车辆全损、推定全损的条件（）A、事故车辆无法施救B、事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D、当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理

题目

车辆全损、推定全损的条件（）

  • A、事故车辆无法施救
  • B、事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
  • C、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
  • D、当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
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1.车辆损失险的全部损失中包括( )A.合同全损B.协议全损C.部分全损D.实际全损E.推定全损

2.怎样区分实际全损与推定全损

3.车辆损失险的全部损失中包括协议全损、实际全损、推定全损。( )

4.保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是( )A.假设全损B.实际全损C.部分全损D.推定全损

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  • 第1题：

    依全损程度的不同，全部损失可分为实际全损和()。

    A、单独全损
    B、共同全损
    C、风险全损
    D、推定全损

    答案：D
    解析：
    依货物损失程度不同，海损可分为全部损失和部分损失。全部损失（简称全损）是指运输途中的货物全部灭失，或完全变质，或不可能归还被保险人等。依全损程度的不同，又可分为实际全损和推定全损。

  • 第2题：

    什么是推定全损？构成推定全损的情况主要有哪些？


    正确答案: 推定全损，又称商业全损。我国《海商法》第246条规定：“船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用超过船舶保险价值的，为推定全损；货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用以及将货物继续运抵目的地的费用之和超过货物的保险价值的，为推定全损。” 
    构成推定全损的情况有以下四种：    
    （1）保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的； 
    （2）保险标的遭受保险事故之后，使被保险人丧失了对保险标的的所有权，而收回这一所有权，其所花费用估计要超过收回后标的的价值；
    （3）保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计要超过货物的保险价值或在目的地的完好价值； 
    （4）被保险船舶受损后，其修理或者救助费用分别或两项费用之和将要超过船舶的保险价值。

  • 第3题：

    全损可以分为实际全损与（）。

    • A、推定全损
    • B、共同海损
    • C、理论全损
    • D、表面全损

    正确答案:A

  • 第4题：

    全部损失包括：（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、单独全损
    • D、共同全损

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（）时，经保险人与被保险人（），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。


    正确答案:80%；协商同意

  • 第6题：

    定损的类型主要包括（）。

    • A、部分损失定损
    • B、全损定损
    • C、推定全损

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    车辆全损或推定全损的处理要点是什么？


    正确答案: （1）事故车辆无法施救（如泥石流，翻入山崖）；
    （2）保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值；
    （3）事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值；
    （4）当事故车辆修复费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理；
    （5）对于火灾、爆炸、自然、盗抢案件车辆导致全损或推定全损的，可在定损系统中直接录入定损金额，无需分项录入。其余全损或推定全损案件均需分项录入损失项目。

  • 第8题：

    下列哪项不属于全损（）

    • A、实际全损
    • B、部分全损
    • C、推定全损
    • D、共同海损

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    全部损失包括：（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    单独全损

    D

    共同全损


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。
    A

    假设全损

    B

    实际全损

    C

    部分损失

    D

    推定全损


    正确答案： A
    解析： 车辆推定全损是指保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，尽管保险标的可能并没有全部灭失。

  • 第11题：

    问答题
    车辆全损或推定全损的处理要点是什么？

    正确答案： （1）事故车辆无法施救（如泥石流，翻入山崖）；
    （2）保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值；
    （3）事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值；
    （4）当事故车辆修复费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理；
    （5）对于火灾、爆炸、自然、盗抢案件车辆导致全损或推定全损的，可在定损系统中直接录入定损金额，无需分项录入。其余全损或推定全损案件均需分项录入损失项目。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）
    A

    假设全损

    B

    实际全损

    C

    部分全损

    D

    推定全损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述实际全损与推定全损的比较。


    正确答案: 在船舶保险中，实际全损是指保险船舶发生保险事故后完全灭失或严重损坏，完全失去原有状态、效用，包括船舶失踪。
    船舶失踪必须同时具备以下三个条件：
    1、船舶在航行中失踪；
    2、船上船员和船舶同时失踪；
    3、失踪时间必须满六个月以上。
    而推定全损是指保险船舶发生保险事故后，保险当事人认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用将要超过船舶的保险价值而推论确定的全损。
    被保险人对案件作推定全损处理，首先需要被保险人提出委付，同时应递交委付申请书；保险人有权接受委付或拒绝接受委付。
    当保险人接受委付时，船舶所有权及所附带的权利和义务全部转移给保险人。
    当保险人拒绝接受委付时，不影响保险人对案件按推定全损进行处理。
    按推定全损赔付后，保险人的保险责任解除。

  • 第14题：

    实际全损和推定全损有何区别？


    正确答案: 1.实际全损（Actual Total Loss）是指被保险货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成货物完全灭失或完全推动它原有的作用。实际全损（Actual Total Loss）有四种情况：
    ①被保险货物在保险事故发生后，已完全灭失或损坏；
    ②被保险货物遭受严重损害，已丧失形体、用途和价值；
    ③被保险人对其货物所有权已无可挽回地被完全剥夺；
    ④载货船舶失踪达到一定时期仍无音信。
    2.推定全损（Constructive Total Loss）
    推定全损也称商业全损，是指被保险货物在海上运输途中受损后，虽未达到完全灭失的状态，但是可以预见到它的全损将不可避免；或者为了避免全损，需要支付的抢救、修复或修理等费用加上继续将货物运抵目的地所需的费用之和将超过保险价值。
    构成被保险货物“推定全损”有下列四种情况：
    ①被保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价格。
    ②被保险货物受损后，整理和续运货物到目的地的费用，将超过货物到达目的地的价值。
    ③被保险货物的实际全损已经无法避免，或者为了避免实际全损需要施救等所花费用，将超过获救后该批货物的价值。
    ④被保险货物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去对该批货物的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后该批货物的价值。

  • 第15题：

    什么叫推定全损？构成推定全损有哪几种情况？


    正确答案: 推定全损一般是指保险标的受损后并为全部灭失，但若进行施救，整理，修复所需的费用或者这引些费用再加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地完好状态价值。构成推定全损的具体情况主要有以下几种：
    （1）保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际全损，需要花费的施救等费用，将超过获救后标的价值。
    （2）保险标的发生保险事故后，使被保险人失支标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的标准。
    （3）保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值。
    （4）保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值。

  • 第16题：

    按损失程度划分，车辆损失类别可以分为（）

    • A、全损
    • B、非全损
    • C、推定全损
    • D、全车盗抢

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）

    • A、假设全损
    • B、实际全损
    • C、部分全损
    • D、推定全损

    正确答案:D

  • 第18题：

    车辆损失险的全部损失中包括（）

    • A、合同全损
    • B、协议全损
    • C、部分全损
    • D、实际全损
    • E、推定全损

    正确答案:D,E

  • 第19题：

    保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。

    • A、假设全损
    • B、实际全损
    • C、部分损失
    • D、推定全损

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    什么是推定全损？构成推定全损的情况主要有哪些？

    正确答案： 推定全损，又称商业全损。我国《海商法》第246条规定：“船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用超过船舶保险价值的，为推定全损；货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用以及将货物继续运抵目的地的费用之和超过货物的保险价值的，为推定全损。” 
    构成推定全损的情况有以下四种：    
    （1）保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的； 
    （2）保险标的遭受保险事故之后，使被保险人丧失了对保险标的的所有权，而收回这一所有权，其所花费用估计要超过收回后标的的价值；
    （3）保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计要超过货物的保险价值或在目的地的完好价值； 
    （4）被保险船舶受损后，其修理或者救助费用分别或两项费用之和将要超过船舶的保险价值。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    构成推定全损的基本条件是什么？对于推定全损保险公司应该如何赔付？

    正确答案：
    推定全损是指被保险货物已不可避免地要变成实际全损,或整理修复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值,或货物在中途出险,将货物运至原定目的地的费用超过该保险标的目的地的货价等情况。
    (1)构成推定全损的基本条件
    构成推定全损的基本条件主要有:①保险货物受损后,修理费用用已起过货物修复后的价值;②保险货物受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地的价值;③保险标的实际全损已经无法避免,或者为了避免实际全损需要花费的施救等费用,将超过获救后的标的价值;④保险标的遭受保险责任范围内的事故,使被保人丧失标的所有权,而收回这一所有权,其所需要费的费用,将超过收回标的价值。
    (2)推定全损的赔付
    推定全损构成后,被保险人有权选择向保险人委付保险标的,而索取全损赔偿。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    按损失程度划分，车辆损失类别可以分为（）
    A

    全损

    B

    非全损

    C

    推定全损

    D

    全车盗抢


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    车辆损失险的全部损失中包括（）
    A

    合同全损

    B

    协议全损

    C

    部分全损

    D

    实际全损

    E

    推定全损


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    全损可以分为实际全损与（）。
    A

    推定全损

    B

    共同海损

    C

    理论全损

    D

    表面全损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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