上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。A、读音相似的B、字形相同的C、字形相似的D、容易误报或误听

题目

上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。

  • A、读音相似的
  • B、字形相同的
  • C、字形相似的
  • D、容易误报或误听
相似考题

1.火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视，列车停车时应检查车门关闭情况。此题为判断题(对，错)。

2.采用电话(传真)受理特快专递邮件查询时,应请客户提供()。A、邮件号码B、交寄日期C、寄达局D、寄发和寄达地名

3.堆位是为了总包邮件配发的需要,根据总包邮件经转关系和()所设置的,用于总包邮件信息分配和实物分剔的地名及邮件种类的集合体。

4.下列关于火车转运作业规范的总包邮件内部处理中信息入堆，说法正确的有（）。A.如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告班长B.如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告主管领导C.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“入堆操作”界面入堆D.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“配发处理”界面入堆

更多“上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。

    A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

    B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

    C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

    D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下


    答案：A

  • 第2题：

    火车押运班在途中值押中,要经常对()等检查巡视。

    A、邮件堆码

    B、车门关闭

    C、列车运行情况

    D、设备运行


    答案：ABD

  • 第3题：

    火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（）情况，向接班人员交待清楚。

    A邮件堆位

    B邮件核剔

    C邮件堆码

    D邮件隔离


    A,B,C,D
    略

  • 第4题：

    行邮处理邮件在勾挑核对时，完成邮件堆码，每堆邮件不超过（）袋。
    150
    略

  • 第5题：

    以下关于邮件列表代码和邮件列表名称的说法，正确的是（）。

    • A、邮件列表名称要尽量长些
    • B、邮件列表代码自动生成
    • C、邮件列表代码不是唯一的
    • D、邮件列表名称要容易识记

    正确答案:D

  • 第6题：

    邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。

    • A、发运数量
    • B、发运次序
    • C、发运路向
    • D、发运车次

    正确答案:C,D

  • 第8题：

    单选题
    上车邮件在堆码时，对于（）邮件要另堆另放。
    A

    信报

    B

    包裹

    C

    刷刊

    D

    特快专递


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    以下关于邮件列表代码和邮件列表名称的说法，正确的是（）。
    A

    邮件列表名称要尽量长些

    B

    邮件列表代码自动生成

    C

    邮件列表代码不是唯一的

    D

    邮件列表名称要容易识记


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。
    A

    发运数量

    B

    发运次序

    C

    发运路向

    D

    发运车次


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    平常邮件下袋时，要进行三核对，对格口（格口地名）、（）、对袋牌。
    A

    对清单

    B

    对路单

    C

    对邮件


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（）情况，向接班人员交待清楚。
    A

    邮件堆位

    B

    邮件核剔

    C

    邮件堆码

    D

    邮件隔离


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。

    A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

    B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

    C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

    D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下


    答案：BC

  • 第14题：

    交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第15题：

    上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。

    A读音相似的

    B字形相同的

    C字形相似的

    D容易误报或误听


    A,B,C,D
    略

  • 第16题：

    平常邮件下袋时，要进行三核对，对格口（格口地名）、（）、对袋牌。

    A对清单

    B对路单

    C对邮件


    C
    略

  • 第17题：

    交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    上车邮件在堆码时，对于（）邮件要另堆另放。

    • A、信报
    • B、包裹
    • C、刷刊
    • D、特快专递

    正确答案:D

  • 第19题：

    下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。

    • A、押运员在到站前，用色网隔离邮件
    • B、交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车
    • C、交车邮件时，押运员在车门监数
    • D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    多选题
    上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。
    A

    读音相似的

    B

    字形相同的

    C

    字形相似的

    D

    容易误报或误听


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    交寄国际存局候领邮件时，寄件人只需在邮件封面（包裹在发递单上）书写收件人姓名和寄达地名、国名即可。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    押运员在邮件归堆操作中注意的事项的表述错误的是（）。
    A

    押运员在邮件归堆操作时，“红杯”、“红水杯”邮件要声明，使装车人员注意，并另行小心堆放

    B

    押运员在邮件归堆操作时，对特快专递邮件要另堆另放

    C

    押运员在邮件归堆操作时，要特别注意和说明读音、字形相同、相似的名称，以防误看，误报或误听

    D

    押运员在邮件归堆操作时，报出的堆位名称应是邮件种类的名称，声音响亮，以确保归堆人员准确落堆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    行邮处理邮件在勾挑核对时，完成邮件堆码，每堆邮件不超过（）袋。

    正确答案： 150
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。
    A

    押运员在到站前，用色网隔离邮件

    B

    交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车

    C

    交车邮件时，押运员在车门监数

    D

    停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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