下列关于快件说法正确的是()。
第1题:
下列关于运输方式在快递领域中的应用说法不正确的是:()
A.快递企业对运输方式的选择综合考虑快件时效和运输成本两个主要因素
B.通常对于时效要求高的快件,使用高速度、高成本的运输方式
C.对时效要求低的快件,使用低速度、低成本的运输方式
D.在快件数量和运输距离相同的情况下,铁路运输通常比公路运输成本高
第2题:
关于运单粘贴说法不正确的是:()
A.运单应粘贴在快件的最大平整的表面
B.使用胶纸时,不得使用有颜色或带文字的透明胶纸覆盖运单内容
C.体积较大的锥形快件,选择能完整粘贴于运单的最大侧面
D.圆柱型快件,应将快件粘贴于圆柱形底面
第3题:
下列关于快件安全装卸搬运说法不正确的是:()
A.搬运重物时,重物的高度不要超过人的眼睛
B.当用小车运物时,物体要在人在前方
C.装卸快件的时候要轻拿轻放,普通快件离地面30cm方可脱手,易碎快件须离地面10cm方可脱手
D.快件堆放较高时,可站在包装牢固的快件上进行作业
第4题:
第5题:
关于快件的装载,做法正确的是()
第6题:
快件总包封发装袋原则,下列哪些说法是正确的。()
第7题:
下面关于快件排序描述正确的是()。
第8题:
不接受自取件客户的送货上门要求
客户自取件时无需检视快件
业务员派送路线选择只遵循先重后轻原则
送派到付件时应向收件人收取资费
第9题:
快件收发货人可以直接办理报检手续
快件收发货人应当委托快件运营企业办理报检手续
快件运营企业应当以收发货人的名义办理报检手续
快件运营企业应当以自己的名义办理报检手续
第10题:
易碎快件单独放置
稳固码放快件
充分利用车辆的运载能力
后派后装
超重件由专门的车辆负责派送
第11题:
快件传递网络是由紧密衔接的各个环节组成的统一整体
快件传递网络由多个要素组成
快件传递网络中各要素独立存在
快件传递网络要与其他各网协同运作
第12题:
快件外包装不牢固将导致车辆重心偏
尾板上的快件如左右不平衡将影响自行车的重心
任何交通工具在执行完派件工作后都要检查一下交通工具重心在哪
重心偏移,不影响行车安全
第13题:
下列关于包装设备中叙述不正确的是:()
A.打包机是目前使用较多的包装设备
B.一般快件如果超过10Kg,为保证快件的安全和搬运方便,快递企业都要求使用打包机对快件进行二次打包带打包
C.对快件进行二次打包,目的是为了更好地保护快件,并且便于大件快件的装卸搬运操作
D.手动打包机通过人工完成打包,具有价格便宜、体积小的特点,操作上也比较方便
第14题:
下列关于快件安全装卸搬运说法不正确的是:()
A.搬运重物前,应采取防护措施,戴防护手套、穿防护鞋、护腰等
B.靠近物体,将身体蹲下,用伸直双腿的力量,不要用背脊的力量,缓慢平稳地将物体搬起,不要突然猛举或扭转躯干
C.当传送重物时,应移动双脚而不是扭转腰部
D.快件量大时,可以将快件挂在自行车或摩托车车把上
第15题:
第16题:
下列快件交接说法正确的是()。
第17题:
下列关于快件派送流程说法正确的是()。
第18题:
下列快件捆扎做法正确的是()。
第19题:
下列关于快件传递网络说法错误的是()。
第20题:
派送时效低的快件,派送优先级别低
保价快件价值高,应该最后才派送
由近及远的派送方式会延长派送总时长
有约定时间要求的客户提前派送
第21题:
体积大和体积小的快件,用同一个集装袋捆扎
将派送到同一地址或相近地址的快件,使用布带等将其捆绑在一起
重量大的快件放在重量小的快件之上
捆扎之前不考虑快件排序
第22题:
快件派送前,业务员先识别快件派送地址
快件派送前,若有带收款金额较大,则需提前通知客户,并告知应付金额
可以根据记忆派件
业务员将快件派送到客户处,应合适客户身份后方能派送
第23题:
运单和快件必须一起交接
快件交接时业务员与客户之间的交接
复核快件无误后,业务员单方签字确认
处理人员负责复核,业务员只负责收派件