当并联支管的压力损失差超过有关规定时,进行压力平衡的方法不包括()
第1题:
对并联管路进行压力损失平衡计算,一般的通风系统要求两支管的压损差不超过(),除尘系统要求两支管的压损差不超过(),以保证实际运行中各支管的风量达到设计要求。
第2题:
以下对于井底压差的描述正确的是()。
第3题:
所谓圈闭压力是指在油管(立管)压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。()
第4题:
所谓圈闭压力,是在立管压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。
第5题:
压力差的表述正确的是()
第6题:
同型、同径水带并联系统的压力损失,可按压力损失叠加法或阻力系数法进行计算。
第7题:
压差是井底压力与地层压力之间的差值,当其值为正时,叫做()。
第8题:
第9题:
增加支管数量
增大排风量
调整支管管径
增加支管压力损失
第10题:
20%;10%
10%;15%
15;10%
10%;20%
第11题:
对
错
第12题:
10
15
20
5
第13题:
双干线并联供水时,其并联系统的压力为()。
第14题:
压差是井底压力与地层压力之间的差值,当其值为正时,叫做过平衡。()
第15题:
压差是井底压力与地层压力之间的差值,当其值为负时,叫做()。
第16题:
井底压力与地层压力之差称为井底压差,按此方法可以将井眼压力状况分为()几种情况。
第17题:
安全阀常见的结构为(),当阀的入口压力与出口压力差超过设定值时,阀盘被顶开。
第18题:
客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
第19题:
5%
10%
15%
20%
第20题:
两条干线压力损失之和
任一条干线的压力损失之和
不能确定
第21题:
5%
10%
15%
20%
第22题:
并联环路节点压力平衡
串联环路节点压力叠加
比摩阻
当量长度法
第23题:
对
错