从系统论的视角来看政策系统的子系统是（）。A、政策网络B、政策执行系统C、信息传播系统D、政策咨询系统

题目

从系统论的视角来看政策系统的子系统是（）。

  • A、政策网络
  • B、政策执行系统
  • C、信息传播系统
  • D、政策咨询系统
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1.从系统论的观点，可以把城市基础设施分为：（）、城市能源系统、 （）、城市通信系统、（）和城市防灾系统6个子系统。

2.( )的主要职责是将政策方案(理想)转变为政策效果(现实)。A决断子系统B咨询子系统C监控子系统D执行子系统

3.从研究的视角来看,政策科学主要围绕( )进行。A政策系统B政策过程C政策分析方法D政策执行

4.从系统论和管理控制论的角度来看,任何组织和单位都有一个管理信息系统。()此题为判断题(对，错)。

更多“从系统论的视角来看政策系统的子系统是（）。”相关问题

  • 第1题：

    根据“系统论”的观点,把组织内的部门和成员看成是有机联系,相互作用的子系统,从作用上可以分为()。

    A.信息子系统

    B.决策子系统

    C.士气子系统

    D.加工子系统

    E.目标子系统


    参考答案：ABD

  • 第2题：

    从()的角度来看，道路运输行业信息管理系统由信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统三大部分组成。

    A:系统功能
    B:信息资源
    C:管理平台
    D:系统运行

    答案：B
    解析：
    本题考查道路运输行业信息管理平台的内容。从信息资源的角度看，道路运输行业信息管理系统由三大部分组成：信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。

  • 第3题：

    从系统论观点来看，信息资源共建共享的目的就在于充分发挥信息资源系统功能的放大作用，使大系统的功能大于子系统功能之和，这是系统的整体性原则决定的。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在政策系统的子系统中，（）是政策系统运行的实践环节。

    • A、决断子系统
    • B、咨询子系统
    • C、执行子系统
    • D、监控子系统

    正确答案:C

  • 第5题：

    从系统论角度看，（）可看做政策主体、政策客体和政策环境三者不断进行物质、信息和能量交换，由信息、咨询、决断、执行和监控等子系统构成的有机整体。

    • A、公共政策
    • B、公共政策主体
    • C、公共政策客体
    • D、公共政策主体能力

    正确答案:A

  • 第6题：

    在政策系统的子系统中，（）是政策系统的核心。

    • A、决断子系统
    • B、咨询子系统
    • C、执行子系统
    • D、监控子系统

    正确答案:A

  • 第7题：

    基于智能运输思想的铁路防灾系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分。

    • A、灾害信息采集子系统
    • B、灾害信息传输子系统
    • C、灾害信息处理子系统
    • D、灾害信息报警发布子系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    构成公共政策系统的子系统是（）

    • A、对象子系统
    • B、信息子系统
    • C、监控子系统
    • D、咨询子系统
    • E、评估子系统

    正确答案:B,C,D,E

  • 第9题：

    多选题
    基于智能运输思想的铁路防灾系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分。
    A

    灾害信息采集子系统

    B

    灾害信息传输子系统

    C

    灾害信息处理子系统

    D

    灾害信息报警发布子系统


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    从系统论的观点，可以把城市基础设施分为：（）、城市能源系统、 （）、城市通信系统、（）和城市防灾系统6个子系统。

    正确答案： 城市供水与排水系统,城市交通系统,城市环境系统
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    从系统论观点来看，信息资源共建共享的目的就在于充分发挥信息资源系统功能的放大作用，使大系统的功能大于子系统功能之和，这是系统的整体性原则决定的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    从()的角度来看，道路运输行业信息管理系统由信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统三大部分组成。
    A

    系统功能

    B

    信息资源

    C

    管理平台

    D

    系统运行


    正确答案： D
    解析： 本题考查道路运输行业信息管理平台的内容。从信息资源的角度看，道路运输行业信息管理系统由三大部分组成：信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。

  • 第13题：

    从系统视角来看，工程项目管理是以( )为对象。

    A.项目
    B.人员
    C.合同
    D.信息

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    从信息资源的角度来看，道路运输行业信息管理系统由（）组成。

    A.信息采集子系统
    B.信息收集与备份子系统
    C.信息分析与处理子系统
    D.信息提供与发布子系统
    E.用户管理子系统

    答案：A,C,D
    解析：
    道路运输行业信息管理系统由三大部分组成：信息采集子系统、分析与处理子系统和信息提供与发布子系统。
    （1）信息采集子系统
    信息采集重点需要解决的问题是数据资源的共享问题。
    （2）信息分析与处理子系统
    信息分析与处理子系统根据采集到的信息，有效地完成将数据经过加工和组织形成信息，将信息经过提炼形成知识的过程。
    （3）信息提供与发布子系统
    信息发布是根据不同的用户需求（政府决策、技术管理、企业管理、公众使用等）建立方便的查询机制，使得能够真正实现“在需求的时间，按照易于理解的形式，将所需要的信息送到用户手里。”

  • 第15题：

    从信息系统的应用模式来看，同一管理层次的有关职能部门的数据综合称为（）；不同管理层次的数据进行综合称为（）

    • A、横向子系统
    • B、逻辑子系统
    • C、纵向子系统
    • D、物理子系统

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    公共政策系统的中枢系统是（）

    • A、信息子系统
    • B、执行子系统
    • C、决策子系统
    • D、监控子系统

    正确答案:C

  • 第17题：

    公共政策系统的“神经”系统是（）

    • A、信息子系统
    • B、执行子系统
    • C、反馈子系统
    • D、决策子系统

    正确答案:A

  • 第18题：

    从系统论的视角来看政策系统的子系统是（）。

    • A、政策网络
    • B、政策执行系统
    • C、信息传播系统
    • D、政策咨询系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    基于智能运输思想的高速铁路应急救援系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分

    • A、应急事件检测子系统
    • B、应急信息传输子系统
    • C、应急事件分析子系统
    • D、应急事件信息发布与处理子系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    根据“系统论”的观点，把组织内的部门和成员看成是有机联系，相互作用的子系统，从作用上可以分为（）

    • A、信息子系统
    • B、决策子系统
    • C、士气子系统
    • D、加工子系统
    • E、目标子系统

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    多选题
    基于智能运输思想的高速铁路应急救援系统从信息链角度来看至少应包括以下（）几部分
    A

    应急事件检测子系统

    B

    应急信息传输子系统

    C

    应急事件分析子系统

    D

    应急事件信息发布与处理子系统


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    从现代系统论的观点来看,组织文化的结构层次有三个:____,____,____.

    正确答案： 表层文化，中介文化，深层文化
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据“系统论”的观点，把组织内的部门和成员看成是有机联系，相互作用的子系统，从作用上可以分为（）
    A

    信息子系统

    B

    决策子系统

    C

    士气子系统

    D

    加工子系统

    E

    目标子系统


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    从系统视角来看，工程项目管理是以（  ）为对象。
    A

    项目

    B

    人员

    C

    合同

    D

    信息


    正确答案： A
    解析：

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