在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大

题目

在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）

  • A、前轮外倾过大
  • B、前束值过小
  • C、前轮外倾与前束配合好
  • D、前束值过大
相似考题

1.若用侧滑试验台测出某汽车的前轮侧滑量为负10m/km时，则说明该车可能是()。A.外倾角过大B.前束值过大C.外倾角过大或前束值过小D.外倾角过小或前束值过大

2.在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前轮外倾与前束之间的作用C.前束值过小D.前束值过大

3.在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾

4.在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前束值过大C.前轮外倾与前束之间的作用D.前束值过小

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）

    • A、前轮外倾
    • B、前束值过大
    • C、前轮外倾与前束之间的作用
    • D、前束值过小

    正确答案:B

  • 第2题：

    如果汽车前轮侧滑量过大，需要调整哪些参数？（）

    • A、前轮前束
    • B、前轮外倾角
    • C、主销后倾角
    • D、主销内倾角

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    检测前轮侧滑量的目的是（）

    • A、确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当
    • B、确知前轮前束与主销内倾的配合是否恰当
    • C、确知前轮外倾与主销内倾的配合是否恰当
    • D、确知前轮外倾与主销后倾的配合是否恰当

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。

    • A、车轮外倾角
    • B、车轮前束值
    • C、车轮外倾角及转向轮前束值

    正确答案:C

  • 第5题：

    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）

    • A、前轮外倾过大
    • B、前轮负外倾过大
    • C、前束值过大
    • D、前束与外倾配合得恰到好处

    正确答案:A

  • 第6题：

    在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）

    • A、前束值过小
    • B、前轮外倾与前束之间作用
    • C、前束值过大
    • D、前轮外倾

    正确答案:C

  • 第7题：

    检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾

    B

    前轮外倾与前束之间的作用

    C

    前束值过小

    D

    前束值过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾过大

    B

    前轮负外倾过大

    C

    前束值过大

    D

    前束与外倾配合得恰到好处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾过大

    B

    前轮外倾与前束配合好

    C

    前束值过小

    D

    前束值过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。
    A

    转向轮外倾角

    B

    转向轮前束值

    C

    转向轮外倾角及转向轮前束值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾

    B

    前束值过大

    C

    前轮外倾与前束之间的作用

    D

    前束值过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若用侧滑试验台测出某汽车的前轮侧滑量为负10m/km时，则说明该车可能是（）。

    • A、外倾角过大
    • B、前束值过大
    • C、外倾角过大或前束值过小
    • D、外倾角过小或前束值过大

    正确答案:C

  • 第14题：

    过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。

    • A、主销内倾
    • B、主销后倾
    • C、前轮外倾

    正确答案:C

  • 第15题：

    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）

    • A、前轮外倾过大
    • B、前轮外倾与前束配合好
    • C、前束值过小
    • D、前束值过大

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。

    • A、转向轮外倾角
    • B、转向轮前束值
    • C、转向轮外倾角及转向轮前束值

    正确答案:C

  • 第17题：

    某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）

    • A、前轮前束过大或前轮外倾过小
    • B、前轮前束过小或前轮外倾过大
    • C、主销后倾角变化
    • D、主销内倾角变化

    正确答案:A

  • 第18题：

    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）

    • A、前轮外倾
    • B、前轮外倾与前束之间的作用
    • C、前束值过小
    • D、前束值过大

    正确答案:C

  • 第19题：

    胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列（）原因造成的。

    • A、前轮外倾过大
    • B、前轮外倾过小
    • C、前轮前束过小
    • D、前轮前束过大

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾过大

    B

    前束值过小

    C

    前轮外倾与前束配合好

    D

    前束值过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）
    A

    前轮前束过大或前轮外倾过小

    B

    前轮前束过小或前轮外倾过大

    C

    主销后倾角变化

    D

    主销内倾角变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    如果汽车前轮侧滑量过大，需要调整哪些参数？（）
    A

    前轮前束

    B

    前轮外倾角

    C

    主销后倾角

    D

    主销内倾角


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）
    A

    前束值过小

    B

    前轮外倾与前束之间作用

    C

    前束值过大

    D

    前轮外倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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