活塞环直径修理尺寸的级别为()。
第1题:
我国确定六级修理尺寸,在气缸直径标准尺寸的基础上,每加大0.25mm为一级,逐级递增至1.5mm。
第2题:
选配活塞环时,应选用与()修理尺寸相同的活塞环。
第3题:
测试样原始横截面尺寸为2.0mm~10mm时,使用量具最小刻度值应为()。
第4题:
镗缸配活塞和活塞环的修理方法是()。
第5题:
轴颈检修后,圆柱度不大于()
第6题:
汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()
第7题:
发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。
第8题:
活塞环应随()修理和()更换而更换。二次大修之间的维护时,如需要更换活塞环,选用的修理尺寸级别应与()。
第9题:
0.01mm
0.05mm
0.15mm
0.25mm
第10题:
黏粒的直径小于0.002mm
粉粒的直径为0.002~0.05mm
沙粒的直径为0.05~2mm
中沙的直径为0.1~0.25mm
第11题:
换新
换用按修理尺寸制造的环
继续使用
用备件
第12题:
对
错
第13题:
发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用()
第14题:
在没有同级修理尺寸的活塞环时,可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
第15题:
活塞销一般有四级加大的修理尺寸,每级较前级加大()。
第16题:
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
第17题:
与活塞一样,活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
第18题:
1/10mm、1/20mm、1/50mm游标卡尺示值总误差分别为0.1mm、0.05mm、()mm.
第19题:
当发动机汽缸磨损后,应选配与汽缸同一级别的活塞环,也可选择加大一级修理尺寸的活塞环,经锉削端隙后使用。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错