第1题:
柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
第2题:
柴油机增压系统分为()
第3题:
废气涡轮增压器分类?
第4题:
废气涡轮增压
第5题:
简述废气涡轮增压的主要作用?
第6题:
进行增压没有下列哪种方式()。
第7题:
若柴油机的型号为KTTA-19G,则TT含义是指().
第8题:
废气涡轮增压的基本类型有()
第9题:
废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。
第10题:
第11题:
机械增压+涡轮增压
两个废气涡轮并列增压
两个废气涡轮串联增压
一个大型涡轮增压
第12题:
定压涡轮增压
脉冲涡轮增压
脉冲转换增压
多脉冲增压
第13题:
推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。
第14题:
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。
第15题:
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮。
第16题:
柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是:()
第17题:
机车柴油机增压方式大多采用()。
第18题:
内燃机采用废气涡轮增压时,涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。
第19题:
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为()
第20题:
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
第21题:
下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是().
第22题:
定压增压
脉冲增压
脉冲转换增压
复合增压
第23题:
采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率
采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率
机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率
限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力
第24题:
机械增压
废气涡轮增压
废气涡轮增压和机械增压复合
废气涡轮增压与动力涡轮增压复合