改善内燃机的燃烧过程，提高冷却温度，加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。

题目

改善内燃机的燃烧过程，提高冷却温度，加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。

相似考题

1.内燃机的工作循环包括( )。A．进气B．压缩C．燃烧膨胀D．排气E．冷却

2.点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，错误的是（）A、可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，可提高燃油经济性能B、可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物D、改善排放性能

3.进气管、气缸、排气管连通在一起，发生在内燃机换气过程的（）。A、自由排气阶段B、燃烧室扫气阶段C、进气阶段D、强制排气阶段

4.内燃机在燃烧作功必须具备（）五个过程，俗称为一个工作循环A进气B压缩C燃烧D作功E排气F冷却

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  • 第1题：

    四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，只有进气管与所缸连通。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    燃烧室温度、压力提高，气缸紊流加强，熄火厚度均（）。


    正确答案:减小

  • 第3题：

    柴油机换气过程分成（）（）（）及燃烧室扫气过程。


    正确答案:自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程

  • 第4题：

    废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的（）过程。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、燃烧
    • D、排气

    正确答案:C

  • 第6题：

    燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，一般结构紧凑的燃烧室可以（）。

    • A、增加火焰行程
    • B、减少爆震燃烧
    • C、增大散热面积
    • D、减少热量损失
    • E、形成进气涡流

    正确答案:B,D,E

  • 第7题：

    航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）.

    • A、冷却涡轮
    • B、降低温度
    • C、参加燃烧
    • D、冷却火焰筒

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    改善内燃机的燃烧过程，提高冷却温度，加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）
    A

    压缩比

    B

    换气损失

    C

    气门重叠角

    D

    燃烧室扫气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，只有进气管与所缸连通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，进气管、气缸、排气管连通。

  • 第11题：

    判断题
    废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃烧室温度、压力提高，气缸紊流加强，熄火厚度均（）。

    正确答案： 减小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

    • A、压缩比
    • B、换气损失
    • C、气门重叠角
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第14题：

    （）不是扫气的作用。

    • A、清除燃烧室积碳
    • B、降低燃烧室温度
    • C、清除燃烧室废气
    • D、降低进气温度

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机在实际工作过程中，进气门晚关的目的是（）。

    • A、利用扫气功能
    • B、利用惯性进气
    • C、清除燃烧室废气
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第16题：

    活塞顶部、气缸和气缸盖组成（）。

    • A、燃烧室
    • B、冷却室
    • C、压缩室
    • D、进气室

    正确答案:A

  • 第17题：

    四冲程内燃机的换气过程中，从排气门打开到气缸压力接近于排气管压力的这个时期称为（）阶段。

    • A、自由排气
    • B、强制排气
    • C、进气
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.

    • A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气
    • B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气
    • C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气
    • D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀

    正确答案:A

  • 第19题：

    航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.

    • A、控制出口温度分布
    • B、降低出口温度
    • C、参加燃烧
    • D、冷却保护火焰筒

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    填空题
    柴油机换气过程分成（）（）（）及燃烧室扫气过程。

    正确答案： 自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    进气管、气缸、排气管连通在一起，发生在内燃机换气过程的（）。
    A

    自由排气阶段

    B

    燃烧室扫气阶段

    C

    进气阶段

    D

    强制排气阶段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对四冲程柴油机决定残余废气系数的主要因素是（）。
    A

    自由排气过程

    B

    强制排气过程

    C

    燃烧室扫气过程

    D

    进气过程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）不是扫气的作用。
    A

    清除燃烧室积碳

    B

    降低燃烧室温度

    C

    清除燃烧室废气

    D

    降低进气温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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