电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。

第1题：

对电控动力转向系统的解释，哪一项正确？（）

• A、车速越高，助力程度越小
• B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
• C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
• D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

第2题：

电控的液压式的助力转向系统原理是在转向动力传递路径的某一个位置上面加液压系统来提供一个辅助力。

第3题：

电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。

• A、电动机
• B、油泵的运转
• C、电磁阀

第4题：

汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。

• A、越小
• B、越大
• C、相同
• D、不确定

第5题：

液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制（）的电磁阀、（）和电子控制单元等。

第6题：

对电控动力转向系统的解释，不正确的是：（）

• A、车速越高，助力程度越小
• B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
• C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
• D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

第7题：

汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 

• A、越小
• B、越大
• C、相同

第8题：

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有（）。

• A、液压式
• B、电磁式
• C、电动式

第9题：

汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。

• A、旁通油流受液压高低控制
• B、在全程车速内获得稳定的旁通油流
• C、通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小
• D、高车速时获得大的转向助力

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于BMW转向系统助力的大小，正确的是（）

• A、方向盘转角越大，转向助力越大
• B、转向机扭杆变形越大，转向助力越大
• C、车速越高，转向助力越大
• D、发动机转速越高，转向助力越大

第14题：

电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。

• A、转向轴
• B、转向齿轮箱体
• C、转向油罐
• D、转向动力缸

第15题：

S-MAX的转向系统是下列哪种类型？（）

• A、电子液压助力转向
• B、电子助力转向
• C、液压助力转向
• D、机械助力转向

第16题：

与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

第17题：

一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。

• A、机械式液压动力转向系统
• B、电子液压助力转向系统
• C、电动助力转向系统

第18题：

电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）

• A、越小；越小
• B、越大；越大
• C、越小；越大
• D、越大；越小

第19题：

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。

第20题：

对于丰田车系反力式电控液压动力转向系统，当通过电磁阀的电流越大时，反力室油压最小，助力作用越大。

第21题：

电子控制液压式动力转向系统主要有（）、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵，回转阀和动力缸等组成。

第22题：

第23题：