运邮汽车行驶中遇有路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告（）调度。A、接收局B、收寄局C、到达局D、该局

第1题：

投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。

A投递局

B收寄局

C封发局

D运输局

第2题：

（）由收寄局发转口局经转，这一生产过程中是由于收寄局不能将邮件直接发往投递局，为此就要经过一个中间环节，即转口局来经转，最后到达投递局。

A对

B错

第3题：

运邮汽车行驶中遇有路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告（）调度。

A接收局

B收寄局

C到达局

D该局

第4题：

邮件分拣、封发是以（）为基本分拣单元。

• A、收寄局
• B、投递局
• C、邮区中心局
• D、支局

第5题：

遇特殊情况货物需变更卸车站时，跨铁路局变更以（）调度命令批准。

• A、原到达局
• B、铁道部
• C、运输处
• D、发送局

第6题：

（）由收寄局发转口局经转，这一生产过程中是由于收寄局不能将邮件直接发往投递局，为此就要经过一个中间环节，即转口局来经转，最后到达投递局。

第7题：

封装符合规格标准，到达接收局、经转局和派押局后发现包裹破损，内件短少，应报告主管领导签证，正确发验，（）为责任局。

• A、相关封发局
• B、接收局
• C、收寄局
• D、经转局

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

投递支局接车验收总包邮件时，遇报刊散捆情况，由交接双方共同核实。如有缺少或种类不符，接方应缮发验单一式两份，一份验达（），一份留底。

A发报刊局

B封发局

C收寄局

D投递局

第14题：

运邮汽车行驶中遇有道路拥挤或路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告该局（），能及时向下一个交接点进行预报。
调度
略

第15题：

大雾天气，当运邮汽车无法再行驶时，应尽可能设法与（）报告停驶地点，以便通知支局直至逐局传报。
调度
略

第16题：

超限、超重货物车站挂运电报主送铁路局调度所，抄送（）。

• A、铁路局货运主管部门
• B、铁路局运输处
• C、到达局货运主管部门
• D、到达局运输处

第17题：

封装符合规定标准，到达进口分拣局发现破损、损毁，当班向上一环节转运局发验，（）赔偿局。

• A、收寄局
• B、开拆局
• C、封发局
• D、转运局

第18题：

寄递超限量规定的物品，在收寄后或运递途中发现的，应（），退回收寄局，由收寄局通知寄件人限期领回。

第19题：

封装符合规格标准，到达接收局、经转局和派押局后发现包裹破损，内件短少，未报告主管领导签证，未正确发验，（）为责任局。

• A、相关封发局
• B、收寄局
• C、开拆局
• D、经转局

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：