发动机在高原地区工作，由于空气稀薄，会造成功率下降。

第1题：

下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是（）。

• A、排气受阻可能造成发动机功率下降
• B、排气受阻会造成最高转速下降
• C、以上两种说法都不正确
• D、以上两种说法都正确

第2题：

爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短。

第3题：

以下哪项是发动机过冷造成的故障（）

• A、雾化不良
• B、发动机功率下降
• C、发动机早燃
• D、油耗增加

第4题：

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。

• A、功率下降而耗油减少
• B、功率下降而耗油不变
• C、功率下降而耗油变化
• D、功率下降而耗油增多

第5题：

气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。

第6题：

增压器出口压力突然下降会导致柴油发动机功率不足。

第7题：

空气滤清器堵塞会造成发动机功率不足。

第8题：

汽油机发动机功率与海拔高度有关，海拔越高，空气密度越低，汽缸压力越低，造成发动机功率下降。

第9题：

以下哪项是汽油机点火过早不会产生的后果：（）

• A、压缩行程的负功增加使发动机功率下降
• B、可能会造成曲轴反转使发动机不能工作
• C、在加速时可明显地听到发动机的敲缸
• D、机油消耗增加

第10题：

点火时间过早，会使发动机（）。

• A、功率下降
• B、功率提高
• C、省油
• D、不工作

第11题：

第12题：

第13题：

高原地区由于海拔高，空气稀薄，大气压力低。为了提高发动机功率，减小汽车油耗，可适当增大点火提前角。一般来讲，海拔高度每升高1000米，点火提前角可相应增加（）度左右。

• A、2
• B、5
• C、10
• D、15

第14题：

活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？

• A、过贫油燃烧；
• B、发动机气缸头温度过低工作不稳定；
• C、发动机爆震。

第15题：

如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。

第16题：

PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种故障，造成燃油系工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。

第17题：

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

第18题：

发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。

• A、进气不足
• B、排气不干净
• C、气门在热状态下关闭不严

第19题：

夏季加润滑油时，错加入冬季发动机润滑油可能会造成（）。

• A、发动机功率下降
• B、烧瓦
• C、不会有问题
• D、以上答案都不对

第20题：

柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。

• A、着火延迟缩短、排气温度降低
• B、着火延迟期延长、工作粗暴
• C、着火延迟缩短、排气温度升高
• D、着火延迟期延长、补燃严重

第21题：

活塞环槽磨损后，在（）过程中，混合气通过侧隙进入曲轴箱，在膨胀过程中由于漏气，气缸中压力下降，造成发动机功率低。

• A、压缩
• B、排气
• C、吸气
• D、作功

第22题：

机油外漏会导致（）。

• A、机油消耗量过大
• B、发动机加速不良
• C、发动机功率下降

第23题：