某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 矿石的平均运程与其单位运输支出()。A、成正比例变化B、成反比例变化C、没有关系

题目

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 矿石的平均运程与其单位运输支出()。

  • A、成正比例变化
  • B、成反比例变化
  • C、没有关系

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
更多“某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的”相关问题
  • 第1题:

    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。

    矿石的平均运程与其单位运输支出( )。
    A.成正比例变化
    B.成反比例变化
    C.没有关系
    D.都不是

    答案:B
    解析:
    当运输距离增加时,虽然运输支出总额会随之增加,但单位运输支出分摊的始发到达作业费却会减少,从而使成本水平降低。

  • 第2题:

    设某铁路局上年度发送货物4600万吨,接运货物3200万吨,平均日装车2744车,日接重车1900车,货物平均运程360公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。

    该铁路局上年度的重车动载重为( )吨。查看材料

    A.30.4
    B.39.5
    C.41.8
    D.46.0
    E.47.8

    答案:C
    解析:
    该铁路局上年度的重车动载重=



    =41.8(吨)。

  • 第3题:

    旅客平均运程


    正确答案: 旅客周转量与旅客运输量之商。

  • 第4题:

    什么是旅客平均运程?


    正确答案: 铁路运送的每一旅客的平均运输距离(千米)。

  • 第5题:

    某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨,接运到达量150万吨,接运通过量250万吨,货物平均运程300公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,重车动载重为35吨,空率为25%,货车平均自重为20吨,列车平均总重2000吨,机车辅助走行率20%。则该路局8月份机车公里是()万机车公里。

    • A、7791.43
    • B、467485.8
    • C、233.74
    • D、280.49

    正确答案:D

  • 第6题:

    根据以下材料,回答题: 设某铁路局上年度发送货物4800万吨,接运货物3000万吨,平均日装车2844车,日接重车1800车,货物平均运程340公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。 计算运用货车日产量需掌握( )的数据

    • A、货物周转量
    • B、运用车辆日
    • C、重车公里
    • D、空车公里
    • E、货车动载重

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    单选题
    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为()。
    A

    0.6分/吨公里

    B

    0.624分/吨公里

    C

    0.589分/吨公里

    D

    0.56分/吨公里


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据以下材料,回答题: 设某铁路局上年度发送货物4800万吨,接运货物3000万吨,平均日装车2844车,日接重车1800车,货物平均运程340公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。 该铁路局上年度的重车动载重为( )吨
    A

    3.04

    B

    39.5

    C

    41.2

    D

    46.0

    E

    47.8


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 矿石的平均运程与其单位运输支出()。
    A

    成正比例变化

    B

    成反比例变化

    C

    没有关系


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    设某局今年市郊运输的发送人数350万,平均运程32km;管内运输人数320万,平均运程110km;直通发送人数600万,在管内的平均运程200km,直通运输到达人数500万,在管内的平均运程150km,直通运输通过该局的人数200万,在管内的平均运程300km。则该局全年的旅客周转量为()万人公里。
    A

    301400

    B

    301600

    C

    301800

    D

    302000


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 单位运输支出随着运输距离的延长而()。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。

    该铁路局2011年矿石的单位运输支出为( )分/吨公里。查看材料

    A.0.6
    B.0.624
    C.O.48
    D.0.84

    答案:B
    解析:
    当运输距离为600公里时,设其单位运输支出为100%,则当运输距离减少到500公里时,减少到1/6,单位营业支出增加到原来的:



    +80%=104%,即单位运输支出增加到0.6×104%=0.624(分/吨公里)。

  • 第13题:

    设某铁路局上年度发送货物4600万吨,接运货物3200万吨,平均日装车2744车,日接重车1900车,货物平均运程360公里,运行吨公里比计费吨公里多1%,货车重周距400公里,空周距120公里。
    该铁路局上年度的货车平均静载重为(  )吨。
    A.30.4
    B.39.5
    C.41.2
    D.46.0
    E.47.8


    答案:D
    解析:

  • 第14题:

    某线路区段长100公里,各种货物综合平均运程为50公里,货运量为100万吨,则货运密度为()

    • A、50万吨公里/公里
    • B、200万吨公里/公里
    • C、100万公里/公里
    • D、500万吨公里/公里

    正确答案:A

  • 第15题:

    确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。

    • A、各类货物运量在总运量中的比例
    • B、各类货物平均运程(千米)
    • C、运输成本
    • D、换算周转量
    • E、各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

    正确答案:A,B,E

  • 第16题:

    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。

    • A、生产力布局
    • B、各种运输方式的线网配置
    • C、运输组织的合理性
    • D、货物运输速度

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 单位运输支出随着运输距离的延长而()。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里,货物发送量12964万吨,货物运送量20951万吨,则该铁路局2012年的货物平均运程为()公里。
    A

    698.6

    B

    694.8

    C

    668.4

    D

    648.5


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。
    A

    0.6

    B

    0.624

    C

    0.48

    D

    0.84


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    某线路区段长100公里,各种货物综合平均运程为50公里,货运量为100万吨,则货运密度为()
    A

    50万吨公里/公里

    B

    200万吨公里/公里

    C

    100万公里/公里

    D

    500万吨公里/公里


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。
    A

    各类货物运量在总运量中的比例

    B

    各类货物平均运程(千米)

    C

    运输成本

    D

    换算周转量

    E

    各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)


    正确答案: D,A
    解析: 本题考查货物平均运价率的确定。根据货物平均运价率的公式,可知要确定货物平均运价率,需要的指标有各类货物运量在总运量中的比例、各类货物平均运程(千米)和各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)。