参考答案和解析
正确答案: (1)要求各气缸的气缸压力在该型号发动机维修资料的规定范围内,且各气缸的压力差不大于5%。现代汽油机的标准气缸压力一般为1.0~1.3MPa。
(2)若某一气缸压力压力较低,应在该气缸中加入约20ml机油,重新测量气缸压力,若气缸压力明显提升,说明气缸压力不足是由活塞、活塞环、气缸的密封性不良引起的。
(3)重新调整气门间隙,确认气缸密封性不良是否由气门间隙调整不当引起的。
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  • 第1题:

    简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件?


    正确答案: 通过测量发动机气缸压缩压力,可以判断活塞环和活塞与缸筒的密封性能以及气门的密封性能。
    测试条件:
    1.预热发动机,使之达到正常的工作温度。
    2.卸下全部火花塞,并按顺序放好。
    3.拆除分电器中央高压线。
    4.测量气缸压力时发动机的拖动转速不得低于200r/min。

  • 第2题:

    气缸压力表根据()不同,分为汽油机气缸压力表和柴油机气缸压力表。

    • A、长度
    • B、形状
    • C、材料
    • D、量程

    正确答案:D

  • 第3题:

    进行气缸压缩压力测量时,若测试结果比设定值高,说明密封性良好。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    用气缸压力表来测量气缸压力时,柴油机转速应>130~ 250r/min,汽油机转速应>500r/min。 >0.25MPa时,表示气缸密封正常。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。


    正确答案:滞燃期;速燃期;后燃期

  • 第6题:

    以汽油机为例,说明用气缸压力表检查气缸压缩压力的的方法是什么?


    正确答案: 1.启动发动机,使其达到正常工作温度(水温为70~90℃);
    2.用压缩空气吹净各火花塞座内的灰尘,拔下与火花塞相连的全部高压线并拆下火花塞与密封圈;
    3.将化油器的阻风们和节气门置于完全开启状态,保持进气管道畅通,并将气缸压力表橡皮塞头堵在被检气缸的火花塞螺孔中;
    4.用起动机使曲轴旋转10~20转,转速为100~150转/分,取下压力表,记录读数,再以同样方法依次检查其余各缸;
    5.测量完毕后,按规定装好火花塞,插牢高压线,正常的发动机,汽缸压力应达到原厂规定,允许比规定略有降低,但不得低于10%,各缸压力差应不大于5%。

  • 第7题:

    用气缸压力表测试气缸压力的方法可分为两种:一种是在发动机正常状态下的测试,称为干式压缩测试;另一种是通过火花塞孔喷入少量机油后的测试,称为湿式压缩测试。如果在干式测试的压缩压力比湿式测试压缩压力小70Kpa以上,试分析其原因。


    正确答案:活塞环漏气。可能是因为活塞环开口间隙过大;或活塞环安装时没有采用“迷宫式”安装方法,使各开口间隙错开一定角度。

  • 第8题:

    汽油机气缸压力表是否可检测柴油发动机?


    正确答案:不可以。因为柴油机的汽缸压缩压力大于汽油机,会造成表具损坏。

  • 第9题:

    问答题
    如何测量气缸压缩压力?如何分析其测量结果?

    正确答案: 用气缸压力测量仪测量。用起动机驱动发动机曲轴所需的转矩M玉起动机电流IS,有一定的函数关系,即M=f(Is)M与Is近似于线性关系。利用示波器直接记录发动机的电流曲线,如果能确定某一电流峰值所对应的气缸,则金额啊点火次序确定你给各缸所对饮的起动电流峰值,起大小可代表相应气缸最大压缩压力值,通常各缸电流波形峰值所对应的缸号是通过点火传感器或喷油传感器线确定第一缸波形位置而推得。
    若检测室显示各缸电流波形振幅一直,且峰值有在规定范围内,则说明各缸压缩压力符合要求。若不一致最顶牟刚电流低于规定范围则说明该缸压缩压力不足。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。

    正确答案: 滞燃期,速燃期,后燃期
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    资本充足率压力测试框架的主要内容包括()。
    A

    结果输出

    B

    情景选择

    C

    定量压力测试

    D

    结果分析

    E

    定性压力测试及管理行动


    正确答案: E,D
    解析: 资本充足率压力测试框架的主要内容包括如下:①情景选择;②定量压力测试;③定性压力测试及管理行动;④结果输出。

  • 第12题:

    问答题
    简述汽油机气缸压力的检测方法。

    正确答案: ①发动机达到正常工作温度;
    ②拆下空气过滤器;
    ③用压缩空气吹净火花塞周围的脏物;
    ④拆下全部火花塞;
    ⑤拔下分电器中央高压线,使其可靠搭铁;
    ⑥将气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内,扶正压紧;
    ⑦用起动机转动曲轴,待表头指针指示并保持最大压力后停止转动;
    ⑧取下压力表,记下读数,按下止回阀,使指针回零;
    ⑨按上述方法依次测量各缸,每缸测量次数不少于两次。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最低压力的8%。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    汽油机负荷减小时,气缸内的温度、压力降低,爆燃倾向()。


    正确答案:

  • 第15题:

    二级维护前测气缸压力时,要求汽油机气缸压力不低于标准值的()

    • A、80%
    • B、90%
    • C、70%
    • D、60%

    正确答案:B

  • 第16题:

    如何对气缸压力检测结果进行分析?


    正确答案: 结果分析
    气缸压力的测量结果如高于原设计值,并不一定表明气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能是燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄或缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。气缸压力测量结果如低于原设计值,说明气缸密封性降低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油,然后用气缸压力表再测气缸压力,进行深入诊断并记录。如果:
    ①第二次测量结果比第一次高,接近标准压力,表明气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成了气缸不密封。
    ②第二次测量结果与第一次略同,即仍比标准压力低,表明进排气门或气缸衬垫不密封。
    ③若两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气。

  • 第17题:

    如何测量气缸压缩压力?如何分析其测量结果?


    正确答案: 用气缸压力测量仪测量。用起动机驱动发动机曲轴所需的转矩M玉起动机电流IS,有一定的函数关系,即M=f(Is)M与Is近似于线性关系。利用示波器直接记录发动机的电流曲线,如果能确定某一电流峰值所对应的气缸,则金额啊点火次序确定你给各缸所对饮的起动电流峰值,起大小可代表相应气缸最大压缩压力值,通常各缸电流波形峰值所对应的缸号是通过点火传感器或喷油传感器线确定第一缸波形位置而推得。
    若检测室显示各缸电流波形振幅一直,且峰值有在规定范围内,则说明各缸压缩压力符合要求。若不一致最顶牟刚电流低于规定范围则说明该缸压缩压力不足。

  • 第18题:

    气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    柴油机压缩行程末的气缸压力比汽油机的气缸压力()。

    • A、低
    • B、高
    • C、相等

    正确答案:B

  • 第20题:

    资本充足率压力测试框架的主要内容包括()。

    • A、结果输出
    • B、情景选择
    • C、定量压力测试
    • D、结果分析
    • E、定性压力测试及管理行动

    正确答案:A,B,C,E

  • 第21题:

    问答题
    如何对气缸压力检测结果进行分析?

    正确答案: 结果分析
    气缸压力的测量结果如高于原设计值,并不一定表明气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能是燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄或缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。气缸压力测量结果如低于原设计值,说明气缸密封性降低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油,然后用气缸压力表再测气缸压力,进行深入诊断并记录。如果:
    ①第二次测量结果比第一次高,接近标准压力,表明气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成了气缸不密封。
    ②第二次测量结果与第一次略同,即仍比标准压力低,表明进排气门或气缸衬垫不密封。
    ③若两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    汽油机负荷减小时,气缸内的温度、压力降低,爆燃倾向()。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过最高压力的8%。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析