更多“紧急解锁手柄复位后,门的开关回到()。”相关问题
  • 第1题:

    在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。

    • A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作
    • B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止
    • C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧
    • D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个紧急解锁手柄,手柄为红色,并加盖保护。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    以下情况不会导致车门显红的是()

    • A、在门打开的情况下触发门关好行程开关
    • B、拉下紧急解锁手柄
    • C、电动开关门时,故意阻挡车门开关
    • D、电动关门时,门关闭过程中按压开门按钮

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    当零速列车线有效时(速度<1km/h)操作紧急解锁装置将会引起()。

    • A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作
    • B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号
    • C、门可通过手动在开门和关门方向上移动
    • D、当解锁复位时,门自动关闭,关闭锁紧指示灯亮

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    以下哪些情况会引起无法检测到紧急解锁信号的故障现象()。

    • A、紧急解锁开关位置不正确
    • B、紧急解锁开关无法复位
    • C、关到位开关位置不正确
    • D、关到位开关无法复位

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    下列关于门关到位开关S1解释正确的有()。

    • A、当门处于关闭锁紧状态时,关到位开关应处于释放阶段
    • B、当门处于打开状态时,关到位开关应处于压合状态
    • C、操作紧急解锁装置时,释放的关到位开关应压合
    • D、当紧急解锁复位时,在零速状态下,门会自动关闭直至关到位开关释放

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    填空题
    停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

    正确答案: 零位,开关
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    紧急解锁手柄复位后,门的开关回到()。

    正确答案: 正常操作状态
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到()位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。
    A

    垂直

    B

    切除

    C

    旋转

    D

    水平


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    以下情况不会导致车门显红的是()
    A

    在门打开的情况下触发门关好行程开关

    B

    拉下紧急解锁手柄

    C

    电动开关门时,故意阻挡车门开关

    D

    电动关门时,门关闭过程中按压开门按钮


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

    正确答案: 端面解锁
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄,门继续保持打开状态。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。


    正确答案:零位;开关

  • 第15题:

    三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()

    • A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引
    • B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验
    • C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动
    • D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    检查车门紧急解锁安装紧固,盖板无损坏,打开紧急开门装置,拉下手柄,车门能正常解锁,复位紧急开门装置手柄。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    以下哪些情况会引起“关闭锁紧指示灯不亮,门不停动作无法关闭”的故障现象()

    • A、紧急解锁开关位置不正确
    • B、紧急解锁开关无法复位
    • C、关到位开关位置不正确
    • D、门关闭锁紧后关到位开关无法复位

    正确答案:C,D

  • 第18题:

    以下哪些情况会引起无法检测到关到位信号的故障现象()。

    • A、紧急解锁开关位置不正确
    • B、紧急解锁开关无法复位
    • C、关到位开关位置不正确
    • D、关到位开关无法复位

    正确答案:C,D

  • 第19题:

    门未经许可离开关锁到位位置故障必要前提是()。

    • A、门处于关锁到位位置
    • B、门在没有任何开门进程的情况下,离开了关到位位置
    • C、门回到关锁到位位置
    • D、检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构,门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线

    正确答案:A

  • 第20题:

    判断题
    运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()
    A

    紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门

    B

    NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动

    C

    NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动

    D

    NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    检查车门紧急解锁安装紧固,盖板无损坏,打开紧急开门装置,拉下手柄,车门能正常解锁,复位紧急开门装置手柄。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
    A

    门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引

    B

    进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验

    C

    拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动

    D

    拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析