在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。

A发运数量

B发运次序

C发运路向

D发运车次

C,D
略

第7题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

A对

B错

对
略

第8题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。

A1/3

B1/2

C2/3

D3/4

C
略

第9题：

转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。

正确答案:错误

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。

A生产场地

B实际情况

C邮件数量

D人员配备

A
略

第18题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。
30
略

第19题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，在入堆操作时，如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告（）。

A班长

B队长

C科长

D主管领导

A
略

第20题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件实物分剔后，在“勾核配发”模块中选择“（）”方式进行总包邮件扫描勾核。

A进口堆位勾核

B出口堆位勾核

C配发堆位勾核

D直接扫描

A
略

第21题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

正确答案:正确

第22题：

第23题：

第24题：