维修性设计中的简化设计的基本原则是()。
第1题:
A、合并产品功能
B、提高互换性和通用性程度
C、尽量采用模件化设计
D、优先选用标准件
第2题:
第3题:
第4题:
将产品基本尺寸和参数按一定的规律编排,建立产品系列型图谱,以减少产品品种,简化设计属于并行工程哪种技术。()
第5题:
产品中的零部件应尽量达到通用化、()、和系列化。
第6题:
产品的设计应遵循一些基本原则,其中技术规范性原则主要体现在产品或某些零部件的()方面 ①方便交流; ②通用互换,便于维修; ③给人美的感受; ④价格贵; ⑤保证质量安全,少出事故。
第7题:
标准化策略就是尽量减少因()在而导致的附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。
第8题:
时间多变
路线多变
品种多变
价格多变
第9题:
定性
简化设计
维修安全设计
定量
标准互换设计
第10题:
对
错
第11题:
标准化策略
混合策略
延迟策略
合并策略
第12题:
简约化
简便化
结构简化
节能化
第13题:
维修性设计中的简化设计的基本原则是( )。
A.尽可能简化产品功能
B.合并产品功能
C.尽量减少零部件品种
D.提高部件的互换通用程度
E.尽量减少零部件数量
第14题:
第15题:
汽车是以大量生产或大批生产为主,由于汽车产量大,品种形式多,所以设计中必须做详细的技术经济分析,尽可能采用()生产和实行“三化”,以达到简化生产,提高生产率和产品质量,降低成本的目的
第16题:
物流成本控制策略中的标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本,尽可能多采用标准零部件、模块化产品。
第17题:
减少产品中零部件的种类.型号,使之系列化,通用化,从而使产品结构简化,是现代新产品开发的()特点
第18题:
为了便于维护和保养产品,下列说法不正确的是()
第19题:
对
错
第20题:
零部件标准化
零部件通用化
产品系列化
第21题:
尽可能简化产品功能
合并产品功能
尽量减少零部件品种
提高部件的互换通用程度
尽量减少零部件数量
第22题:
尽可能简化产品功能
合并产品功能
尽量减少零部件品种
提高部件的互换通用程度
尽量减少零部件数量
第23题:
产品系列化
部件专业化
零部件通用化
零件设计的标准化