液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高

题目

液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()

  • A、制动踏板的自由行程过大
  • B、制动总泵内无油
  • C、制动鼓失圆
  • D、制动液温度过高

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  • 第1题:

    在盘式制动的车辆上,当施加制动时,踏板快速脉动,可能的原因有()

    • A、轮胎失圆
    • B、制动蹄片磨损
    • C、制动液压变化
    • D、制动盘跳动过大

    正确答案:D

  • 第2题:

    一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()

    • A、轮胎失圆
    • B、制动蹄片磨损
    • C、制动盘跳动过大
    • D、制动液压力过大

    正确答案:C

  • 第3题:

    对于液压制动系统,个别制动拖滞是由于()

    • A、制动液太脏或黏度过大
    • B、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • C、制动踏板自由行程过小
    • D、制动主缸回位弹簧过软

    正确答案:B,D

  • 第4题:

    踏下制动踏板时,液压油推动()活塞向两侧撑开,将制动蹄压向制动鼓,产生制动力。

    • A、油泵
    • B、总泵
    • C、油箱
    • D、分泵

    正确答案:B

  • 第5题:

    使用液压制动时,如一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是()。

    • A、制动管路和分泵内有空气
    • B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
    • C、制动鼓失园

    正确答案:B

  • 第6题:

    液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。

    • A、制动系统漏油
    • B、制动系统内有孔
    • C、总泵通气孔或补偿孔堵塞

    正确答案:C

  • 第7题:

    装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。

    • A、制动主缸
    • B、制动蹄片
    • C、制动鼓
    • D、制动踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第8题:

    液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。

    • A、制动踏板自由行程过大
    • B、制动油管内有空气
    • C、制动器磨擦片硬化
    • D、制动总泵通气孔堵塞

    正确答案:D

  • 第9题:

    造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第10题:

    液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。

    • A、制动踏板自由行程过小
    • B、液压制动系有空气
    • C、制动总泵内无空气

    正确答案:B

  • 第11题:

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    液压制动系统制动拖滞的原因是()。
    A

    制动鼓起沟槽

    B

    踏板自由行程过小

    C

    制动液不足

    D

    踏板自由行程过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()

    • A、制动拖滞
    • B、制动效能不良
    • C、制动失效

    正确答案:C

  • 第14题:

    个别车轮制动拖滞是由于()

    • A、制动液的原因
    • B、制动间隙过大
    • C、制动踏板自由行程调整不当
    • D、制动间隙过小

    正确答案:D

  • 第15题:

    液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、制动液
    • D、制动气室

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。

    • A、制动管路内有空气
    • B、踏板自由行程过大
    • C、缺少制动液
    • D、制动主缸损坏

    正确答案:A

  • 第17题:

    ()会造成制动拖滞。

    • A、制动踏板自由行程过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动液不足
    • D、轮缸活塞皮碗外翻卡住

    正确答案:D

  • 第18题:

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第19题:

    汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第20题:

    液压制动的汽车,逐次踩踏板,踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于()。

    • A、制动总泵无油
    • B、制动油管或分泵内有空气
    • C、制动踏板自由行程过大
    • D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大

    正确答案:B

  • 第21题:

    液压制动汽车,发生单轮发咬或制动鼓发热,其原因是()。

    • A、制动总泵回油不畅
    • B、制动踏板无自由行程
    • C、制动分泵因故发卡

    正确答案:C

  • 第22题:

    液压制动系制动失效故障的主要原因是()。

    • A、制动总泵内无制动液
    • B、制动踏板自由行程减小
    • C、车轮制动器间隙不一致
    • D、轮毂轴承松旷
    • E、油管爆裂

    正确答案:A,E

  • 第23题:

    单选题
    试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。
    A

    制动管路内有空气

    B

    踏板自由行程过大

    C

    缺少制动液

    D

    制动主缸损坏


    正确答案: A
    解析: 暂无解析