发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）A、大些B、小些C、一样大

题目

发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）

  • A、大些
  • B、小些
  • C、一样大
相似考题

1.排气门气门间隙与进气门气门间隙相比( )。A.较大B.较小C.相等D.不确定

2.柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大

3.在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

4.发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

参考答案和解析
正确答案:A
更多“发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）A、大些B、小些C、一样大”相关问题

  • 第1题：

    排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、相等
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机进、排气门下列说法正确的是（）。

    • A、进气门一般比排气门大，提高进气效率
    • B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底
    • C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡
    • D、进、排气门哪一个大都可以

    正确答案:A

  • 第3题：

    二气门发动机在低转速时扭力比多气门要大，所以二气门发动机性能优于多气门发动机。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。


    正确答案:大

  • 第5题：

    关于气门间隙，说法不正确的是（）。

    • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
    • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
    • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
    • D、气门间隙过大会使进气量减少

    正确答案:C

  • 第6题：

    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 


    正确答案: 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。

  • 第7题：

    发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。

    • A、两者相等
    • B、进气门直径大
    • C、排气门直径大
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第8题：

    排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）
    A

    如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大

    B

    如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大

    C

    发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙

    D

    通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

    正确答案： 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。
    A

    两者间隙相等

    B

    进气门间隙较大

    C

    排气门间隙较大

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机之进排气门在构造上有何不同？（）

    • A、进气门大而薄，排气门小而厚
    • B、进排气门厚薄大小应一样
    • C、进气门小而薄，排气门大而厚
    • D、进气门大而厚，排气门小而薄

    正确答案:A

  • 第14题：

    气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。

    • A、一样大
    • B、进气门大
    • C、排气门大
    • D、大、小随机型而定

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。

    • A、要使气门开度大，必须减小气门间隙
    • B、要使气门开度大，必须增大气门间隙
    • C、排气门开度大，可能造成排温偏高
    • D、进气门开度小，可能造成缸温偏低

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机气门间隙冷态同热态相比，要（）

    • A、大些
    • B、小些
    • C、一样大

    正确答案:B

  • 第17题：

    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）

    • A、如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大
    • B、如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大
    • C、发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙
    • D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

    正确答案:A

  • 第18题：

    什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？


    正确答案:发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有—定的间隙，这一间隙称为气门间隙。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷却时无间隙，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。

  • 第19题：

    发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。

    • A、两者间隙相等
    • B、进气门间隙较大
    • C、排气门间隙较大
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。
    A

    一样大

    B

    进气门大

    C

    排气门大

    D

    大、小随机型而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？

    正确答案： 发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有—定的间隙，这一间隙称为气门间隙。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷却时无间隙，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
    A

    两者相等

    B

    进气门直径大

    C

    排气门直径大

    D

    不一定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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