汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。A、交通B、通行C、法律D、执行

题目

汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。

  • A、交通
  • B、通行
  • C、法律
  • D、执行
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1.我国现行交通运输法规体系的基本框架是:以《宪法》为基础,以交通运输法律为龙头,以交通运输行政法规为骨干,以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。()此题为判断题(对，错)。

2.铁路运输安全保障系统以()为中枢。A、管理B、人C、机D、环境

3.下列关于安全生产规章制度建设的依据的描述，错误的是（　）。A以安全生产法律法规、国家和行业标准、地方政府的法规、标准为依据B以所在地区的安全管理水平为依据C以生产、经营过程的危险有害因素辨识和事故教训为依据D以国际、国内先进的安全管理方法为依据

4.行政权力是以行政机构为主体,以执行国家意志为目的,以()为手段,对全社会进行管理的公共权力。A.行使法律法规B.强制性政令C.说服教育D.尽职尽责服务

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  • 第1题：

    纳税服务的基本目标是以法律法规为依据，以纳税人合理需求为导向，以信息化为依托，以提高税法遵从度为目的。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。


    正确答案:人

  • 第3题：

    领导决策的主要特点（）

    • A、以科学为前提
    • B、以民主为手段
    • C、以权力为依据
    • D、依管理为前提

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    城市轨道交通系统由列车运行系统、（）、检修保障系统构成。


    正确答案:客运服务及安全保障系统

  • 第5题：

    安全保障系统是以（）为基础。

    • A、人员
    • B、环境
    • C、管理
    • D、设备

    正确答案:D

  • 第6题：

    根据《城市道路交通规划设计规范》，城市中规划步行交通系统应以步行人流的（）为基本依据。

    • A、速度和密度
    • B、观测和预测
    • C、分布和构成
    • D、流量和流向

    正确答案:D

  • 第7题：

    交通工程学是以人（驾驶员和行人等）为主体，以（）为中心，以道路等为基础。

    • A、人
    • B、交通流
    • C、道路

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    道路交通系统的技术管理的两种基本模式为（），（）

    正确答案： 交通系统管理,交通需求管理
    解析： 道路交通系统的技术管理的两种基本模式为交通需求管理和交通系统管理。

  • 第9题：

    单选题
    汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以（）法规为依据，以管理为手段而构成的。
    A

    交通

    B

    通行

    C

    法律

    D

    执行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    城市轨道交通系统由（）、客运服务及安全保障系统、检修保障系统构成。

    正确答案： 列车运行系统
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    业主、监理单位与承包商三者之间（），相互监督、相互制约，构成建设项目的基本管理体制。
    A

    以经济为纽带，以合同为依据

    B

    以合同为纽带，以项目目标为依据

    C

    以经济为纽带，以项目目标为依据

    D

    以合同为纽带，以法律法规为依据


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    安全保障系统是以（）为基础。
    A

    人员

    B

    环境

    C

    管理

    D

    设备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的汽车。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    铁路运输安全保障系统以（）为条件。


    正确答案:环境

  • 第15题：

    城市轨道交通系统由（）、客运服务及安全保障系统、检修保障系统构成。


    正确答案:列车运行系统

  • 第16题：

    道路交通系统的技术管理的两种基本模式为（），（）


    正确答案:交通系统管理；交通需求管理

  • 第17题：

    行政权力是以行政机构为主体，以执行国家意志为目的，以（）为手段，对全社会进行管理的公共权力。

    • A、行使法律法规
    • B、强制性政令
    • C、说服教育
    • D、尽职尽责服务

    正确答案:B

  • 第18题：

    业主、监理单位与承包商三者之间（），相互监督、相互制约，构成建设项目的基本管理体制。

    • A、以经济为纽带，以合同为依据
    • B、以合同为纽带，以项目目标为依据
    • C、以经济为纽带，以项目目标为依据
    • D、以合同为纽带，以法律法规为依据

    正确答案:A

  • 第19题：

    电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    领导决策的主要特点（）
    A

    以科学为前提

    B

    以民主为手段

    C

    以权力为依据

    D

    依管理为前提


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。

    正确答案： 人
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    城市轨道交通系统由列车运行系统、（）、检修保障系统构成。

    正确答案： 客运服务及安全保障系统
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于安全生产规章制度建设的依据的描述，错误的是（　）。
    A

    以安全生产法律法规、国家和行业标准、地方政府的法规、标准为依据

    B

    以所在地区的安全管理水平为依据

    C

    以生产、经营过程的危险有害因素辨识和事故教训为依据

    D

    以国际、国内先进的安全管理方法为依据


    正确答案： C
    解析： 安全生产规章制度建设的依据：
    1．安全生产规章制度是以安全生产法律法规、国家和行业标准、地方致有的法规和标准为依据。
    2．安全生产规章制度的建设，其核心就是危险有害因素的辨识和控制。通过对危险有害因素的辨识，才能提高规章制度建设的目的性和针对性，保障安全生产。同时，生产经营单位要积极借鉴相关事故教训，及时修订和完善规章制度，防范类似事故的重复发生。
    3．以国际、国内先进的安全管理方法为依据。

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