更多“对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。A、动力性能B、排放系统C、安全性能”相关问题
  • 第1题:

    康明斯ISBe发动机因电控系统故障引发的发动机运转粗暴或无力的原因有()。

    • A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次
    • B、电子控制模块(ECM)标定不正确
    • C、电子燃油控制执行器发生故障
    • D、发动机转速、位置传感器(EPS)或其它电路故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有()。

    • A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次
    • B、发动机转速、位置传感器(EPS)或其他电路故障
    • C、电子控制模块(ECM)标定不正确
    • D、个别喷油器故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    依维柯发动机PT-01解码器功能有哪些()。

    • A、读取和删除电子控制单元(ECU)故障代码
    • B、标定发动机电脑
    • C、记录发动机运转记录
    • D、发动机电控零件性能测试

    正确答案:A,C,D

  • 第4题:

    发动机常见故障包括()、不能启动、发动机过热及异响等。

    • A、发动机动力不足、不能熄火
    • B、燃料消耗大
    • C、电控燃油系统故障
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第5题:

    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码反映的故障一般()。

    • A、动力性能方面的故障
    • B、排放系统方面的故障
    • C、安全性能方面的故障
    • D、经济性能方面的故障

    正确答案:A

  • 第6题:

    电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。

    • A、电控系统有故障
    • B、故障指示灯有故障
    • C、电控系统工作正常
    • D、供油部分有故障

    正确答案:C

  • 第7题:

    对于电控汽油喷射系统,怎样调整才能使发动机的综合性能达到最佳?


    正确答案:要使发动机的综合性能达到最佳主要是确定最佳的喷油量即要进行发动机混合气成分的最佳调整与匹配。

  • 第8题:

    ISO定义的网络管理5大功能是()。

    • A、故障管理、配置管理、计费管理、系统管理和安全管理
    • B、故障管理、用户管理、计费管理、性能管理和安全管理
    • C、故障管理、配置管理、计费管理、性能管理和安全管理
    • D、故障管理、文件管理、计费管理、性能管理和安全管理

    正确答案:C

  • 第9题:

    在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。

    • A、传感器
    • B、电控单元
    • C、电控系统

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。
    A

    动力性能

    B

    排放系统

    C

    安全性能


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码反映的故障一般()。
    A

    动力性能方面的故障

    B

    排放系统方面的故障

    C

    安全性能方面的故障

    D

    经济性能方面的故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存,具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪些是ACMS的功能?()

    • A、飞机性能监控、发动机和APU状态监控
    • B、飞机性能监控、辅助故障隔离
    • C、发动机和APU状态监控、辅助故障隔离
    • D、飞机性能监控、发动机和APU状态监控、辅助故障隔离

    正确答案:D

  • 第14题:

    电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。

    • A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
    • B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障
    • C、点火系统故障
    • D、发动机位置传感器(EPS)或电路有故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    电控燃气发动机由于燃气、电控系统故障导致发动机振动过大的原因是()。

    • A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
    • B、点火系统故障
    • C、一级或二级减压阀压力不稳定
    • D、水温过低

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    当电控单元(ECU)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()

    • A、发动机无法起动
    • B、发动机工作不良
    • C、性能失常

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存,具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时,技师甲说,如果涡轮增压系统出现故障,不会对发动机性能构成任何影响;技师乙说,涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大,严重影响发动机的性能,请问谁的说法是正确的?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第19题:

    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。

    • A、动力性能
    • B、排放系统
    • C、安全性能

    正确答案:B

  • 第20题:

    与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机提高了()性能。

    • A、综合
    • B、经济
    • C、动力
    • D、负荷

    正确答案:A

  • 第21题:

    人工读取电控汽油发动机故障代码时,进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种?


    正确答案: (1)用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔:如丰田车系(短接TE1和E1),三菱、本田、大宇、通用车系(短接A和B.;
    (2)按压诊断按钮开关:如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法;
    (3)拧动电脑上的诊断模式选择开关:如日产车系;
    (4)打开空调控制面板上的两用开关:如凯迪拉克轿车;
    (5)在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管:如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等;
    (6)点火开关在5S内连续通断3次(ON→OFF→ON→OFF→ON):如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车;
    (7)点火开关置于ON,在规定时间内将加速踏板踩下5次:如德国宝马车系。

  • 第22题:

    单选题
    在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时,技师甲说,如果涡轮增压系统出现故障,不会对发动机性能构成任何影响;技师乙说,涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大,严重影响发动机的性能,请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()
    A

    电控系统有故障

    B

    故障指示灯有故障

    C

    电控系统工作正常

    D

    供油部分有故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    发动机常见故障包括()、不能启动、发动机过热及异响等。
    A

    发动机动力不足、不能熄火

    B

    燃料消耗大

    C

    电控燃油系统故障

    D

    以上都是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析