小直径V带轮的结构釆用（）A、实心带轮B、腹板带轮C、孔板带轮D、椭圆轮辐
题目
小直径V带轮的结构釆用（）
- A、实心带轮
- B、腹板带轮
- C、孔板带轮
- D、椭圆轮辐
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第1题：
V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于（）。
- A、传递的功率
- B、带的横截面尺寸
- C、带轮的直径
正确答案:C -
第2题：
V带传动中，带轮的基准直径是（）
- A、带轮外径
- B、轮槽底处直径
- C、轮槽中径
- D、与V带的节宽相对应的带轮直径
正确答案:D -
第3题：
（）不是带传动中普通V带轮的组成部分。
- A、轮槽
- B、轮缘
- C、轮辐
- D、轮壳
正确答案:A -
第4题：
V带轮的结构一般由（）、轮毂、轮辐或腹板三部分组成。
正确答案:轮缘 -
第5题：
（）结构用于基准直径较小的带轮。
- A、实心式
- B、孔板式
- C、轮辐式
正确答案:A -
第6题：
基准直径较小的带轮结构采用（）
- A、实心式
- B、腹板式
- C、轮辐式
- D、孔板式
正确答案:A -
第7题：
V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）
- A、V带离开大带轮处
- B、V带绕上大带轮处
- C、V带离开小带轮处
- D、V带绕上小带轮处
正确答案:D -
第8题：
dd＞450mm时，带轮采用（）。
- A、实心式
- B、轮辐式
- C、腹板式
- D、孔板式
正确答案:B -
第9题：
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
- A、小带轮直径
- B、大带轮直径
- C、两带轮直径之和
- D、两带轮直径之差
正确答案:D -
第10题：
单选题普通带轮采用实心式（S型）、腹板式（P型）、孔板式（H型）和椭圆轮辐式（E型），主要取决于（）A带轮的基准直径
B带的截面尺寸
C带的线速度
D传递的功率
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题dd＞450mm时，带轮采用（）。A实心式
B轮辐式
C腹板式
D孔板式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题小直径V带轮的结构釆用（）A实心带轮
B腹板带轮
C孔板带轮
D椭圆轮辐
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
当带轮基准直径大于350mm时，可采用（）
- A、实心式
- B、腹板式
- C、轮辐式
- D、孔板式
正确答案:C -
第14题：
普通V带轮的结构型式根据轮辐结构的不同，主要有（）
- A、实心式
- B、腹板式
- C、孔板式
- D、轮辐式
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。 -
第16题：
普通带轮采用实心式（S型）、腹板式（P型）、孔板式（H型）和椭圆轮辐式（E型），主要取决于（）
- A、带轮的基准直径
- B、带的截面尺寸
- C、带的线速度
- D、传递的功率
正确答案:A -
第17题：
V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）
- A、内侧靠近小带轮
- B、内侧靠近大带轮
- C、外侧靠近小带轮
- D、外侧靠近大带轮
正确答案:B -
第18题：
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。
- A、小带轮直径
- B、大带轮直径
- C、两带轮直径之和
- D、两带轮直径之差
正确答案:D -
第19题：
带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于（）
- A、带的横截面尺寸
- B、传递的功率
- C、带轮的线速度
- D、带轮的直径
正确答案:D -
第20题：
V带传动张紧轮应置于（）且靠近。
- A、松边，小带轮
- B、紧边，小带轮
- C、松边，大带轮
正确答案:C -
第21题：
单选题（）结构用于基准直径较小的带轮。A实心式
B孔板式
C轮辐式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题（）不是带传动中普通V带轮的组成部分。A轮槽
B轮缘
C轮辐
D轮壳
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A小带轮直径
B大带轮直径
C两带轮直径之和
D两带轮直径之差
正确答案： C解析： 暂无解析