供油系统在车清洗时,调整清洗分析仪的供油压力,保持在()左右。
第1题:
喷油泵的调整应先调整()。
第2题:
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于()位置,摇转柴油机曲轴,当开始供油时,压力表指针往回摆动一次,此瞬间的压力即为喷油压力。
第3题:
油站供油压力过低,系统不备妥时,可以将供油阀关闭一部份 以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。
第4题:
检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
第5题:
计量分离器冲砂时,应将分离器压力憋至()。
第6题:
供油定时、供油量和供油压力的调整都在喷油泵上进行。
第7题:
EFI中的燃油压力调整器功用是()。
第8题:
多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。
第9题:
EFI中的压力调整器功用是:()。
第10题:
维持供油压力不变
维修喷嘴与进气管的压力差不变
维持最高的供油压力
降低供油压力
第11题:
起动时供油限制
根据扫气压力来限制供油上限
根据扭矩来限制供油上限
故障减速或停车时供油的限制
第12题:
供油时间
供油压力
供油量
供油
第13题:
电喷共轨柴油机高压油泵的功能不包括调整()。
第14题:
供油压力降低油温过高的处理方法,正确的是()
第15题:
油站供油压力过低,系统无备妥时,可以将供油阀关闭一部份以达到提高供油压力、备妥系统开机的作用。
第16题:
PT泵供油系统每工作()小时,应清洗滤袖器,并更换滤芯。
第17题:
调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块,可以()。
第18题:
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是()、供油量和调速器三个项目。
第19题:
供油系统在车清洗时,()部件没有被清洗到。
第20题:
V94.2滑油供油的油温应保持在()左右。
第21题:
重力供油系统中,左右油箱顶部的连通管的作用是:().
第22题:
供油量
供油次序
供油提前角
供油压力
第23题:
供油时间
调速器
供油量
供油压力