如何缮制“收发邮件路单”？

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

火车制单人员在到达终点站前，将交卸终点站邮件数目登入（），进行平衡合拢。

A押运邮件收发登记表

B押运邮件收发路单

C押运邮件收发总路单

D装卸邮件交接细数单

A
略

第5题：

交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注（）。

A收发邮件路单

B国内特快专递邮件收发路单

C收发航空/汽车/轮船邮件路单

D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

B
略

第6题：

EMSCN38收发航空邮件总包路单一般缮制一式（）份。

A二

B三

C四

D七

D
略

第7题：

封发局和接收局进行单物核对的依据是（）。

A封发邮件清单

B验单

C收发邮件路单

A
略

第8题：

邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、验单登记簿、业务量记录薄等。

正确答案:错误

第9题：

特快专递邮件封发是将分拣处理好的特快专递邮件，按照频次、时限规定、发送路线和寄达局逐格整理、登单、捆扎、封装成袋，缮制收发特快专递邮件（）的处理过程。

正确答案:路单

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

邮件接收后，火车押运员对上线局应首先缮制（）邮件总路单。

A终点站

B首站

C重件

D轻件

B
略

第16题：

收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为（）、国内特快专递收发航空／汽车／轮船邮件路单两种。
国内特快专递收发邮件路单
略

第17题：

收发邮件路单应填制（）。

A一式二份

B
略

第18题：

如何缮制“收发邮件路单”？
1、交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋（容器）登注“收发邮件路单”。
2、封往同一接收局所有的同类平常邮件袋应分类总登一格。
3、“红杯”、“红杯水”包裹袋备注栏分别作相应的批注。
4、多页路单要注明页数，并在末页结总。
5、收发邮件路单一般应填制一式三份。地面局交发火车、轮船押运班或押运班卸交地面局的，经分别签证后，分发、转运、押运各留一份；交发自办汽车、派押的委办汽车和市内趟车的，经分别签证后，分发、押运或转趟单位、接收局（所）保留一份。
略

第19题：

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注（）。

A收发邮件路单

B国内特快专递邮件收发路单

C收发航空/汽车/轮船邮件路单

D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

D
略

第20题：

如何缮制“收、发航空/汽车/轮船邮件路单”？

正确答案: 1、交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的，登注“收发航空/汽车/轮船邮件路单”。
2、不必按邮件种类分类填制。
3、路单上要分别按邮件种类填明毛重并分类加总填写。
4、“红杯”、“红杯水”包裹袋备注栏分别作相应的批注。
5、多页路单要注明页数，并在末页结总。
6、收发航空邮件路单一般应填一式四份。一份由发运局留存（如分发、转运都需要留存的，可增填一份），三份交收运航空站，承运单位留一份，其余二份随邮件带交接收站，由接收局签收后，站、局各留一份存档。发联航的邮件还应多填一份路单给中转航站。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：