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  • 第1题:

    航线是指船舶在两个或两个以上港口之间从事客、货运输的具体线路,航线设置主要包括(  )的确定以及航线上船舶挂靠港的选择

    A.航线航班
    B.航线配船
    C.航线形式
    D.航线密度

    答案:C
    解析:
    航线设置主要包括航线形式的确定,航线上船舶挂靠港的选择。

  • 第2题:

    对于一条航线的需求来说,()决定了航班的密度。

    A.旅客需求
    B.市场状况
    C.目的地
    D.飞机大小

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    班轮航线发船间隔倒数是()。

    • A、航班周期
    • B、航班密度
    • C、发船频率
    • D、往返船次

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列有关完全竞争市场的供求曲线表述正确的有()。

    • A、对于整个行业来说,市场上的需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线
    • B、对于整个行业来说,市场上的供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线
    • C、对于个别企业来说,市场上的需求曲线是一条平行于横轴的水平线
    • D、对于个别企业来说,市场上的供给曲线是平均成本曲线
    • E、对于个别企业来说,市场上的供给曲线是企业的边际成本曲线

    正确答案:A,B,C,E

  • 第5题:

    中枢辐射航线的优点有()

    • A、增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面
    • B、增加航班密度,提高了飞机利用率
    • C、中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便
    • D、便于航班的编排
    • E、促进支线运输发展

    正确答案:A,B,E

  • 第6题:

    航班计划平衡不包括()

    • A、航线距离的平衡
    • B、飞机使用的平衡
    • C、航班班期密度的平衡
    • D、航站工作量的平衡

    正确答案:A

  • 第7题:

    在国际航线上飞行的航班称为()

    • A、全球航班
    • B、世界航班
    • C、国外航班
    • D、国际航班

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    对于一条航线的需求来说,_______决定了航班的密度。
    A

    旅客需求

    B

    市场状况

    C

    目的地

    D

    飞机大小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    下列有关完全竞争市场的供求曲线表述正确的有()。
    A

    对于整个行业来说,市场上的需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线

    B

    对于整个行业来说,市场上的供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线

    C

    对于个别企业来说,市场上的需求曲线是一条平行于横轴的水平线

    D

    对于个别企业来说,市场上的供给曲线是平均成本曲线

    E

    对于个别企业来说,市场上的供给曲线是企业的边际成本曲线


    正确答案: E,B
    解析: 本题考查完全竞争市场的供求曲线。对于个别企业来说,其边际成本曲线就是供给曲线,选项D说法有误。

  • 第10题:

    单选题
    中枢辐射式航线结构能够()
    A

    增加航班密度

    B

    减少航班密度

    C

    保持航班密度稳定

    D

    增加航班安全性


    正确答案: D
    解析: 中枢航线的本质特征是航班在枢纽机场紧密衔接(30~120分钟之内完成旅客在不同航班之间的中转衔接)。 中枢辐射航线的优点: ①增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面; ②增加航线运量,提高载运率; ③增加航班密度,提高飞机利用率; ④降低单位成本,增强竞争能力; ⑤促进支线运输发展; ⑥中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班。

  • 第11题:

    单选题
    班轮航线发船间隔倒数是()。
    A

    航班周期

    B

    航班密度

    C

    发船频率

    D

    往返船次


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    从1956年开始,我国开辟了()。
    A

    班轮航线

    B

    定期租船航班

    C

    独立的远洋航班

    D

    以上不不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    尽管航班的Noshow率受很多因素的影响,但(  )是主要因素,而对于特定航线和航班来说,旅客构成具有相对的稳定性。
    A.旅客构成
    B.旅客忠诚度
    C.旅客满意度
    D.旅客信用
    E.旅客消费行为


    答案:A,E
    解析:
    尽管航班的Noshow率受很多因素的影响,但旅客构成及其消费行为是主要因素,而对于特定航线和航班来说,旅客构成具有相对的稳定性,因此航班的Noshow率本质上属于水平型时间序列,可以采取适合水平型时间序列的预测方法进行预测。

  • 第14题:

    从1956年开始,我国开辟了()。

    • A、班轮航线
    • B、定期租船航班
    • C、独立的远洋航班
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第15题:

    根据实际需求增补非南航原因航班不正常后续处理方法---允许(),以方便()的城市在做非自愿后续安排时能最大限度选择相近城市南航航班。

    • A、非自愿变更航程;航线密度高
    • B、自愿变更航程;航线密度低
    • C、非自愿变更航程;航线密度低
    • D、自愿变更航程;航线密度高

    正确答案:C

  • 第16题:

    1987年4月,大连至日本东京国际民航航线开通。这是东北地区第一条正式国际航班。2008年6月9日,沈阳至()国际航线正式开通。这是东北地区第一条直飞欧洲的航线。

    • A、法国巴黎
    • B、德国慕尼黑
    • C、英国伦敦

    正确答案:B

  • 第17题:

    中枢辐射式航线结构能够()

    • A、增加航班密度
    • B、减少航班密度
    • C、保持航班密度稳定
    • D、增加航班安全性

    正确答案:A

  • 第18题:

    从1956年开始,我国开辟了()。

    • A、班轮航线
    • B、定期租船航班
    • C、独立的远洋航班
    • D、以上不不对

    正确答案:A

  • 第19题:

    ()是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。

    • A、航线
    • B、航班
    • C、班次
    • D、航班号

    正确答案:A

  • 第20题:

    多选题
    中枢辐射航线的优点有()
    A

    增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面

    B

    增加航班密度,提高了飞机利用率

    C

    中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便

    D

    便于航班的编排

    E

    促进支线运输发展


    正确答案: B,D
    解析: 中枢辐射航线的优点有: ①增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面; ②增加航线运量,提高载运率; ③增加航班密度,提高飞机利用率; ④降低单位成本,增强竞争能力; ⑤促进支线运输发展; ⑥中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班。

  • 第21题:

    单选题
    从1956年开始,我国开辟了()。
    A

    班轮航线

    B

    定期租船航班

    C

    独立的远洋航班

    D

    以上都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    航班计划平衡不包括()
    A

    航线距离的平衡

    B

    飞机使用的平衡

    C

    航班班期密度的平衡

    D

    航站工作量的平衡


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ( ) 对于 领航 相当于 规则 对于 ( )
    A

    航班∶选手

    B

    航标∶犯规

    C

    导航∶比赛

    D

    航线∶裁判


    正确答案: A
    解析: