架梁测量应符合：实测或求算跨距与设计跨距的差值超过（）cm时，应根据墩设计允许偏差逐墩调整跨距。A、1B、2C、5

题目

架梁测量应符合：实测或求算跨距与设计跨距的差值超过（）cm时，应根据墩设计允许偏差逐墩调整跨距。

  • A、1
  • B、2
  • C、5
相似考题

1.请问轮检修后的安装标准必须达到的要求()。A.当跨距为5～10m时，不得超过±3mmB.当跨距为5～10m时，不得超过±2mmC.当跨距为5～10m时，不得超过±2cmD.当跨距为5～10m时，不得超过±3cm

2.螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。A、设计值与计算值B、实测值与计算值C、设计值与实测值D、理论值与实测值

3.编制母线安装概算时，母线的设计跨距与定额编制时综合考虑的跨距不同时，定额必须做调整。

4.滚轮检修后的安装标准必须达到的要求()。A.当跨距大于10m时，不得超过±4mmB.当跨距大于10m时，不得超过±4cmC.当跨距大于10m时，不得超过±3cmD.当跨距大于10m时，不得超过±3mm

更多“架梁测量应符合：实测或求算跨距与设计跨距的差值超过（）cm时，应”相关问题

  • 第1题：

    滚轮检修后的安装标准必须达到的要求是（）。

    • A、当跨距小于或等于5m时，不得超过±2mm
    • B、当跨距大于或等于5m时，不得超过±2mm
    • C、当跨距小于或等于5m时，不得超过±2cm
    • D、当跨距大于或等于5m时，不得超过±2cm

    正确答案:A

  • 第2题：

    组网跨距即是系统的（）。在设计系统时，跨距是组网必须要考虑的问题之一。


    正确答案:覆盖范围

  • 第3题：

    遮蔽航区内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过？


    正确答案: 遮蔽航区内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过10nmile。

  • 第4题：

    高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    确定跨距长度时应综合考虑以下因素：


    正确答案: （1）接触悬挂的类型；
    （2）线材材料及形状
    （3）承力索和接触线张力及拉出值大小；
    （4）基本运行风速的大小；
    （5）受电弓的弓头尺寸和列车横向位移；
    （6）线路状况（横断面、纵断面）；
    （7）支柱型号与材质；
    （8）相邻跨距的弹性差异。

  • 第6题：

    锚段关节的转换跨距，中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距应较一般跨距缩减（）或缩减原跨距的10％。


    正确答案:5－10m

  • 第7题：

    问答题
    遮蔽航区内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过？

    正确答案： 遮蔽航区内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过10nmile。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    架梁测量应符合：实测或求算跨距与设计跨距的差值超过（）cm时，应根据墩设计允许偏差逐墩调整跨距。
    A

    1

    B

    2

    C

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    刚性悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的（）。
    A

    0.5‰

    B

    1‰

    C

    3‰

    D

    5‰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    最大跨距不得超过65m，对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5－10m，且最大跨距不宜超过（）m。
    A

    50

    B

    55

    C

    60

    D

    65


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    滚轮检修后的安装标准必须达到的要求是（）。
    A

    当跨距小于或等于5m时，不得超过±2mm

    B

    当跨距大于或等于5m时，不得超过±2mm

    C

    当跨距小于或等于5m时，不得超过±2cm

    D

    当跨距大于或等于5m时，不得超过±2cm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滚轮检修后的安装标准必须达到的要求（）。
    A

    当跨距大于10m时，不得超过±4mm

    B

    当跨距大于10m时，不得超过±4cm

    C

    当跨距大于10m时，不得超过±3cm

    D

    当跨距大于10m时，不得超过±3mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    请问轮检修后的安装标准必须达到的要求（）。

    • A、当跨距为5～10m时，不得超过±3mm
    • B、当跨距为5～10m时，不得超过±2mm
    • C、当跨距为5～10m时，不得超过±2cm
    • D、当跨距为5～10m时，不得超过±3cm

    正确答案:A

  • 第14题：

    在高速铁路施工测量中，精密测定定墩（台）中心里程及跨距，里程的平差值与设计值比较，超过10mm时应予以适当调整。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    刚性悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的（）。

    • A、0.5‰
    • B、1‰
    • C、3‰
    • D、5‰

    正确答案:A

  • 第16题：

    停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（），在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，

    • A、1个跨距
    • B、2个跨距
    • C、3个跨距
    • D、4个跨距

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于当量跨距，（）的叙述是正确的。

    • A、当量跨距是锚段中所有跨距的平均值
    • B、当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量
    • C、当量跨距得出后，如弛度-温度曲线中无此数据，则不可用近似值来代替
    • D、为方便起见，在设计中当量跨距选为某些整数（为5m或10m的整数倍）

    正确答案:D

  • 第18题：

    支柱的侧面限界应符合设计规定，允许误差＋50mm、－0mm。跨距允许误差（）mm.


    正确答案:±500

  • 第19题：

    单选题
    螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准，偏差值是指（）之差。
    A

    设计值与计算值

    B

    实测值与计算值

    C

    设计值与实测值

    D

    理论值与实测值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    锚段关节的转换跨距，中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距，应较一般跨距缩减（）m，或缩减原跨距的（）。

    正确答案： 5－10米,10％
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    支柱的侧面限界应符合设计规定，允许误差＋50mm、－0mm。跨距允许误差（）mm.

    正确答案： ±500
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    编制母线安装概算时，母线的设计跨距与定额编制时综合考虑的跨距不同时，定额必须做调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（），在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，
    A

    1个跨距

    B

    2个跨距

    C

    3个跨距

    D

    4个跨距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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