发动机气门间隙值一般为（）A、0.00~0.10mmB、0.20~0.30mmC、0.40~0.50mm

第1题：

BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm，0.60mm。（）

第2题：

触点式分电器触点间隙一般为（）。

• A、0.05～0.60mm
• B、0.20～0.30mm
• C、0.05～0.1mm
• D、0.35～0.45mm

第3题：

胜动12V190系列燃气发电机组配套燃气发动机的进气门间隙规定值为（）mm±0.05mm，排气门间隙规定值为0.45mm±0.05mm。

• A、0.30
• B、0.35
• C、0.40
• D、0.45

第4题：

东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为（）。

• A、0.20mm
• B、0.30mm
• C、0.40mm
• D、0.50mm

第5题：

2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型调整气门间隙时，冷态进气门间隙：（），排气门间隙：（）。

• A、0.20mm；0.40mm
• B、0.25mm；0.50mm
• C、0.40mm；0.20mm
• D、0.50mm；0.25mm

第6题：

EQ6100-1型和C-A-6102型发动机的进、排气门间隙为（）。

• A、0.20~0.25mm
• B、0.28~0.30mm
• C、0.35~0.40mm
• D、0.55~0.60mm

第7题：

气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙。

第8题：

通常进气门的气门间隙是（）mm。

• A、0.10~0.20
• B、0.25~0.30
• C、0.30~0.35
• D、0.40~0.45

第9题：

东风EQ140型汽车机油泵齿顶和泵体间隙如大于（），应更换泵体。

• A、0.20mm
• B、0.30mm
• C、0.40mm

第10题：

离合器压盘工作沟槽深度超过0.50mm或平面深度超过（）时应磨削修复。

• A、0.30—0.40mm
• B、0.20—0.30mm
• C、0.40—0.50mm
• D、0.12—0.20mm

第11题：

飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间隙应为（）。

• A、0.10mm
• B、0.20mm
• C、0.30mm
• D、0.40mm

第12题：

第13题：

检修中，轴瓦的轴向窜动一般为（）。

• A、0.05～0.10mm
• B、1.10～0.20mm
• C、0.20～0.30mm
• D、0.30～0.40mm

第14题：

在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）

• A、0.10mm
• B、0.15mm
• C、0.20mm

第15题：

断电器触点的间隙（）

• A、0.10——0.20mm
• B、0.20——0.30mm
• C、0.35——0.45mm
• D、0.50——0.55mm

第16题：

离心式压缩机径向轴瓦的间隙值为（）mm。

• A、0.14~0.20
• B、0.20~0.28
• C、0.35~0.40
• D、0.30~0.40

第17题：

旋涡泵隔舌与叶轮的径向间隙为（）。

• A、0.01~0.03mm
• B、0.07~0.12mm
• C、0.20~0.30mm
• D、0.40~0.50mm

第18题：

康明斯NT855系列发动机气门间隙为（）mm。

• A、进气0.28，排气0.58
• B、进气0.36，排气0.69
• C、进气0.20～0.30，排气0.30～0.35
• D、进气0.30～0.35，排气0.35～0.40

第19题：

发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为（）。

• A、0.20mm
• B、0.30mm
• C、0.50mm
• D、0.60mm

第20题：

汽车方向机滚轮与轴承的径向间隙应不大于（）

• A、0.10mm
• B、0.20mm
• C、0.30mm
• D、0.40mm

第21题：

采用液压挺柱气门间隙可以是（）。

• A、0.25～0.30mm
• B、0.15～0.20mm
• C、0.10～0.15mm
• D、0.00mm

第22题：

BENZ1922发动机进气门间隙，排气门间隙分别为（）。

• A、0.40mm，0.20mm
• B、0.10mm，0.60mm
• C、0.10mm，0.20mm
• D、0.40mm，0.60mm

第23题：