把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。A、30％B、50％C、80％

题目

把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。

  • A、30％
  • B、50％
  • C、80％
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1.把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的()。A.30%B.50%C.80%

2.修理费用的确定应把握以下原则( )A.应不高于新件价格的30%B.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%C.总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%

3.在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的( )A.30%B.50%C.80%D.60%

4.中等价值的部件修理费用与新件价格的关系是修理费不高于新件价格的：()A、20%B、30%C、40%E、50%F、80%

更多“把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的”相关问题

  • 第1题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

    A.60%

    B.70%

    C.80%


    参考答案：C

  • 第2题：

    对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用，不可大于新件价格的()。


    参考答案：80%

  • 第3题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。( )


    参考答案：正确

  • 第4题：

    对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的( )。

    A、20%

    B、30%

    C、40%

    D、50%


    参考答案：D

  • 第5题：

    设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。

    • A、零件磨损程度
    • B、零件使用的剩余价值
    • C、零件的使用寿命
    • D、零件对设备影响的性能与精度

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    修理费用的确定应把握以下原则（）

    • A、应不高于新件价格的30%
    • B、中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%
    • C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
    • D、中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    中等价值的部件修理费用与新件价格的关系是修理费不高于新件价格的（）

    • A、20%
    • B、30%
    • C、40%
    • D、50%

    正确答案:D

  • 第8题：

    在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。

    • A、30％
    • B、50％
    • C、80％
    • D、60%

    正确答案:C

  • 第9题：

    设备修理中修换零件明细表应包括哪些零件？


    正确答案: ①需要铸、锻、焊接件毛坯的更换件；
    ②制造周期长、精度高的更换件；
    ③需要外购的大型零部件、如高精度滚动轴承、滚动丝杠副、液压元件、气动元件、密封件、链条、片式离合器的摩擦片等；
    ④制造周期不长，但需要量大的零件；
    ⑤采用修复技术在施工时修复的主要零件。

  • 第10题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。
    A

    30％

    B

    50％

    C

    80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。
    A

    30％

    B

    50％

    C

    80％

    D

    60%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。
    A

    质量、寿命有保证

    B

    修理零部件的费用与新件价格的关系合理

    C

    确保行车安全

    D

    为照顾保户，应灵活掌握


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( )

    A.质量、寿命有保证

    B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理

    C.确保行车安全

    D.为照顾保户，应灵活掌握


    答案：D

  • 第14题：

    把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。

    A.30%

    B.50%

    C.60%

    D.80%


    参考答案：A

  • 第15题：

    常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。

    A、30%

    B、40%

    C、50%

    D、80%


    参考答案：C

  • 第16题：

    车辆基本定损原则( )

    A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失

    B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件

    C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%

    D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用


    参考答案：ABCD

  • 第17题：

    定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。

    • A、质量、寿命有保证
    • B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理
    • C、确保行车安全
    • D、为照顾保户，应灵活掌握

    正确答案:D

  • 第18题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。

    • A、30％
    • B、50％
    • C、80％

    正确答案:C

  • 第19题：

    对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。

    • A、能更换零部件的坚决不能更换总成件
    • B、能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格
    • C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件
    • D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失

    正确答案:B

  • 第20题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

    • A、60％
    • B、80％
    • C、90％

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。
    A

    30％

    B

    50％

    C

    80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。
    A

    能更换零部件的坚决不能更换总成件

    B

    能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格

    C

    零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件

    D

    修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用，不可大于新件价格的（）。

    正确答案： 80%
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
    A

    60％

    B

    80％

    C

    90％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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