可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮

题目

可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。

  • A、燃烧室积炭
  • B、发动机过热
  • C、排气管冒黑烟
  • D、排气管放炮
相似考题

1.发动机排气管冒黑烟可能的原因是：（）A、可燃混合气过稀；B、机油过少；C、可燃混合气过浓；D、发动机冷却液温度过低。

2.过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。

3.发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气

4.发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大

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  • 第1题：

    在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

    • A、起动
    • B、恒速
    • C、怠速
    • D、急加速

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    发动机产生爆燃的原因，以下说法正确的是（）

    • A、点火过早
    • B、混合气过稀
    • C、发动机过迟
    • D、都有可能

    正确答案:A

  • 第3题：

    热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀？为什么？


    正确答案: 混合气变稀。热线式空气流量计工作是这样的，当空气流过热线式空气流量计时，铂热线向空气散热，温度降低，铂热线的电阻减少，使电桥失去平衡。这时混合电路将自动增加供给铂热线的电流，已使其恢复原来的温度和电阻值，直到电桥恢复平衡，通过铂热丝的空气流量越大，混合电路供给铂热丝的加热电流也越大。所以当沾有灰尘时，通过铂热丝的空气流量变小，所以供油量减少，从而使混合气过稀

  • 第4题：

    发动机工作时，化油器出现“回火”现象，原因可能是（）。

    • A、可燃混合气过浓
    • B、可燃混合气过稀
    • C、化油器浮子室内油面过高
    • D、主量孔开度过大

    正确答案:B

  • 第5题：

    当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动，工作时明显动力不足，减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是（）。

    • A、供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。
    • B、可燃混合气过浓
    • C、点火系故障
    • D、发动机怠速不正常

    正确答案:A

  • 第6题：

    引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。

    • A、点火提前角大
    • B、可燃混合气过稀
    • C、可燃混合气过浓
    • D、点火提前角小

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机起动后加速困难，其原因可能为（）。

    • A、可燃混合气过稀
    • B、加速泵喷管堵塞
    • C、可燃混合气过浓
    • D、加速泵进油单向阀关闭不严

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。
    A

    燃烧室积炭

    B

    发动机过热

    C

    排气管冒黑烟

    D

    排气管放炮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气浓度正常

    D

    混合气偏稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀？为什么？

    正确答案： 混合气变稀。热线式空气流量计工作是这样的，当空气流过热线式空气流量计时，铂热线向空气散热，温度降低，铂热线的电阻减少，使电桥失去平衡。这时混合电路将自动增加供给铂热线的电流，已使其恢复原来的温度和电阻值，直到电桥恢复平衡，通过铂热丝的空气流量越大，混合电路供给铂热丝的加热电流也越大。所以当沾有灰尘时，通过铂热丝的空气流量变小，所以供油量减少，从而使混合气过稀
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。
    A

    可燃混合气过稀

    B

    化油器节气门轴处渗油

    C

    可燃混合气过浓

    D

    化油器主量孔开度过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气浓度正常
    • D、混合气偏稀

    正确答案:A

  • 第14题：

    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）

    • A、NOX是燃烧过程的一种产物
    • B、当混合气过稀时，CO排放物增加
    • C、当混合气过稀时，CO2排放减少
    • D、当混合气过稀时，O2减少

    正确答案:D

  • 第15题：

    混合气过稀不会导致发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机冷却系泄露导致冷却液不足，发动机会产生（）故障现象

    • A、混合气过稀
    • B、化油器不来油
    • C、发动机过热
    • D、怠速不良

    正确答案:C

  • 第17题：

    可燃混合气过稀，会造成（）。

    • A、发动机无负荷加速时反应灵敏
    • B、发动机过热
    • C、火花塞电极积炭过多
    • D、发动机容易启动

    正确答案:B

  • 第18题：

    可燃混合气过稀会造成（）。

    • A、加速困难
    • B、油耗增大
    • C、发动机高温不易起动
    • D、化油器“回火”

    正确答案:D

  • 第19题：

    引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因是（）

    • A、不来油
    • B、怠速量孔堵塞
    • C、可燃混合气过浓
    • D、可燃混合气过稀

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。
    A

    功率混合气

    B

    过浓混合气

    C

    经济混合气

    D

    过稀混合气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确（）
    A

    NOX是燃烧过程的一种产物

    B

    当混合气过稀时，CO排放物增加

    C

    当混合气过稀时，CO2排放减少

    D

    当混合气过稀时，O2减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
    A

    起动

    B

    恒速

    C

    怠速

    D

    急加速


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机产生爆震燃烧的原因，以下说法正确的是（）。
    A

    点火过早

    B

    混合气过稀

    C

    发动机过迟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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