某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是()。
第1题:
计算货车全周转距离时,必须掌握( )的资料。
A.全年货车公里
B.日均工作量
C.中转车数
D.年日历数
E.日均卸车数
第2题:
按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由( )卸后撤除。
A.到站
B.车辆部门
C.收货人
D.货运检查员
第3题:
第4题:
按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“()”,由到站卸后撤除。
第5题:
按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由到站卸后撤除。
第6题:
货物作业车是指在车站进行()作业的货车。
第7题:
管内运输工作量等于( )
第8题:
相对减少货车需要量及投资
减少货车修理支出
降低运输成本
减少在途货物占用流动资金
降低列车总重
第9题:
机车全周转时间
货车全周转时间
货物平均运程
日均工作量
第10题:
压缩货车在中间站停留时间
采用适当的行车密度
提高机车的技术速度
提高货车静载重
第11题:
双重
装车
卸车
装、卸或倒装
第12题:
外观检查
装车
支出
收入
第13题:
A.禁止溜放
B.限速连挂
C.特殊物资
D.农用物资
第14题:
第15题:
在中间站摘下在本*站()的货车,应统计中转停留时间。
第16题:
按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由()卸后撤除。
第17题:
某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为()。
第18题:
设某铁路局2012年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车日产量为()吨公里。
第19题:
铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任
第20题:
到站
车辆部门
收货人
货运检查员
第21题:
第22题:
日均装车数
日均装车数+日均卸车数
日均卸车数+日均交出重车数
日均卸车数+日均接入重车数
日均卸车数+接入重车数
第23题:
对
错