结构整体性比明洞差，但由于顶棚与内外墙简支，故对地基的要求相对较低。其适用条件为（）。
    A

    有少量塌方和落石的地段

    B

    内外墙底基础软硬差别较大

    C

    半路堑外侧地形狭窄

    D

    基岩埋深大并有条件设计为桩基的地段

    E

    洞顶覆盖层薄


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    有一种被称为明洞的隧道，它是（）。
    A

    露天修建的隧道

    B

    长度小于50米的隧道

    C

    较深的路堑

    D

    隧道顶上覆盖土或岩土厚度小于5m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（ ）。

    A.仰坡
    B.明洞
    C.挡土墙
    D.护坡

    答案：B
    解析：
    2020版教材P228/2019版教材P222
    洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。

  • 第14题：

    背景资料：某施工单位承接了10km 的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m 的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36 组，试验时发现其中有2 组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题：1．简述本隧道工程设置明洞的理由。2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?3．喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。


    答案：
    解析：
    1．该隧道设置明洞的理由有：（1）洞口有落石和塌方危险；（2）进口段隧道埋深太浅（或洞顶覆盖层
    较薄）。
    2．拱式明洞有：路堑对称型、路堑偏压型。
    3．合格。因为虽有两组试件平均强度低于设计强度，但不低于设计强度的80％且只有两组，少于总组数的15％即为合格。针对缺陷，应予修补或凿除喷层重喷。
    4．还需要施工的附属设施有：运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通信、安全等设施

  • 第15题：

    案例五
    【背景资料】
    某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
    隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。
    隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。
    【问题】
    1．简述本隧道工程设置明洞的理由。
    2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？
    3．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
    4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。


    答案：
    解析：
    1．二、明洞类型构造p222
    1．明洞类型：洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路塑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
    明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
    1．本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，洞口有落石和塌方危险，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。
    2．按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分墙式、刚架式、柱式和悬臂式等。此外还有特殊结构明洞，如支撑锚杆明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全刚架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、悬臂棚洞、斜交托梁式棚洞、双曲拱明洞等，以适应特殊场合。
    2．拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
    3.隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。
    4．横向裂缝p107
    1．混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
    2．切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
    3。混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
    4．混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
    5．水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。
    6．混凝土施工时，振捣不均匀。

  • 第16题：

    在含水砂层中采用暗挖法开挖公路隧道，下列哪项施工措施是不合适的？（　　）

    A、从地表沿隧道周边向围岩中注浆加固
    B、设置排水坑道或排水钻孔
    C、设置深井降低地下水位
    D、采用模筑混凝土作为初期支护

    答案：D
    解析：
    ABC三项，根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第13.1.1条及条文说明规定，当隧道通过涌水地段时，应采取辅助措施，涌水处理措施主要有注浆止水、超前钻孔排水、超前导洞排水、井点降水、深井降水等；D项，根据第8.4.1条规定，为地层稳定措施，当采用复合式衬砌时，初期支护宜采用锚喷支护，二次衬砌宜采用筑模混凝土，可在初期支护与二次衬砌之间设置防水层。
    【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。

  • 第17题：

    地铁隧道内和路堑地段的正线的最小坡度不宜小于（）‰。


    正确答案:3

  • 第18题：

    有一种被称为明洞的隧道，它是（）。

    • A、露天修建的隧道
    • B、长度小于50米的隧道
    • C、较深的路堑
    • D、隧道顶上覆盖土或岩土厚度小于5m

    正确答案:A

  • 第19题：

    明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞设置在（）

    • A、洞口不良地质
    • B、边坡塌方
    • C、偏压
    • D、落石
    • E、泥石流

    正确答案:A,B,D,E

  • 第20题：

    跨越江、河、湖、海、沟溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他铁路时修建的建筑物称为（）。

    • A、涵渠
    • B、桥梁
    • C、拱桥
    • D、悬索桥

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    公路隧道洞口段设置明洞，下列哪一项可能是明洞结构所不具备的？（　　）
    A

    确保隧道采光充分

    B

    防治路堑病害

    C

    防护隧道洞口

    D

    用作引跨建筑物


    正确答案： B
    解析：
    明洞在山区道路建设中一般用于下列几方面：
    ①防护隧道洞口。当隧道洞口正面或侧面山坡高陡，为了根除落石塌方病害，一般要延长洞身修建明洞，以保证运营安全。
    ②对一些自然山坡洞口开挖后可能产生顺层滑动，以及洞口地层稳定性差、洞顶覆盖薄等不利地段，一般均在洞口设置一段明洞，利用洞顶回填支撑山坡。
    ③防治路堑病害。对边坡防护工程量大的路堑或半路堑，从根治剥蚀、落石、塌坍、流泥等病害出发，常采用明洞工程。
    ④用作引跨建筑物。如对横跨路线路堑的铁路、公路桥跨，或较为宽阔的沟谷渡槽。

  • 第22题：

    多选题
    明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞设置在（）
    A

    洞口不良地质

    B

    边坡塌方

    C

    偏压

    D

    落石

    E

    泥石流


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有一种被称为明洞的隧道，它是（）。
    A

    露天修建的隧道

    B

    长度小于50m的隧道

    C

    较深的路堑

    D

    隧道顶上覆盖土或岩石厚度小于5m


    正确答案： C
    解析： 明洞指的是没有覆盖层,在露天施作仰拱、填充、支内模、挂防水板、绑钢筋、支外模、浇筑衬砌混凝土,再人工填土覆盖的洞称明洞。

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