（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。A、严重打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

题目

（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

  • A、严重打滑
  • B、分离不彻底
  • C、动平衡破坏
  • D、踏板自由行程过大
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1.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、踏板自由行程过小B、分离不彻底C、动平衡破坏

2.关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

3.下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀？（）A、异响B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

4.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（ ）。A.打滑 B.分离不彻底 C.动平衡破坏 D.踏板自由行程过大

参考答案和解析
正确答案:A
更多“（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。”相关问题

  • 第1题：

    安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。

    • A、导向轴
    • B、飞轮
    • C、从动盘
    • D、压盘

    正确答案:A

  • 第2题：

    摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。

    • A、从动盘、压盘
    • B、飞轮、从动盘
    • C、飞轮、输出轴
    • D、压盘、离合器壳

    正确答案:D

  • 第3题：

    当离合器处在结合状态时（）。

    • A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力
    • B、离合器处于滑磨状态
    • C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
    • D、飞轮和压盘之间互相没有接触

    正确答案:C

  • 第4题：

    离合器接合时，压盘表面与下列哪个元件接触（）

    • A、变速器主轴
    • B、分离轴承
    • C、离合器从动盘
    • D、飞轮

    正确答案:C

  • 第5题：

    离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车离合器压盘和飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    离合器接合时，压盘表面与下列哪个元件接触（）
    A

    变速器主轴

    B

    分离轴承

    C

    离合器从动盘

    D

    飞轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当离合器处在结合状态时（）。
    A

    压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

    B

    离合器处于滑磨状态

    C

    弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

    D

    飞轮和压盘之间互相没有接触


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀？（）
    A

    异响

    B

    分离不彻底

    C

    动平衡破坏

    D

    踏板自由行程过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
    A

    打滑

    B

    分离不彻底

    C

    动平衡破坏

    D

    踏板自由行程过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。
    A

    导向轴

    B

    飞轮

    C

    从动盘

    D

    压盘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于离合器系统的飞轮，下列哪一项说明是正确的？（） 

    • A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转，因此发动机能够与变速器啮合
    • B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合
    • C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合
    • D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起，因此发动机能够与变速器啮合

    正确答案:C

  • 第14题：

    汽车离合器的主动部分主要由飞轮、压盘、离合器盖、摩擦盘等组成。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车离合器再使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

    • A、断裂
    • B、穴蚀
    • C、化学腐蚀
    • D、龟裂

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。
    A

    从动盘、压盘

    B

    飞轮、从动盘

    C

    飞轮、输出轴

    D

    压盘、离合器壳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽车离合器的主动部分主要由飞轮、压盘、离合器盖、摩擦盘等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    离合器踏板自由行程过大

    C

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    离合器踏板自由行程过大

    C

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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