收发航空邮件路单一般应填制一式四份，发（）的邮件还应多填一份路单给中转航站。
题目
收发航空邮件路单一般应填制一式四份，发（）的邮件还应多填一份路单给中转航站。
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第1题：
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMS CN38收发航空邮件总包路单。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第2题：
进口、过境航空邮件总包遇特殊情况交水陆路续运的,下列做法正确的有( )。A、登国内收发国际邮件路单
B、记录邮件重量
C、详细注明邮件总包各袋的重量
D、应提供验单附运
参考答案：A,C
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第3题：
以下关于收发邮件路单的表述错误的是( )。A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括：收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括：国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
答案：D
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第4题：
收发邮件路单应填制( )。
A.一式三份
B.一式一份
C.一式二份
正确答案：A
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第5题：
火车制单人员在到达终点站前，将交卸终点站邮件数目登入（），进行平衡合拢。
A押运邮件收发登记表
B押运邮件收发路单
C押运邮件收发总路单
D装卸邮件交接细数单
A
略 -
第6题：
收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为（）、国内特快专递收发航空／汽车／轮船邮件路单两种。
国内特快专递收发邮件路单
略 -
第7题：
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注（）。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
B
略 -
第8题：
EMSCN38收发航空邮件总包路单一般缮制一式（）份。
A二
B三
C四
D七
D
略 -
第9题：
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注（）。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D
略 -
第10题：
验收进口邮件袋捆时，交接双方要严格执行三项基本制度，凭“收发邮件路单”办理交接手续。验看收发邮件路单主要验看（）。
- A、路单上登记的接收局名是否为本投递局。
- B、路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚。
- C、路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章。
- D、更改误差的手续是否正确有效。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
填空题收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为（）、国内特快专递收发航空／汽车／轮船邮件路单两种。正确答案： 国内特快专递收发邮件路单解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题EMSCN38收发航空邮件总包路单一般缮制一式（）份。A二
B三
C四
D七
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
EMSCN38收发航空邮件总包路单一般缮制一式()份。
A.二
B.三
C.四
D.七
正确答案：D
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第14题：
收发邮件路单按照实际用途可以分为________________、附单及总路单。答案：分路单
-
第15题：
封发局和接收局进行单物核对的依据是( )。
A.封发邮件清单
B.验单
C.收发邮件路单
正确答案：A
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第16题：
接收进口和过境航空邮件总包时，如未收到CN38路单，应按有关规定补做一式（）份。
四
略 -
第17题：
收发航空邮件路单一般应填制一式四份，发（）的邮件还应多填一份路单给中转航站。
联航
略 -
第18题：
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。
A对
B错
对
略 -
第19题：
收发邮件路单应填制（）。
A一式二份
B
略 -
第20题：
封发局和接收局进行单物核对的依据是（）。
A封发邮件清单
B验单
C收发邮件路单
A
略 -
第21题：
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。
正确答案:正确 -
第22题：
填空题收发航空邮件路单一般应填制一式四份，发（）的邮件还应多填一份路单给中转航站。正确答案： 联航解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题接收进口和过境航空邮件总包时，如未收到CN38路单，应按有关规定补做一式（）份。正确答案： 四解析： 暂无解析