需求增长时，干散货船运输市场经历的变动阶段是（　）。A、观望、短期调整B、观望、短期调整、供给无弹性C、观望、短期调整、长期调整D、观望、短期调整、供给无弹性、长期调整

题目

需求增长时，干散货船运输市场经历的变动阶段是（　）。

  • A、观望、短期调整
  • B、观望、短期调整、供给无弹性
  • C、观望、短期调整、长期调整
  • D、观望、短期调整、供给无弹性、长期调整
相似考题

1.波罗的海干散货运价指数是反映干散货船市场运价水平变动程度的重要指标，这旨按照各航线在航运市场上的（ ）和所占比重加权合成的综合性指数。A.竞争状况B.预测结果C.重要程度D.基期标准

2.由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为( )。A.运输需求变动 B.运输需求量变动 C.运输供给量变动 D.运输供给变动

3.国际航运市场中不定期市场主要包括（　　）。A．班轮运输市场 B．干散货船运输市场 C．油船运输市场 D．医药品运输市场 E．液化气船运输市场

4.由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（ ）。A.运输需求量变动B.运输需求变动C.运输供给量变动D.运输供给变动

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  • 第1题：

    干散货船运输市场的特点可以从（　　）角度进行分析。

    A.油船
    B.普通散货船
    C.油槽船
    D.专用船
    E.兼用船

    答案：B,D,E
    解析：
    干散货船运输市场的特点可以从普通干散货船、专用船和兼用船两个角度分析。

  • 第2题：

    不定期船运输市场中船舶类型有（　　）。

    A.滚装船
    B.干散货船
    C.件杂货船
    D.兼用船
    E.顶推船

    答案：B,D
    解析：
    不定期船运输市场的船舶类型有油槽船、干散货船和兼用船。

  • 第3题：

    由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为( )。

    A:运输需求变动
    B:运输需求量变动
    C:运输供给量变动
    D:运输供给变动

    答案：A
    解析：
    本题考查运输需求变动的含义。由非价格因素变化引起的曲线的移动就是运输需求的变动。

  • 第4题：

    航空运输需求的交叉弹性是指航空运输市场需求量变动对于( )变动的反应程度。

    A.相关品价格
    B.非相关品价格
    C.替代品质量
    D.互补品需求量

    答案：A
    解析：
    交叉弹性，交叉弹性是航空运输市场需求量变动对于其他相关产品价格变动的反应程度。

  • 第5题：

    船政造船经历的三个阶段分别是：“木船阶段”、“（）”、“钢船阶段”。

    • A、铁船阶段
    • B、内燃机阶段
    • C、木铁合构阶段
    • D、钢木合构船阶段

    正确答案:D

  • 第6题：

    均衡安排生产是安全生产的前提，均衡生产是指（）

    • A、平均分配
    • B、小幅度连续增长
    • C、直线增长
    • D、随市场需求的变动而变动

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（）。

    • A、干散货运输市场
    • B、集装箱运输市场
    • C、化学品船运输市场
    • D、液化天然气船运输市场

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    多选题
    下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（　）。
    A

    干散货运输市场

    B

    集装箱运输市场

    C

    班轮运输市场

    D

    液化气船运输市场

    E

    化学品船运输市场


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。
    A

    运输需求量变动

    B

    运输需求变动

    C

    运输供给量变动

    D

    运输供给变动


    正确答案： D
    解析： 本题考查运输需求变动。由非价格因素变化引起的曲线的移动就是运输需求的变动。

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（）。
    A

    干散货运输市场

    B

    集装箱运输市场

    C

    化学品船运输市场

    D

    液化天然气船运输市场


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    运输需求价格弹性系数的绝对值大于1，表明（   ）。
    A

    运输需求增长大于运输价格增长速度

    B

    运输需求增长速度小于价格增长速度

    C

    运输需求增长速度等于价格增长速度

    D

    运输需求增长速度与价格增长速度无关


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（  ）。
    A

    运输需求变动

    B

    运输需求量变动

    C

    运输供给变动

    D

    运输供给量变动


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    国际航运市场中不定期船运输市场主要包括（　　）。
    A．班轮运输市场
    B．干散货船运输市场
    C．油船运输市场
    D．医药品运输市场
    E．液化气船运输市场


    答案：B,C,E
    解析：
    国际航运市场称为基本市场，包括定期船（班轮）运输市场、不定期船运输市场和租船市场。根据船舶类型及其所服务货种的不同，班轮运输市场可进一步分为件杂货船运输市场、集装箱船运输市场；不定期船运输市场可进一步划分为干散货船运输市场、油船运输市场、液化气船运输市场、化学品船运输市场。

  • 第14题：

    需求减少时，干散货船运输市场经历的变动阶段是（ ）。

    A.观望、短期调整
    B.观望、供给无弹性
    C.短期调整、长期调整
    D.观望、短期调整、长期调整

    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。

    A:运输需求量变动
    B:运输需求变动
    C:运输供给量变动
    D:运输供给变动

    答案：B
    解析：
    本题考查运输需求变动。由非价格因素变化引起的曲线的移动就是运输需求的变动。

  • 第16题：

    企业处于幼稚期阶段，市场率较高，需求增长较快。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    干散货运输市场基本属于（）

    • A、买方市场
    • B、卖方市场
    • C、固定市场
    • D、一般市场

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（　）。

    • A、干散货运输市场
    • B、集装箱运输市场
    • C、班轮运输市场
    • D、液化气船运输市场
    • E、化学品船运输市场

    正确答案:A,D,E

  • 第19题：

    干散货船运输市场，从短期市场看，属于（　）。

    • A、完全竞争的市场结构
    • B、完全垄断
    • C、垄断性竞争市场
    • D、寡头垄断市场

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    需求增长时，干散货船运输市场经历的变动阶段是（　）。
    A

    观望、短期调整

    B

    观望、短期调整、供给无弹性

    C

    观望、短期调整、长期调整

    D

    观望、短期调整、供给无弹性、长期调整


    正确答案： D
    解析： 掌握需求增长时干散货运输市场的变化情况。

  • 第21题：

    多选题
    货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、（）、集装箱船之分。
    A

    杂货船

    B

    液货船

    C

    渔船

    D

    挖泥船


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    均衡安排生产是安全生产的前提，均衡生产是指（）
    A

    平均分配

    B

    小幅度连续增长

    C

    直线增长

    D

    随市场需求的变动而变动


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    干散货运输市场基本属于（）
    A

    买方市场

    B

    卖方市场

    C

    固定市场

    D

    一般市场


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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