下列关于燃油燃烧说法错误的是()。A、燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧B、燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理C、燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点D、如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等

题目

下列关于燃油燃烧说法错误的是()。

  • A、燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
  • B、燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
  • C、燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
  • D、如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等

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  • 第1题:

    关于燃油燃烧的叙述不正确的是( )。

    A.油滴在相互十分靠近的条件下燃烧时,一方面它们的扩散燃烧火焰锋面相互传热,另一方面又相互妨碍着氧扩散到它们的火焰锋面
    B.油雾是由许多粒度不等的油滴所组成
    C.油滴进入燃烧室后,受到火焰辐射和燃烧产物的扩散传递的加热,油滴表面的燃油蒸发形成油气向周围气体扩散并在油滴附近被点燃,形成球形火焰面
    D.燃油经雾化后与空气一起进入燃烧室,由于油滴的表面摩擦阻力会使油滴速度迅速衰减而达到与空气流速相等,所以油滴的蒸发燃烧过程可以近似看作是在运动空气中进行的

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    以下关于燃油燃烧说法错误的是( )。

    A.燃油经雾化后与空气一起进入燃烧室,由于油滴的表面摩擦阻力会使油滴速度迅速衰减而达到与空气流速相等,所以油滴的蒸发燃烧过程可以近似看作是在运动空气中进行的
    B.油滴进入燃烧室后,受到火焰辐射和燃烧产物的扩散传递的加热,油滴表面的燃油蒸发形成油气向周围气体扩散并在油滴附近被点燃,形成球形火焰面
    C.油雾是由许多粒度不等的油滴所组成
    D.油滴在相耳十分靠近的条件下燃烧时,一方面它们的扩散燃烧火焰锋面相互传热,另一方面又相互妨碍着氧扩散到它们的火焰锋面

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键。

    • A、完全燃烧
    • B、部分燃烧
    • C、低温燃烧
    • D、高温燃烧

    正确答案:A

  • 第4题:

    空气雾化喷嘴的优点有().

    • A、减少积碳
    • B、燃油雾化要求压力高,可采用定量泵
    • C、燃油雾化要求压力低,可采用齿轮泵
    • D、燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定

    正确答案:C

  • 第5题:

    热油锅炉在燃油工作状态时,燃烧器利用()直接点火

    • A、已雾化燃油
    • B、伴生气
    • C、已雾化燃气
    • D、加热后的燃气

    正确答案:A

  • 第6题:

    关于燃油在炉内燃烧情况的以下说法中错误的是()

    • A、实际上是蒸发成油气后再燃烧
    • B、油雾化越细则燃烧质量越好
    • C、燃烧器出口风速过高可能使火焰尾部出现火星
    • D、烧重油时易产生油焦壳

    正确答案:C

  • 第7题:

    喷油器的作用是什么()

    • A、将燃油雾化成较细的颗粒
    • B、增加燃油雾化的能力
    • C、燃油雾化后喷入到燃烧室中
    • D、雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    发动机燃油控制系统功用的错误说法是()

    • A、根据推力指令制定燃油供应计划
    • B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
    • C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧
    • D、计算发动机EGT裕度

    正确答案:D

  • 第9题:

    关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是()

    • A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量
    • B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量
    • C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
    • D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量

    正确答案:C

  • 第10题:

    燃油锅炉调风器是完成合理配风燃烧好坏的另一(),为了使燃油燃烧完善除了雾化条件好坏,还需要(),调风器就是合理配风()。


    正确答案:关键设备;合理配风;稳燃装置

  • 第11题:

    单选题
    对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键。
    A

    完全燃烧

    B

    部分燃烧

    C

    低温燃烧

    D

    高温燃烧


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    换气质量好,将影响燃油雾化和燃烧的不正确说法是()。
    A

    换气质量好,燃油燃烧完全

    B

    换气质量好,使燃油雾化良好

    C

    换气质量好,滞燃期会缩短

    D

    A+C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下选项中不属于燃油燃烧的特点的是( )。

    A.燃油的燃烧实际上是在蒸汽状态下进行的,也即是燃油蒸汽和空气混合物的燃烧
    B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理
    C.燃油经雾化后,其燃烧具有液体燃料扩散燃烧的特点
    D.燃油在不同条件下燃烧时,热分解特性不同

    答案:C
    解析:

  • 第14题:

    下列关于燃油燃烧说法错误的是( )。

    A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和字气混合物的燃烧
    B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
    C.燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
    D.如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等

    答案:D
    解析:

  • 第15题:

    燃油的雾化是为了使燃油能够更加充分的燃烧。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    燃烧的三个要素是:()

    • A、燃油、空气、碳氢化合物
    • B、燃料、氧气、燃油
    • C、燃料、氧气、热源
    • D、燃油、氧气、碳氢化合物

    正确答案:C

  • 第17题:

    在柴油机气缸中燃烧的是()

    • A、柴油
    • B、燃烧产物
    • C、空气中的氧气
    • D、燃油蒸气与空气的可燃混合气

    正确答案:D

  • 第18题:

    燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一,燃油雾化质量的好坏与它有关。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    燃油的燃烧过程:沸点低于燃点→受热后先蒸发→汽化→然后燃烧油的雾化→油滴蒸发→高温热解与裂解→空气混合→着火燃烧。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    燃油系统控制的燃油是()

    • A、燃烧燃油
    • B、伺服燃油
    • C、冷却燃油
    • D、燃烧和伺服燃油

    正确答案:D

  • 第21题:

    关于发动机燃油分配系统的错误说法是()

    • A、将燃油送到发动机进行燃烧,产生热能
    • B、也可用作伺服燃油
    • C、从飞机燃油系统获取燃油
    • D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    关于燃油在炉内燃烧情况的以下说法中错误的是()。
    A

    实际上是蒸发成油气后再燃烧

    B

    油雾化越细则燃烧质量越好

    C

    燃烧器出口风速过高可能使火焰尾部出现火星

    D

    烧重油时易产生油焦壳


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    喷油器的作用是什么()
    A

    将燃油雾化成较细的颗粒

    B

    增加燃油雾化的能力

    C

    燃油雾化后喷入到燃烧室中

    D

    雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    从燃油和燃烧的管理上采取()措施,可以有效地减少气缸磨损。  1加强燃油品质的选择和净化处理, 2保证充足的空气量, 3保证燃油的完全燃烧, 4保证燃油的雾化质量, 5保证燃油设备工作可靠。
    A

    1+2+3

    B

    1+3+4+5

    C

    1+3

    D

    1+4+5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析