装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。

题目

装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。

相似考题

1.押运班如遇有袋牌、其他规格不符的总包邮件，按规定进行开拆后，如原袋牌不需作为证物附寄的，使用原袋牌重封总包。此题为判断题(对，错)。

2.转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。()此题为判断题(对，错)。

3.交换站查核出口和过境邮件总包时,核点每个总包的( )与路单是否相符。A、袋、件数B、重量C、总袋数D、邮件上寄达局

4.互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是 ()。A.每袋最大重量不得超过20千克B.每袋最大重量不得超过32千克C.每个邮件总包的袋数不超过10袋D.每个邮件总包的袋数不超过20袋

更多“装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于押运班在内部处理时发现无袋牌总包邮件处理的表述正确的有()。

    A、如遇无袋牌，但其他规格完好的总包邮件，押运环节应将邮件单独堆放

    B、如遇无袋牌，但其他规格完好的总包邮件，单交前方第一个具有省际封发功能的一二级中心局处理

    C、无袋牌，同时存在其他规格不符情形的总包邮件，要按规定进行开拆处理

    D、无袋牌，同时存在其他规格不符情形的总包邮件，要缮发验单，验单内容应注明实收件数，将其中一份验单随邮件放入总包，重封总包


    答案：ABCD

  • 第2题：

    押运班如遇有袋牌、其他规格不符的总包邮件,按规定进行开拆后,一律使用原袋牌重封总包()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：×

  • 第3题：

    汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定,装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,应在相应界面,输入( )后划销对应的堆位,重新生成配发信息。

    A、条码信息

    B、邮件信息

    C、邮件节目

    D、路单节目


    答案：D

  • 第4题：

    接收邮件总包时，下列不属于验收邮件袋的封装规格的是（）。

    A绳扣

    B体积

    C袋身

    D重量


    B
    略

  • 第5题：

    以下关于中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求的表述错误的是（）。

    A转运环节如遇总包规格不符的邮件总包，要设专台按规定进行开拆处理

    B转运环节如遇总包规格不符的邮件总包，可以通过扫描任一内件128条码下载网上清单信息

    C转运环节如遇总包规格不符的邮件总包，开拆处理应一袋一清

    D转运环节如遇总包规格不符的邮件总包，可以通过扫描总包袋牌条码下载网上清单信息


    B
    略

  • 第6题：

    装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。
    满载标准
    略

  • 第7题：

    分拣人员在封装出口国内特快专递邮件总包时，总包每袋重量以毛重30千克为限。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    下列关于交接验收的基本内容说法错误的是（）。

    • A、根据清单或路单逐件、袋核对所登节目和总数是否与实物相符
    • B、逐件验视保价、特快专递邮件，重点抽验其它邮件是否符合规格标准
    • C、邮件袋套的重量是否符合规格
    • D、总包的发运路向是否正确

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列各项属于交接验收基本内容的有（）。
    A

    复称邮件重量

    B

    验视邮件是否符合规格标准

    C

    邮件袋套封装是否符合规格

    D

    总包发运路向是否正确


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。

    正确答案： 30
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直达汽车邮路驾押人员负责装车邮件的总包数目及规格质量()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：×

  • 第14题：

    装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重的,则应分别按照装车规格和装满邮车为满载标准()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：×

  • 第15题：

    总包开拆时，发现进口邮件总包实际袋重与袋牌上所注重量相差( )以上时，应 对袋牌上的重量予以更正。

    A.50g

    B.100g

    C.150g

    D.200g


    正确答案：D

  • 第16题：

    在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。
    30
    略

  • 第17题：

    在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第18题：

    互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是（）

    A每袋最大重量不得超过20千克

    B每袋最大重量不得超过32千克

    C每个邮件总包的袋数不超过10袋

    D每个邮件总包的袋数不超过20袋


    B,D
    略

  • 第19题：

    转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    接收邮件总包时，发现袋身不合规格，交接双方会同拆袋验看内装邮件有无（）或邮件受污损情况。


    正确答案:短少

  • 第21题：

    下列各项属于交接验收基本内容的有（）。

    • A、复称邮件重量
    • B、验视邮件是否符合规格标准
    • C、邮件袋套封装是否符合规格
    • D、总包发运路向是否正确

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    填空题
    接收邮件总包时，发现袋身不合规格，交接双方会同拆袋验看内装邮件有无（）或邮件受污损情况。

    正确答案： 短少
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    接收邮件总包时，下列不属于验收邮件袋的封装规格的是（）。
    A

    绳扣

    B

    体积

    C

    袋身

    D

    重量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。

    正确答案： 满载标准
    解析： 暂无解析

相关内容