现代汽车发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第1题:
发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。
第2题:
汽车发动机采用复合式润滑,即压力润滑、重力润滑和()三种润滑方式。
第3题:
发动机的主轴承采用的润滑方式是()。
第4题:
二行程发动机常采用的润滑方式是()。
第5题:
现代汽车发动机润滑系多采用()和()相结合的复合润滑方式。
第6题:
现代汽车发动机润滑多采用()和()相结合的综合润滑方式。
第7题:
汽车用四行程发动机通常采用()的润滑方式。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
现代发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第14题:
发动机的曲柄连杆机构采用()、()相结合的润滑方式。
第15题:
发动机广泛采用的润滑方式为()。
第16题:
现代汽车发动机润滑多采用()与()相结合的综合润滑方式。
第17题:
发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。
第18题:
活塞销现代汽车发动机多采用()和()相结合的复合式润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
第19题:
第20题:
压力润滑
飞溅润滑
滚动润滑
定期润滑
第21题:
第22题:
第23题: