在配气机构中凸轮轴的结构与什么因素有关？

题目

在配气机构中凸轮轴的结构与什么因素有关？

相似考题

1.定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

2.配气机构中DOHC指（）A、双顶置凸轮轴B、单顶置凸轮轴

3.柴油机配气系统主要包括（）。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

4.在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。（）

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  • 第1题：

    凸轮轴调相机构在电子控制下，根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量，改变（）与（）之间的相位，使配气相位改变。


    正确答案:正时链轮；凸轮轴内轴

  • 第2题：

    由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。

    • A、曲柄连杆机构
    • B、配气机构
    • C、进气系统
    • D、排气系统

    正确答案:B

  • 第3题：

    在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）

    • A、主齿轮代表了曲轴位置
    • B、定时齿轮代表了凸轮轴位置
    • C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确
    • D、每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号

    正确答案:D

  • 第4题：

    凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？


    正确答案: 构造组成：主要有进排气凸轮，驱动分电器的齿轮和驱动油泵的偏心轮。凸轮轴的传动机构形式有：齿轮传动（多用于凸轮轴下置、中置发动机）、链传动（适于凸轮轴上置发动机，不如齿轮传动可靠）、齿形带传动（适于凸轮轴上置式发动机，噪声小，工作可靠）。
    凸轮轴上各凸轮间的夹角与气缸数、气缸工作顺序有关。

  • 第5题：

    配气机构的功能是什么？凸轮轴的布置形式有哪几种？ 


    正确答案: 功能：是按发火顺序、定时开闭进排阀、使新气进而废气排；
    凸轮轴的布置形式有上、中、下置凸轮轴，传动方式有齿轮、链条和齿带传动。

  • 第6题：

    在气门置顶式配气中，为什么采用反向双弹簧结构？


    正确答案:采用两个直径不同，旋向相反的内、外弹簧，可以减小气门弹簧的高度，而且当一个弹簧发生共振时，另一个弹簧能起到阻尼减振作用。采用双气门弹簧可以减小气门弹簧的高度，而且当一个弹簧折断时，另一个仍可维持气门工作。弹簧旋向相反，可以防止折断的弹簧圈卡入另一个弹簧圈内使其不能正常工作或损坏。

  • 第7题：

    卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（）

    • A、凸轮轴上置式
    • B、凸轮轴中置式
    • C、凸轮轴后置式
    • D、凸轮轴下置式

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    在配气机构中凸轮轴的结构与什么因素有关？

    正确答案： 凸轮轴是配气机构的关建部件，由它控制气门的配气相位，有些发动机还用来驱动机油泵、汽油泵和分电器。
    凸轮轴主要由进排气凸轮、支撑轴、正时齿轮轴、汽油泵偏心凸轮、机油泵及分电器驱动齿轮等组成的。
    在发动机工作时，为了减少凸轮轴的变形以避免导致配气机构工作失常，凸轮轴的支承大多采用全支承方式，如上海桑塔纳、一汽奥迪100和丰田ZY、3Y型发动机的凸轮轴都采用五个轴颈。
    有些发动机则为非全支承方式，如解放CA6102和E吸10（）型凸轮轴采用四道轴颈。
    为了保证配气机构正常工作，凸轮在凸轮轴上的相对角位置有严格的要求。同一缸的各排气凸轮的相对角位置，保证一个工作循环中的配气相位；各缸进气（或排气）凸轮的相对角位置、则应与发动机的点火次序相一致。因此，只要知道了凸轮轴的旋转方向，以及各进气凸轮（或排气凸轮）的工作次序，就不难判断发动机的点火次序。对四缸四行程发动机的凸轮轴，其同名凸轮间的夹角为业四行程六缸发动机同名凸轮间的夹角为360W=60/6=60凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮驱动，在装配曲轴和凸轮轴时，必须将正时记号对准，以保证正确的配气相位和发火时刻。为了防止凸轮轴的轴向移动，凸轮轴必须有轴向定位装置。
    凸轮轴的材料一般用优质钢模锻而成，也可以采用合金铸铁或球墨铸铁铸造，凸轮和轴径的工作表面一般经过热处理后精磨，以改善耐磨性。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
    A

    ①②④

    B

    ①②③

    C

    ①②

    D

    ①②③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    柴油机配气系统主要包括（）。
    A

    气缸盖装配

    B

    配气机构

    C

    气缸套装配

    D

    凸轮轴


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    凸轮轴调相机构在电子控制下，根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量，改变（）与（）之间的相位，使配气相位改变。

    正确答案： 正时链轮,凸轮轴内轴
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    曲轴与配气凸轮轴传动方式中没有（）。
    A

    链条传动

    B

    齿带传动

    C

    V带传动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配气机构：主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。

    • A、凸轮轴
    • B、气门罩
    • C、飞轮壳
    • D、进气管

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构

    • A、①②④
    • B、①②③
    • C、①②
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）

    • A、气阀装置
    • B、气阀传动机构
    • C、配气凸轮
    • D、凸轮轴传动机构

    正确答案:C

  • 第16题：

    在配气机构中采用液压挺柱结构的目的是什么？


    正确答案:因为在配气机构中预留气门间隙会使发动机工作时配气机构产生撞击和噪声，采用液压挺住可以消除这个弊端，借以实现领气门间隙。而且气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿。

  • 第17题：

    曲轴与配气凸轮轴传动方式中没有（）。

    • A、链条传动
    • B、齿带传动
    • C、V带传动

    正确答案:C

  • 第18题：

    配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。

    • A、多气门
    • B、六气门
    • C、五气门
    • D、四气门

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）
    A

    气阀装置

    B

    气阀传动机构

    C

    配气凸轮

    D

    凸轮轴传动机构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？

    正确答案： 构造组成：主要有进排气凸轮，驱动分电器的齿轮和驱动油泵的偏心轮。凸轮轴的传动机构形式有：齿轮传动（多用于凸轮轴下置、中置发动机）、链传动（适于凸轮轴上置发动机，不如齿轮传动可靠）、齿形带传动（适于凸轮轴上置式发动机，噪声小，工作可靠）。
    凸轮轴上各凸轮间的夹角与气缸数、气缸工作顺序有关。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    可变配气机构一般只控制进气凸轮轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
    A

    配气机构

    B

    凸轮轴

    C

    配气相位

    D

    气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    配气机构的功能是什么？凸轮轴的布置形式有哪几种？

    正确答案： 功能：是按发火顺序、定时开闭进排阀、使新气进而废气排；
    凸轮轴的布置形式有上、中、下置凸轮轴，传动方式有齿轮、链条和齿带传动。
    解析： 暂无解析

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