某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 该船在甲港的发航载重量利用率为( )。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
船舶生产率是反映企业船舶使用效率的综合性指标,某航运企业报告期与基期相比,船舶航行率增长5%,平均航行速度上升3.7%载重量利用率下降5.2%,则该公司船舶生产率的变化情况是()。
第6题:
哪类中国籍船舶,必须向中国船级社申请入级检验:()
第7题:
运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的( )指标。
第8题:
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示: 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题: 在计算营运质量指标时,我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平,它比吨天产量指标反映的更全面,那么在计算时,吨船产量比吨天产量增加计算的项目有( )。
第9题:
某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 根据计算分析,该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为( )。
第10题:
吨天产量
吨船产量
船天产量
营运期船舶吨位天产量
第11题:
21600吨海里/吨
28800吨海里/吨
13500吨海里/吨
18000吨海里/吨
第12题:
0.4
0.6
0.8
1.0
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨,本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下: 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料,回答以下问题: 该船舶本航次的航次收入为( )元。
第18题:
下列哪些中国籍船舶,必须向中国船级社申请入级检验:()
第19题:
某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 分析计算该船吨船产量为( )。
第20题:
某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题: 分析计算该船的吨天产量为( )。
第21题:
有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 根据上述资料可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司采取的主要措施是( )
第22题:
从事国际航行的船舶
在海上航行的乘客定额一百人以上的客船
载重量500至1000吨的油船
滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船
第23题:
90吨海里/吨天
120吨海里/吨天
144吨海里/吨天
108吨海里/吨天