交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()路单。
第1题:
A、二类局和三类局进口频次处理的邮件,火车邮路和汽车邮路带运邮件的到局到站截止时间不作区分,按规定的到局到站截止时间执行
B、一类局和二类局出口频次处理的邮件,汽车邮路带运邮件的到局截止时间,按规定的到局到站截止时间执行
C、火车邮路带运邮件的到站截止时间,各局火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长,在汽车邮路到局截止时间的基础上适当向前调整
D、出口邮件火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长由各省上报,最长不超过2小时,集团公司审核通过后执行
第2题:
A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收
B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数
C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责
D、非直达汽车邮路,不论装卸邮件多少,均由驾押人员将邮件卸至车下
第3题:
A、由驾押人员处理
B、驾押人员应拒收,由交方处理
C、由驾押人员与转运人员共同处理
D、由驾押人员批注路单,带运到卸交局处理
第4题:
委办汽车邮路运邮组织是对委办汽车邮路上运送邮件、()所进行的组织工作。
报刊
略
第5题:
委办汽车邮路运邮组织是对()邮路上运送邮件、报刊所进行的一切组织工作。
A自办汽车
B委办汽车
C自办汽车和委办汽车
D省内汽车
第6题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第7题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第8题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()。
第9题:
干线和省内自办汽车邮路,应选择就近地点交接邮件。
第10题:
委办铁路运费
委办航空运费
市内邮件转趟费用
县以下农村邮路邮运汽车费用
第11题:
第12题:
自办汽车
委办汽车
自办汽车和委办汽车
省内汽车
第13题:
A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收
B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数
C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责
D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
第14题:
A、汽车驾押人员回乘后,应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器
B、汽车驾押人员回乘后,整理装订路单,路单顺头顺面装订整齐即可
C、驾押人员回班后,根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表,进行平衡合拢
D、汽车驾押人员回乘后,应存放生产办公用品,交回证件
第15题:
A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
第16题:
干线和省内自办汽车邮路,应选择就近地点交接邮件。
A对
B错
第17题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。
A对
B错
第18题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()路单。
收发邮件
略
第19题:
下列费用应列入邮政企业“邮件运输费“核算的是()
第20题:
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间。
第21题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。
第22题:
对
错
第23题:
收发邮件路单
国内特快专递邮件收发路单
收发航空/汽车/轮船邮件路单
国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第24题: