当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友

题目

当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）

  • A、抛副伞
  • B、放开操纵绳
  • C、缩在套带内
  • D、拉紧操纵绳
  • E、呼叫伞友
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1.伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A、单边拉操纵绳过猛B、单边拉操纵绳幅度过大C、单边操纵绳还原时过猛D、双边拉操纵绳过猛、过大E、以上皆是

2.将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速

3.A组失速（前马蹄）要如何操作？（）A、先将操纵环套进手腕B、再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下C、至伞翼往前合并开始下降D、并保持至欲到达之高度为止E、以上皆是

4.起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）A、稍拉两边操纵绳B、拉第一组伞带C、拉第二组伞带D、以上皆是 来减缓前进速度

参考答案和解析
正确答案:A
更多“当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友”相关问题

  • 第1题：

    （）每隔一段时间后，应定期打开检查再重新折迭，以确保使用安全

    • A、飞行伞
    • B、副伞
    • C、操纵带
    • D、套带

    正确答案:B

  • 第2题：

    当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）

    • A、做转弯动作
    • B、加速前进
    • C、不予理会
    • D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置
    • E、操作人为失速

    正确答案:D

  • 第3题：

    伞翼正中央的风口折翼时，应（）

    • A、拉右边
    • B、拉左边
    • C、拉两边
    • D、不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开

    正确答案:C

  • 第4题：

    无风拉伞起飞时，尽量不要使用（）

    • A、操纵绳
    • B、套带
    • C、副伞
    • D、仪器 来修正方向，以免速度减缓造成失败

    正确答案:A

  • 第5题：

    着陆后被伞翼拖着跑，应将操纵绳（）

    • A、两边放开
    • B、拉单边
    • C、不管它
    • D、两边全拉使伞衣倒下

    正确答案:B

  • 第6题：

    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）

    • A、双手同时将操纵绳向上放回
    • B、并将手上多绕的操纵绳放开
    • C、切勿猛放或两边不均等
    • D、防止摆荡或旋转
    • E、以上皆是

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定
    A

    操纵绳全放

    B

    操纵绳拉到底

    C

    操纵绳拉单边

    D

    操纵绳拉 至半煞车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    伞翼正中央的风口折翼时，应（）
    A

    拉右边

    B

    拉左边

    C

    拉两边

    D

    不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
    A

    双手同时将操纵绳向上放回

    B

    并将手上多绕的操纵绳放开

    C

    切勿猛放或两边不均等

    D

    防止摆荡或旋转

    E

    以上皆是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    A组失速（前马蹄）要如何操作？（）
    A

    先将操纵环套进手腕

    B

    再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下

    C

    至伞翼往前合并开始下降

    D

    并保持至欲到达之高度为止

    E

    以上皆是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）
    A

    稍拉两边操纵绳

    B

    拉第一组伞带

    C

    拉第二组伞带

    D

    以上皆是 来减缓前进速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）
    A

    拉右边勿让旋转，再抖动左边排除

    B

    拉左边勿让旋转，再抖动右边排除

    C

    两边一起拉

    D

    不予处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    操作前马蹄A组失速，应注意（）

    • A、拉下二边伞绳要平均
    • B、不让伞翼旋转
    • C、不可让拉下松散的伞绳钩住
    • D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
    • E、以上皆是

    正确答案:E

  • 第14题：

    副伞张开时，若呈现不稳定的晃动，此刻最好（）

    • A、缩在套带内
    • B、将身体做直
    • C、准备滚翻
    • D、将主伞收回
    • E、不要乱动

    正确答案:D

  • 第15题：

    近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定

    • A、操纵绳全放
    • B、操纵绳拉到底
    • C、操纵绳拉单边
    • D、操纵绳拉 至半煞车

    正确答案:D

  • 第16题：

    如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）

    • A、拉右边勿让旋转，再抖动左边排除
    • B、拉左边勿让旋转，再抖动右边排除
    • C、两边一起拉
    • D、不予处理

    正确答案:B

  • 第17题：

    B组失速要如何操作？（）

    • A、将B组操纵绳平均缓缓往下拉
    • B、至伞翼开始下降
    • C、并保持至欲到达之高度为止
    • D、以上皆是

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高
    A

    单边拉操纵绳过猛

    B

    单边拉操纵绳幅度过大

    C

    单边操纵绳还原时过猛

    D

    双边拉操纵绳过猛、过大

    E

    以上皆是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    操作前马蹄A组失速，应注意（）
    A

    拉下二边伞绳要平均

    B

    不让伞翼旋转

    C

    不可让拉下松散的伞绳钩住

    D

    若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形

    E

    以上皆是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）
    A

    抛副伞

    B

    放开操纵绳

    C

    缩在套带内

    D

    拉紧操纵绳

    E

    呼叫伞友


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    无风拉伞起飞时，尽量不要使用（）
    A

    操纵绳

    B

    套带

    C

    副伞

    D

    仪器 来修正方向，以免速度减缓造成失败


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    着陆后被伞翼拖着跑，应将操纵绳（）
    A

    两边放开

    B

    拉单边

    C

    不管它

    D

    两边全拉使伞衣倒下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）
    A

    做转弯动作

    B

    加速前进

    C

    不予理会

    D

    保持两边操纵绳拉至耳朵位置

    E

    操作人为失速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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