越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？
题目
越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？
相似考题
更多“越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？”相关问题
-
第1题：
汽车底盘包括4个系统：传动系、行驶系、转向系、制动系。
正确答案:正确 -
第2题：
越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（）。
- A、离合器
- B、机械式变速器
- C、主减速器
- D、差速器
正确答案:B -
第3题：
汽车传动系的主要作用是什么？
正确答案:将发动机发出的动力通过变速、变扭、变向传递给驱动车轮，并可中断动力传递。 -
第4题：
汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素。
正确答案: 传动系的功率损失有：
（1）机械损失；
（2）液力损失。
机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失，与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失，与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关。 -
第5题：
简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
正确答案: 越野汽车传动系4×；4有2个万向传动轴，2个驱动桥，4个驱动轮，有分动器。
普通汽车传动系4×；2有1个万向传动轴，1个驱动桥，2个驱动轮，无分动器 -
第6题：
汽车传动系应具有哪些功能？
正确答案: 1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。
2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。
3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 -
第7题：
按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。
正确答案:机械式；液力机械式；静液式(容积液压式)；电力式 -
第8题：
汽车底盘包括4个系统：传动系、（）、转向系、制动系。
正确答案:行驶系 -
第9题：
单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A离合器
B变速器
C分动器
D同步器
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（）。A离合器
B机械式变速器
C主减速器
D差速器
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了（）A离合器
B变速器
C主减速器
D分动器
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？正确答案： 1）4×4汽车的前桥除作为转向桥外，还是驱动桥。
2）在变速器与两驱动桥之间设置有分动器，并且相应增设了自分动器通向前驱动桥的万向传动装置。当分动器不与变速器直接连接且相距较远时，二者之间也需要采用万向传动装置。解析： 暂无解析 -
第13题：
越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了（）
- A、离合器
- B、变速器
- C、主减速器
- D、分动器
正确答案:D -
第14题：
就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。
正确答案:变速器1档；主减速器 -
第15题：
汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。
正确答案:机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式 -
第16题：
汽车传动系的基本功用是什么？传动系由什么组成？
正确答案: 基本功用：
（1）减速增矩
（2）变速变矩
（3）倒车
（4）必要时中断传动系统的动力传递
（5）差速功能
组成：
（1）机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。
（2）液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 -
第17题：
越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
正确答案: 1）4×4汽车的前桥除作为转向桥外，还是驱动桥。
2）在变速器与两驱动桥之间设置有分动器，并且相应增设了自分动器通向前驱动桥的万向传动装置。当分动器不与变速器直接连接且相距较远时，二者之间也需要采用万向传动装置。 -
第18题：
发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？
正确答案:发动机前置、后轮驱动4×2传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥四部分构成。
优点 ：
1）发动机置于汽车前部，其散热冷却条件好；
2）发动机、离合器和变速器置于汽车前部，其操作控制机构简单；
3）后轮驱动有利于发挥更大的驱动力（爬坡和起步）。
缺点 ：
1）动力传递必须依靠纵贯前后的高速旋转的传动轴，对万向传动装置的动平衡要求较高；
2）传动轴影响汽车的纵向通过性。 -
第19题：
驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。
- A、离合器
- B、变速器
- C、分动器
- D、同步器
正确答案:C -
第20题：
填空题汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。正确答案： 机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？正确答案： 越野汽车传动系4×；4有2个万向传动轴，2个驱动桥，4个驱动轮，有分动器。
普通汽车传动系4×；2有1个万向传动轴，1个驱动桥，2个驱动轮，无分动器解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？正确答案： 驱动方式的不同罢了，一个是四轮同时可给力，一个是四轮不可同是给力但可两轮单独给力，也就是前后两轮不能同时给力。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。正确答案： 变速器1档,主减速器解析： 暂无解析