离合器踏板自由行程通过哪个部件调整？（）。A、调节叉B、分离杠杆C、拉杆D、分离叉

题目

离合器踏板自由行程通过哪个部件调整？（）。

  • A、调节叉
  • B、分离杠杆
  • C、拉杆
  • D、分离叉
相似考题

1.离合器的操纵机构主要由分离杠杆、分离轴承及套筒、分离叉和离合器踏板等组成。()此题为判断题(对，错)。

2.离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有()。A.分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B.分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C.分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D.分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

3.液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。

4.消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程

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  • 第1题：

    消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.

    • A、离合器压紧弹簧行程
    • B、离合器分离杠杆行程
    • C、离合器的分离轴承行程
    • D、离合器踏板自由行程

    正确答案:D

  • 第2题：

    关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（） 

    • A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
    • B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
    • C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
    • D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承

    正确答案:B

  • 第3题：

    离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。

    • A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度
    • B、绳索的长度
    • C、调整螺母
    • D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销

    正确答案:D

  • 第5题：

    在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。

    • A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变
    • B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
    • C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大
    • D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小

    正确答案:B

  • 第6题：

    离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。

    • A、分离杠杆
    • B、分离拉杆
    • C、回位弹簧
    • D、压紧弹簧

    正确答案:B

  • 第8题：

    离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。
    A

    分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

    B

    分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

    C

    分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

    D

    分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）
    A

    离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承

    B

    离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承

    C

    离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承

    D

    离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。
    A

    分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

    B

    分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

    C

    分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

    D

    分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    （）打滑是因为离合器踏板自由行程过大或分离杠杆调整过低。

    • A、离合器
    • B、驱动桥
    • C、差速器
    • D、转向器

    正确答案:A

  • 第15题：

    离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。

    • A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
    • B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
    • C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
    • D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

    正确答案:A

  • 第16题：

    离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动（　）来改变分离拉杆的长度。 

    • A、分离杠杆
    • B、回位弹簧
    • C、压紧弹簧
    • D、调节叉

    正确答案:D

  • 第19题：

    当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

    • A、分离叉的内端面与分离套筒端面
    • B、分离叉的内端面与分离轴承端面
    • C、分离杠杆的内端面与分离套筒端面
    • D、分离杠杆的内端面与分离轴承端面

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。
    A

    分离叉的内端与分离套筒端面

    B

    分离叉的内端与分离轴承端面

    C

    分离杠杆的内端与分离套筒端面

    D

    分离杠杆的内端与分离轴承端面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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