关于击实试验法的说法,错误的是()。
第1题:
第2题:
第3题:
下列关于土的击实试验的说法正确的是:()
第4题:
下列有关“击实试验”的叙述中,错误的是()
第5题:
沥青混凝土混合料马歇尔试验的击实制件说法正确的是()。
第6题:
作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。
第7题:
击实试验分轻型和重型击实,采用大小两种试筒
击实试验法适用于粒径不大于25mm的土
应制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)
击实试验法可用于测最佳含水量
第8题:
锤击层数一样
每层击实次数一样
平均单位击实功相同
容许最大粒径不同
第9题:
路基土标准密度的确定采用击实试验方法
击实试验根据击实功的不同,可分为轻型和重型
沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定
无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致
第10题:
重型击实
轻型击实
击实
第11题:
试验材料采用四分法准备
将计算得到的加水量和结合料剂量掺入拌和后应密封浸湿备用
最后一层试样击实后应与试筒顶平齐,否则作废
击实试验应在加水拌和后1h那完成
第12题:
轻型击实试验适用于粒径小于5mm的土
重型击实试验的锤质量为2.5kg
轻型和重型击实试验的落距均是305mm
轻型和重型击实试验的锤底直径均是51mm
第13题:
第14题:
第15题:
根据《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010下列关于土的击实试验的说法正确的是:()
第16题:
无机结合料稳定土击实试验方法有甲法、乙法和丙法,以下关于甲和乙法说法正确的是()。
第17题:
重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是()。
第18题:
无机结合料击实试验中,丙法要求每层击实98次。
第19题:
在素土的击实试验中,一般分为轻型击实和重型击实
高速公路、一级公路和二级公路均应采用重型击实
在标准击实试验中可供选择的击实筒有两种类型,其中大击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于38mm
小击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于5mm
第20题:
①②
①②④
②③④
①②③④
第21题:
路基土标准密度的确定采用击实试验方法
击实试验按照击实筒的不同,可分为轻型和重型
沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定
无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致
第22题:
击实试验可同时获得土的最优含水率和最大干密度
含水量超过最优含水率时击实曲线接近饱和曲线
随着含水率的增加,密实度也一直增加
为保证土体受力均匀,只能采用轻型击实试验
第23题:
轻型击实试验适用于粒径小于5mm的土
重型击实试验的锤质量为2.5kg
轻型和重型击实试验的落距均是457mm
重型击实(Z1)和重型击实(Z2)的击实功能是一样的